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帶給你超前的滿足感 測(cè)試新寶駿RC-5

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車型圖片
基本參數(shù)寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)10.98萬
廠商上汽通用五菱
級(jí)別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時(shí)間2020.08
最大功率(kW)108
最大扭矩(N·m)250
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 147馬力 L4
變速箱CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
長*寬*高(mm)4650*1806*1482
車身結(jié)構(gòu)5門5座掀背車
最高車速(km/h)170
官方0-100km/h加速(s)-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)9.9
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)40.64
NEDC綜合油耗(L/100km)6.8
WLTC綜合油耗(L/100km)7.47
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.9
整車質(zhì)保三年或6萬公里
車身寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
長度(mm)4650
寬度(mm)1806
高度(mm)1482
軸距(mm)2700
前輪距(mm)1550
后輪距(mm)1545
接近角(°)15
離去角(°)19
車身結(jié)構(gòu)掀背車
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)48
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1410
最大滿載質(zhì)量(kg)1860
發(fā)動(dòng)機(jī)寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LJO
排量(mL)1451
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)147
最大功率(kW)108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5200
最大扭矩(N·m)250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2200-3400
最大凈功率(kW)104
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)DVVT
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型無級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱CVT無級(jí)變速(模擬8擋)
底盤轉(zhuǎn)向寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格215/55 R17
后輪胎規(guī)格215/55 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示-
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
前/后駐車?yán)走_(dá)前- / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)
車道居中保持-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
遙控泊車-
循跡倒車-
自動(dòng)變道輔助-
遠(yuǎn)程召喚-
外觀/防盜寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
電動(dòng)擾流板-
自動(dòng)開合車門-
無框設(shè)計(jì)車門-
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
對(duì)外放電-
整車無線充電-
車外燈光寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉
天窗/玻璃寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
星空天窗-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級(jí)
Wi-Fi熱點(diǎn)-
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置-
車內(nèi)充電寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶駿RC-5 2020款 1.5T CVT智耀旗艦型
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    相較于售價(jià)來說,RC-5W的表現(xiàn)足夠讓人滿意,它的短板就是行駛質(zhì)感,不論動(dòng)力系統(tǒng)還是底盤調(diào)校,與外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的用心程度完全不同,如果想要樹立更好的品牌形象,那這個(gè)短板一定要補(bǔ)齊。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    10萬元左右的旅行車在國內(nèi)確實(shí)不多,RC-5W就是滿足了預(yù)算緊張的旅行車愛好者,相較于性能來說,它更多的代表了一種追求個(gè)性的執(zhí)念。好看和實(shí)用才是它的消費(fèi)者所在意的。

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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    設(shè)計(jì)很大膽也很有心意,這在suv車型越來越注重的今天尤為珍貴。操控部分輕盈,動(dòng)力和傳動(dòng)也夠用,但受排量所限還是不夠從容。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    新穎的設(shè)計(jì)和豐富的配置確實(shí)給人帶來了足夠的新意,很多細(xì)節(jié)都很好的迎合了年輕人的心理,特立獨(dú)行的氣質(zhì)令人感到特別。如果它的動(dòng)力也能像外形一樣充滿活力那我真的有理由為它站臺(tái)。

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