● 激進(jìn)年輕的外觀

　　影豹(參數(shù)|詢價(jià))的設(shè)計(jì)思路和之前的廣汽傳祺轎車完全不同，徹底年輕化的它是家族中最特別的那一個(gè)，實(shí)拍車為高配版本，并配有運(yùn)動(dòng)套件，相比車展時(shí)的概念車它的外觀造型變化并不大。雖說還在測試階段，但廠家人員表示新車的外觀部分幾乎已經(jīng)定稿了。

　　車身側(cè)面看起來很緊湊，溜背式的造型加上低矮的姿態(tài)讓這臺(tái)車有了不一樣的味道，車頭兩個(gè)特別的黃色飾條其實(shí)是在模仿飛機(jī)的進(jìn)氣道，除了視覺上的體驗(yàn)外，基于GPMA架構(gòu)打造的它還將風(fēng)阻控制在了0.26Cd。

　　EMPOW55概念車的剎車系統(tǒng)非常夸張，前對向六活塞、后對向四活塞卡鉗再加上浮動(dòng)式劃線剎車盤都沒有延續(xù)到測試車上，測試車只采用了比較常規(guī)的前后盤式剎車，但剎車卡鉗挺漂亮，和車頭異色裝飾件同色。

　　影豹身材比例也很出眾，帶運(yùn)動(dòng)套件版本挺激進(jìn)的，但車尾四出的排氣個(gè)人感覺有點(diǎn)夸張了，并且新車的某些造型還是有點(diǎn)模仿的痕跡。內(nèi)飾部分并沒有曝光，之前我們拍到了諜照，預(yù)計(jì)新車將采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，三輻式多功能方向盤的造型很運(yùn)動(dòng)，中扶手區(qū)域比較高，上面的實(shí)體按鍵也不多。

● 全文總結(jié)：

　　影豹的測試成績出乎了我們的預(yù)料，汽車之家賽車手林琦也對傳祺的這臺(tái)新車給予了肯定。得到優(yōu)異的成績除了不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校以及硬件實(shí)力外，傳祺也在車身上下了不少功夫，比如將前機(jī)艙布置結(jié)構(gòu)優(yōu)化，壓縮前端冷卻結(jié)構(gòu)布置空間，前輪往前移動(dòng)從而使得前懸縮短；壓縮地板結(jié)構(gòu)空間，降低門檻和縱梁高度，壓薄油箱，使得整車重心下移等等工作，通過努力之后它也確確實(shí)實(shí)得到了更好的姿態(tài)和操控體驗(yàn)。

　　說了這么多，不知道年輕的你是否對它動(dòng)了心，關(guān)于更詳細(xì)的內(nèi)飾情況官方會(huì)在年中左右公布，未來新車上市之后，我們也會(huì)對它進(jìn)行更加全面的測試，看看量產(chǎn)版的成績究竟如何，喜歡它的朋友請持續(xù)關(guān)注汽車之家。（圖/文/攝 汽車之家 謝玥 場地測試 體驗(yàn) 林琦）

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