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重劍無鋒 性能測試Polestar 1 標準型

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●內(nèi)飾及空間體驗:沃爾沃的傳承

  來到車內(nèi),依舊是熟悉的感覺,如果將方向盤上的LOGO擋住,一打眼你甚至會懷疑你坐進的是一輛沃爾沃S90的車內(nèi)。不過從外觀我們也能看出Polestar的設計重點,追求的是細節(jié)之美,所以極星 1的內(nèi)飾更需要你細細把玩。

Polestar Polestar 1 2018款 標準型

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Polestar Polestar 1 2018款 標準型

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  在中控大屏流行的當下,極星 1這個中控屏也就不怎么稀奇了,功能上集成了藍牙、導航、空調(diào)、車輛控制、CarPlay、360度全景影像等實用性較強的配置。值得注意的是,極星 1車后方的攝像頭位于牌照一側,這和我們一般車輛的后攝像頭位置不同,所以該倒車影像畫面更低,且沒有自身牌照架做參照。

Polestar Polestar 1 2018款 標準型

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  如果不是車內(nèi)大量碳纖維覆蓋件的使用,你甚至都不會將這樣的內(nèi)飾和高性能、GT跑車掛上鉤、實際上從極星 1的內(nèi)飾設計也能看出這款車的作用主要是承上啟下,繼承了沃爾沃設計風格的同時又對自己品牌的風格有了一定的開拓。

Polestar Polestar 1 2018款 標準型

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  純手工皮革包裹的座椅充實而柔軟,可將駕乘人員包裹其中,主副駕還配有可調(diào)節(jié)的腿托,座椅舒適性給予好評。對于一款跑車來說,前排的乘坐空間和舒適性往往要比后排好太多,尤其是極星 1這樣車頂流線如此下壓的車型來說更是如此。

Polestar Polestar 1 2018款 標準型

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  從乘坐空間來看,后排并不適合成年人乘坐,雖然后排配備了ISOFIX兒童安全座椅接口,但不方便的后排進出方式也不利于年幼兒童乘坐。所以極星 1的后排基本上只能用來應急,平日的使用頻率應該不會太高。

Polestar Polestar 1 2018款 標準型

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  該車的儲物空間數(shù)量不算多,幾處儲物格進深都比較淺,但內(nèi)部都做了區(qū)分和防滑處理,大部分日常小物件還是有放置之處的。如果你接受了后排不經(jīng)常坐人的設計,那僅在前排座椅后方設置小儲物袋也就說得過去了。

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Polestar 1 2018款 標準型

指導價:145.00萬
級別:跑車
發(fā)動機:2.0T 326馬力...
變速箱:8擋手自一體
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Polestar 1 2018款 標準型PK
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