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同時(shí)滿足你多個(gè)需求試駕宋PLUS DM-i

何家榮

2021年03月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 座艙——設(shè)計(jì)依舊，有專屬功能，增加實(shí)用配置

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè) 電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè)

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宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.72秒	41.75米	--升
測(cè)試文章：低油耗只是亮點(diǎn)之一測(cè)試宋PLUS DM-i
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	從各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)來看，宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績(jī)單，它的表現(xiàn)確實(shí)很全面，一點(diǎn)都不偏科，不僅沒有明顯的短板拖后腿，而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績(jī)。此外同樣值得一提的是，它的行駛平順性、底盤質(zhì)感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn)，躋身于該價(jià)位該級(jí)別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問題。更重要的是，它的價(jià)格也極具殺傷力，須知道14.68-16.98萬元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類型的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜得多。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力，解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對(duì)沒有條件安裝充電樁的用戶來說，也沒有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下，它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間，宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，沒有明顯的短板。綜合來看，它是同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車型，它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗，一箱油跑1000公里不在話下，同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能，性價(jià)比也比較高，限牌城市免購置稅且直上綠牌，如果未來能提升剎車性能和品牌力，這將是一款不錯(cuò)的插混車。

宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

指導(dǎo)價(jià)：17.78萬

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L 110馬力...

變速箱：E-CVT無級(jí)變速...

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