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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

實(shí)用的好幫手 榮威RX5 MAX長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  各位網(wǎng)友大家好,感謝大家收看本期長(zhǎng)測(cè)。在看到本文的時(shí)候,我們的這臺(tái)榮威RX5 MAX長(zhǎng)測(cè)車來(lái)到公司也已快有3個(gè)月時(shí)間了,斑馬系統(tǒng)作為最早搭載在上汽旗下車型的智能系統(tǒng),如今其軟件版本已經(jīng)更迭到了3.0版本,無(wú)論是界面還是功能都有了許多提升與改進(jìn)。這一期就和大家聊聊RX5 MAX的多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)。

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  首先還是簡(jiǎn)單介紹一下RX5 MAX的多媒體系統(tǒng)硬件吧,車輛全系搭載一塊14.3英寸的觸摸屏,基礎(chǔ)功能全系車型完全一樣,帶有導(dǎo)航,藍(lán)牙電話,語(yǔ)音控制等功能,并且支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí),高低配之間唯一的區(qū)別在于低配的三款車型沒(méi)有配備人臉識(shí)別系統(tǒng)。

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  斑馬3.0系統(tǒng)的整個(gè)菜單的顯示、布局,以及操作都和現(xiàn)在的智能手機(jī)非常類似,無(wú)論是老車主還是新用戶上手都沒(méi)什么難度,功能區(qū)分清晰,菜單的層數(shù)也不多。除了底部的按鍵對(duì)應(yīng)空調(diào)功能外,還有左右的滑動(dòng)條,用于調(diào)整屏幕亮度、空調(diào)風(fēng)量。同時(shí)還有屏幕上和方向盤(pán)上還有自定義快捷鍵可供用戶自己設(shè)置,人性化程度和智能化程度都表現(xiàn)的很不錯(cuò)。

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測(cè)試文章:新顏新氣象 測(cè)2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò),2.0T+8AT的組合確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),平順度等各個(gè)方面都足夠讓人滿意,加速制動(dòng)的成績(jī)也都不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    此前我拿過(guò)一臺(tái)老款RX5 MAX的長(zhǎng)測(cè)車,新款RX5 MAX的底盤(pán)調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動(dòng)性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點(diǎn)高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個(gè)讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯(cuò),而且還有插電混動(dòng)車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

指導(dǎo)價(jià):15.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 173馬力...
變速箱:6擋手自一體
熱門車型對(duì)比
榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版PK
開(kāi)始對(duì)比