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初心未泯搶先測(cè)試全新伊蘭特 240TGDi

蔣易辰

2020年10月30日 05:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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空間及實(shí)用性

　　空間和實(shí)用性始終是家用車無法忽視的重要產(chǎn)品點(diǎn)，對(duì)于伊蘭特(參數(shù)|詢價(jià))來講，其歷代車型都是相對(duì)擅長(zhǎng)這一方面，而我們對(duì)新車實(shí)際體驗(yàn)的結(jié)論也是如此。

　　整體來看全新伊蘭特的乘坐空間基本維持了和上一代一樣的良好水平，不過一些“歷史遺留問題”并沒有解決。例如在對(duì)后排乘客一個(gè)很不“公平”的地方就是除了頂配車型外均不配備中央扶手、出風(fēng)口以及可調(diào)節(jié)頭枕。這方面新款車還沒有老款車做得好，因?yàn)槲覀冎辽倌軓?019款領(lǐng)動(dòng)的中配車型上見到這些。

全新伊蘭特天窗實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
類目	長(zhǎng)	寬	打開長(zhǎng)	采光面積	打開面積
數(shù)值	330mm	730mm	270mm	約0.24㎡	約0.20㎡

全新伊蘭特后備廂實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)
類目	縱深	寬	高
數(shù)值（mm）	1095-1900	1060-1420	430-510

　　后備廂空間確實(shí)很寬敞，尤其縱深在同級(jí)別很有優(yōu)勢(shì)，不過內(nèi)部規(guī)整度確實(shí)是一個(gè)問題。另外對(duì)于絕大多數(shù)的伊蘭特買家來說，他們車輛的后排都是無法放倒的，這一定程度影響了空間靈活性。

總結(jié)

　　縱然全新伊蘭特以新樣貌示人，骨子里仍不忘家用車本職，應(yīng)該說它的絕大多數(shù)特性都在向一臺(tái)優(yōu)秀家用轎車靠攏，足夠平順、輕盈、好開，至于動(dòng)感等詞，留給外觀就夠了。測(cè)試方面，這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性確實(shí)達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的水平，雙離合變速箱標(biāo)定水平絕對(duì)過關(guān)，不失為一個(gè)不滿足于1.5L動(dòng)力的升級(jí)選項(xiàng)。（文/圖/攝汽車之家蔣易辰視頻/張超協(xié)助/曹益）

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