●內飾配置較高

　　冒險家(參數(shù)|詢價)的內飾豪華感不錯。尤其我們試駕的這款頂配車型，從豪華感的營造到科技感的表達，都讓人覺得這款車挺有底氣。當然，我依舊認為內飾的設計風格非常男性化（筆者女），不過仔細用起來，它還是很體貼的。

　　全液晶儀表的內容非常豐富，不過并沒有給人眼前一亮的科技感，操控反饋速度一般。如果不買頂配，機械儀表加6.5英寸液晶屏的配置也不會讓我太遺憾。

　　方向盤上的按鍵是背光的，看起來清晰明了。而且功能鍵會根據(jù)當前儀表所選功能而變亮/變暗，亮起的按鍵就是此刻你按起來有用的。用了幾天，感覺方向盤按鍵控制程序并不“傻瓜”，需要一點時間去學習和適應，經過一段時間的磨合后，使用起來還是挺順手的。

　　看到這臺“電視”我不禁想到剛剛在緊湊型SUV橫評中見過的RAV4榮放。冒險家中控屏幕的厚度雖然相對更薄，黑邊也更窄，但是看起來依舊有點笨拙。關于這套中控系統(tǒng)，我們之前也做過詳盡的測試，歡迎點擊鏈接：中控SYNC+系統(tǒng)測試。

　　由于筆者身高不足160cm，同事們特別關心我開這個車中控屏擋不擋視線。我這里負責任的說，不擋。我知道很多男士都喜歡把座椅調的角度大一些開車，覺得舒服。而這臺車我認為你完全可以坐直點開，尤其如果你開的是一臺頂配車型。為什么？往下看，后面告訴你。

　　中控沒有CarPlay并沒有給我?guī)�來太多煩惱。中控屏幕內有百度地圖、愛奇藝等軟件，用起來挺方便。連過一次以后，上車車輛就會自動連接藍牙，銜接速度也比較快。

這里吐槽兩點：

　　1.百度地圖導航音量無法長時間調節(jié)，且沒有簡潔版語音導航。由于沒有CarPlay，用車過程中還是會比較依賴車載的百度地圖。在駕駛過程中，調小導航音量只限于正在播放的本句導航，下一句時音量又會恢復，如果聽廣播或者歌曲，會時常有打斷感。

　　2.愛奇藝看視頻適配比例有拉伸。屏幕的清晰度可以接受，但如果車里等人看會兒電影，在大屏幕與正確比例之間選擇，我個人可能更偏向拿手機看小屏幕上比例協(xié)調的內容。

　　按鍵式的換擋鍵需要人的適應。坐在駕駛位，夠著并不費勁，不過這樣的按鍵設計讓人很難盲操，尤其是在想倒車或者倒完想變前進擋時，每次都要低頭看一眼。當然這樣的設計也有好處，除了好看之外，省去了很多空間，儲物空間因此可以更加豐富。

　　中控區(qū)域共有三個旋鈕，其中一個能按，兩個不能按。這對于新接觸這臺車的人來說，是個考驗，不過用習慣就好了。

　　方向盤加熱雖然藏得深，但熱的速度非常快，沒有20秒鐘就能給雙手傳遞溫暖。我們測試的時候正好趕上大風，這樣的速度令人暖得很滿足。

　　除了最低配沒有氛圍燈以外，其他四款更高配車型均匹配有7色氛圍燈，冒險家的氛圍燈在夜晚亮度不算太高，卻能給車內增添一種別樣的氣氛。

　　頂配車型在內飾配置和細節(jié)上整體表現(xiàn)不錯，只是科技控件還有提升空間。中控屏內的系統(tǒng)雖然有些地方用不太順手，不過車輛支持OTA升級，所以相信未來都能解決。全系標配這套SYNC+系統(tǒng)，也算是比較有誠意了。