還挺招人喜歡 測試全新伊蘭特 1.4T
[汽車之家 專業(yè)評測] 記憶中第一次看到伊蘭特(參數(shù)|詢價)這個名字還是在2003年左右的汽車雜志上。當時的第三代伊蘭特和福美來、凱越一起以“新三樣”的形象取代了桑塔納、捷達、富康這“老三樣”，成為了當時不少小康家庭的選擇。十多年過去，經(jīng)過了悅動、朗動、領動三款“動”字輩車型的更迭，到了第七代，伊蘭特車名重新回歸。不過除了熟悉的名字之外，現(xiàn)在的伊蘭特可與印象中的那臺截然不同了。
我們的測試車是伊蘭特 2021款 240TGDi TOP旗艦版，像往常的韓國車一樣，各種配置都配全了，性價比通常不用擔心，本篇文章我們重點考量伊蘭特好不好開、舒不舒服、1.4T+雙離合的動力總成表現(xiàn)如何以及亮點功能是否真的好用、實用。
官網(wǎng)上說伊蘭特采用“Sensuous Sportiness (感性運動)”設計理念并以“Parametric Dynamics (參數(shù)動力學)”作為設計關鍵詞。簡單說就是這車大量運用了各種折線切割局部，讓它成為了同級設計最激進或者說特點最鮮明的車型，對運動與科技感的表現(xiàn)手法直白而單純。
伊蘭特的設計其實是很討巧的，首先它用激進的設計語言抓住了小伙子們的注意力。形體上又用修長的線條和飽滿的后半部分強調(diào)了大車的感覺。尤其是車頭，遠看的話覺得很低矮很運動，走近后又發(fā)現(xiàn)這種設計把機艙蓋的面積放大了不少。個人覺得車尾比車頭漂亮不少，有層次也不怪異。我同事蔣易辰說車尾的設計容易讓湍流效果更強，走了一段土路后發(fā)現(xiàn)這個位置的確更容易沾灰。
文章標簽：
緊湊型車試駕評測
AH-100評價體系
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
車型推薦
00:00
00:00
論壇推薦
進入伊蘭特論壇>
- 伊蘭特1.5自吸用車心得分享干貨02月04日
- 伊蘭特相伴溫暖歸家路。01月21日
- 超驚喜的一次遠行！01月19日
- 風采依舊，伊蘭特還是當下年輕人第一...01月19日
- 我的小伊開的飛快！01月18日
- 第七代伊蘭特，智能車機值得一續(xù)嗎01月14日
- 2025年我與伊蘭特繼續(xù)相伴出發(fā)，奔赴...01月14日
大家都在問
更多>- 現(xiàn)在買伊蘭特，多少能拿下呢？4回答
- 伊蘭特1萬一千公里已達成7回答
- 準備訂車，能不能閉眼入？5回答
- 十萬預算買伊蘭特怎么樣？4回答
- 伊蘭特老車，開車非常震7回答
好評理由：
差評理由：