經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
---|---|---|
質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 1.05 |
售價(jià) | 35.00 | 2.50 |
質(zhì)保 | 15.00 | 8.00 |
環(huán)保 | 6.00 | 3.60 |
油耗 | 50.00 | 32.00 |
環(huán)保技術(shù) | 10.00 | 4.00 |
總分 | 11.00 | 4.65 |
AH100 得分:5.92 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
動(dòng)力系統(tǒng)
奧迪RS 7(參數(shù)|詢價(jià))使用的是一臺(tái)4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),它由奧迪和保時(shí)捷共同研發(fā),廣泛應(yīng)用在大眾集團(tuán)旗下的各種高端車型上面。在RS 7上,它的最大功率為600馬力,最大扭矩為800!っ祝ヅ鋪(lái)自ZF的8速手自一體變速箱。
懷揣著對(duì)奧迪性能車的期許,我坐進(jìn)駕駛艙按下了啟動(dòng)按鍵。如果用一個(gè)詞形容它給我的印象,那就是有親和力。它并沒有因?yàn)樽鴵?00馬力就變得十分暴躁,骨子里還是一臺(tái)非常好上手、非!奥犜挕钡能。
然而令我欣喜的是,這種“親和力”并不是依靠單純?nèi)趸烷T動(dòng)力前段輸出來(lái)實(shí)現(xiàn),事實(shí)上這臺(tái)RS 7比我開過的絕大多數(shù)奧迪油門調(diào)校都要更積極些,在市區(qū)的車流穿梭讓人感覺很輕快。
模式放在舒適之下,輕點(diǎn)油門就能讓車輛歡快地跑起來(lái),如果再加深一點(diǎn)點(diǎn),那你就能輕松穿梭在車流之間。我們?cè)诿枋鲆慌_(tái)大馬力大排量的汽車時(shí)經(jīng)常會(huì)說(shuō)它很“有底氣”,以我的理解,這種“底氣”主要是體現(xiàn)在車輛可以一種毫不吃力的狀態(tài)開得很快,同時(shí)不會(huì)讓駕駛員感到緊張。
8AT變速箱來(lái)自ZF,在我開過的所有車?yán)锼皇亲盥斆鞯哪莻(gè),但絕對(duì)算最平順的那一類了。日常駕駛表現(xiàn)輕柔而細(xì)膩,決不會(huì)跳出來(lái)“刷存在感”。要說(shuō)遺憾就是在舒適模式下,突然的大油門輸入就讓它有些許的遲疑。這對(duì)一臺(tái)高性能車來(lái)講絕對(duì)不是什么好消息,但話說(shuō)回來(lái),開放道路的合法限速內(nèi),又有多少極端情況需要如此的動(dòng)力請(qǐng)求呢?
駕駛模式切到運(yùn)動(dòng),排氣閥門會(huì)被打開。此時(shí)聽到車輛后方傳來(lái)那“嗚嚕嗚!钡穆曇簦杏X對(duì)味兒了。變速箱通常會(huì)使用比舒適模式更低一個(gè)擋位,這會(huì)讓轉(zhuǎn)速時(shí)常保持在最大扭矩對(duì)應(yīng)的區(qū)間,動(dòng)力響應(yīng)更加暢快和直接。
加速測(cè)試
加速測(cè)試環(huán)節(jié),我們將車輛調(diào)整至RS2模式,該模式下牽引力控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,且允許同時(shí)踩下油門剎車來(lái)激活起步控制系統(tǒng)。
在一切工作正常的情況下, RS 7取得最快的0-100km/h成績(jī)?yōu)?.52秒。在汽車之家做過的所有性能測(cè)試加速榜單中排行第12,在所有AH-100測(cè)試中排行第三,僅次于寶馬M5 雷霆版的3.45秒和AMG E 63 S的3.5秒,考慮到這兩款車均使用了更大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)并且同樣使用四驅(qū)系統(tǒng),RS 7這樣的成績(jī)完全能令人滿意。此外我們還對(duì)車輛進(jìn)行了0-400m加速測(cè)試,RS 7的成績(jī)?yōu)?1.62秒,沖線尾速達(dá)到了193.52km/h。
油耗測(cè)試
油耗測(cè)試環(huán)節(jié),我們采用經(jīng)濟(jì)模式。該模式下車輛會(huì)在60km/h以上激活熄火滑行功能,并在合適的工況下開啟”四缸模式“。綜合103.3km的行駛?cè)〉玫挠秃臑?1.7L/100km。在諸多節(jié)油技術(shù)加持和排放考核壓力下,如此大馬力的內(nèi)燃機(jī)是有能力達(dá)成一個(gè)超乎意料的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),但我也想說(shuō),RS 7的實(shí)際油耗值更多取決于駕駛員的開車方式。
前車出發(fā)自動(dòng)啟機(jī)
前方慢車自動(dòng)啟機(jī)
值得一提都是,無(wú)論是熄火滑行,還是自動(dòng)啟停。RS 7都會(huì)利用前視攝像頭觀測(cè)前車,如果有前車接近(滑行時(shí))或者離開(啟停工作時(shí)),它都會(huì)自行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。前者考慮的是盡早介入發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)保持車距,甚至可以避免駕駛員操作剎車,而后者則是一種非常人性化的前車出發(fā)提示功能。
經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 |
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質(zhì)保與售價(jià) | 5.00 | 1.05 |
售價(jià) | 35.00 | 2.50 |
質(zhì)保 | 15.00 | 8.00 |
環(huán)保 | 6.00 | 3.60 |
油耗 | 50.00 | 32.00 |
環(huán)保技術(shù) | 10.00 | 4.00 |
總分 | 11.00 | 4.65 |
AH100 得分:5.92 (占比:14.00%,計(jì)算規(guī)則:得分/總分*占比) |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: