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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

加速破7秒的舒適型SUV 測(cè)試林肯冒險(xiǎn)家

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●內(nèi)飾配置較高

  冒險(xiǎn)家(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)。尤其我們?cè)囻{的這款頂配車型,從豪華感的營(yíng)造到科技感的表達(dá),都讓人覺(jué)得這款車挺有底氣。當(dāng)然,我依舊認(rèn)為內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常男性化(筆者女),不過(guò)仔細(xì)用起來(lái),它還是很體貼的。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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  全液晶儀表的內(nèi)容非常豐富,不過(guò)并沒(méi)有給人眼前一亮的科技感,操控反饋速度一般。如果不買頂配,機(jī)械儀表加6.5英寸液晶屏的配置也不會(huì)讓我太遺憾。

長(zhǎng)安林肯 冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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  方向盤上的按鍵是背光的,看起來(lái)清晰明了。而且功能鍵會(huì)根據(jù)當(dāng)前儀表所選功能而變亮/變暗,亮起的按鍵就是此刻你按起來(lái)有用的。用了幾天,感覺(jué)方向盤按鍵控制程序并不“傻瓜”,需要一點(diǎn)時(shí)間去學(xué)習(xí)和適應(yīng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后,使用起來(lái)還是挺順手的。

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  看到這臺(tái)“電視”我不禁想到剛剛在緊湊型SUV橫評(píng)中見(jiàn)過(guò)的RAV4榮放。冒險(xiǎn)家中控屏幕的厚度雖然相對(duì)更薄,黑邊也更窄,但是看起來(lái)依舊有點(diǎn)笨拙。關(guān)于這套中控系統(tǒng),我們之前也做過(guò)詳盡的測(cè)試,歡迎點(diǎn)擊鏈接:中控SYNC+系統(tǒng)測(cè)試。

  由于筆者身高不足160cm,同事們特別關(guān)心我開(kāi)這個(gè)車中控屏擋不擋視線。我這里負(fù)責(zé)任的說(shuō),不擋。我知道很多男士都喜歡把座椅調(diào)的角度大一些開(kāi)車,覺(jué)得舒服。而這臺(tái)車我認(rèn)為你完全可以坐直點(diǎn)開(kāi),尤其如果你開(kāi)的是一臺(tái)頂配車型。為什么?往下看,后面告訴你。

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  中控沒(méi)有CarPlay并沒(méi)有給我?guī)?lái)太多煩惱。中控屏幕內(nèi)有百度地圖、愛(ài)奇藝等軟件,用起來(lái)挺方便。連過(guò)一次以后,上車車輛就會(huì)自動(dòng)連接藍(lán)牙,銜接速度也比較快。

這里吐槽兩點(diǎn):

  1.百度地圖導(dǎo)航音量無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間調(diào)節(jié),且沒(méi)有簡(jiǎn)潔版語(yǔ)音導(dǎo)航。由于沒(méi)有CarPlay,用車過(guò)程中還是會(huì)比較依賴車載的百度地圖。在駕駛過(guò)程中,調(diào)小導(dǎo)航音量只限于正在播放的本句導(dǎo)航,下一句時(shí)音量又會(huì)恢復(fù),如果聽(tīng)廣播或者歌曲,會(huì)時(shí)常有打斷感。

  2.愛(ài)奇藝看視頻適配比例有拉伸。屏幕的清晰度可以接受,但如果車?yán)锏热丝磿?huì)兒電影,在大屏幕與正確比例之間選擇,我個(gè)人可能更偏向拿手機(jī)看小屏幕上比例協(xié)調(diào)的內(nèi)容。

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  按鍵式的換擋鍵需要人的適應(yīng)。坐在駕駛位,夠著并不費(fèi)勁,不過(guò)這樣的按鍵設(shè)計(jì)讓人很難盲操,尤其是在想倒車或者倒完想變前進(jìn)擋時(shí),每次都要低頭看一眼。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也有好處,除了好看之外,省去了很多空間,儲(chǔ)物空間因此可以更加豐富。

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  中控區(qū)域共有三個(gè)旋鈕,其中一個(gè)能按,兩個(gè)不能按。這對(duì)于新接觸這臺(tái)車的人來(lái)說(shuō),是個(gè)考驗(yàn),不過(guò)用習(xí)慣就好了。

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  方向盤加熱雖然藏得深,但熱的速度非?,沒(méi)有20秒鐘就能給雙手傳遞溫暖。我們測(cè)試的時(shí)候正好趕上大風(fēng),這樣的速度令人暖得很滿足。

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  除了最低配沒(méi)有氛圍燈以外,其他四款更高配車型均匹配有7色氛圍燈,冒險(xiǎn)家的氛圍燈在夜晚亮度不算太高,卻能給車內(nèi)增添一種別樣的氣氛。

  頂配車型在內(nèi)飾配置和細(xì)節(jié)上整體表現(xiàn)不錯(cuò),只是科技控件還有提升空間。中控屏內(nèi)的系統(tǒng)雖然有些地方用不太順手,不過(guò)車輛支持OTA升級(jí),所以相信未來(lái)都能解決。全系標(biāo)配這套SYNC+系統(tǒng),也算是比較有誠(chéng)意了。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.83 40.90 9.60
    測(cè)試文章:加速破7秒的舒適型SUV 測(cè)試林肯冒險(xiǎn)家
    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    冒險(xiǎn)家是一輛非常舒適的車型,擁有很柔軟的座椅很綿柔的懸掛!居家生活簡(jiǎn)單出游都是一臺(tái)很好的家用車,但如冒險(xiǎn)家一樣冒險(xiǎn)確實(shí)不穩(wěn)妥,偏向前驅(qū)的電控四驅(qū)系統(tǒng)在大負(fù)載爬坡下容易出現(xiàn)高溫保護(hù)現(xiàn)象!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    冒險(xiǎn)家在動(dòng)力上的強(qiáng)勁給了我太深的印象,390N·m的扭矩推動(dòng)力讓稱身姿態(tài)非常輕盈。全車配置的周全、高級(jí)感的營(yíng)造都給人帶來(lái)放松自信的駕駛體驗(yàn)。如果能把剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象改善掉就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    2.0T+8AT的搭配給我?guī)?lái)了不少動(dòng)力上的驚喜,但最讓我欣喜的是國(guó)產(chǎn)后的冒險(xiǎn)家把握住了林肯一貫的精髓,那就是中高速巡航時(shí)候那種滑翔感。這種車體與道路之間非常微妙的感覺(jué)是林肯的精髓亦是標(biāo)志。

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冒險(xiǎn)家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

指導(dǎo)價(jià):34.58萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 245馬力...
變速箱:8擋手自一體
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