[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試]  說(shuō)起豪華中型SUV，不少人的主觀印象還是停留在GLC、Q5L和X3身上，當(dāng)然那三臺(tái)車(chē)，我們之前已經(jīng)或一起、或分開(kāi)的陸續(xù)做過(guò)對(duì)比了。所以今天這一期的《三國(guó)志》，我們以奧迪Q5L(參數(shù)|詢價(jià))作為標(biāo)桿，同時(shí)又找來(lái)了兩位新晉挑戰(zhàn)者——沃爾沃XC60運(yùn)動(dòng)版和2021款升級(jí)了48V系統(tǒng)的凱迪拉克XT5共同湊了個(gè)局。如果對(duì)傳統(tǒng)BBA對(duì)比看膩了，今天咱們換個(gè)口味看看豪華中型SUV的市場(chǎng)中，是不是還有更適合您的選擇。

■ PK車(chē)型分析

　　一汽-奧迪Q5L就不用多說(shuō)了，中型豪華SUV領(lǐng)域的絕對(duì)標(biāo)桿，單月銷(xiāo)量都在萬(wàn)臺(tái)以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)對(duì)手。這一代車(chē)型的市場(chǎng)優(yōu)惠力度很大，購(gòu)車(chē)門(mén)檻進(jìn)一步拉低，一定程度上也從非豪華中型SUV市場(chǎng)中吸引了一定的消費(fèi)者�？偠�言之，憑借品牌號(hào)召力和Q5系列多年來(lái)打下的口碑，在豪華中型SUV這一級(jí)別中選擇時(shí)，候選車(chē)型總是繞不開(kāi)一臺(tái)Q5L的。

　　沃爾沃XC60是我特別喜歡的一款車(chē)，也是目前路上沃爾沃品牌能見(jiàn)度最高的車(chē)型之一。在2020年度改款之后，XC60進(jìn)一步升級(jí)了NVH水平，并且為中高配車(chē)型新增了harman/kardon音響等配置，加上原本就標(biāo)配的備受好評(píng)的城市領(lǐng)航系統(tǒng)以及品牌一貫的在安全方面的技術(shù)造詣，這些都使得沃爾沃XC60有著一批忠實(shí)的擁躉。

　　凱迪拉克XT5作為美系豪華中型SUV的代表之一，在老款車(chē)型剛上市的時(shí)候，就憑借著超高規(guī)格的內(nèi)飾用料以及出色的配置打動(dòng)了不少消費(fèi)者。如今參與對(duì)比測(cè)試的2021款車(chē)型，最大的特點(diǎn)是換裝了達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還增加了48V輕混系統(tǒng)，改善了啟停系統(tǒng)的感官體驗(yàn)，并且一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，加量不加價(jià)，進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

　　而在三臺(tái)車(chē)的配置方面，奧迪Q5L我們選擇的是一臺(tái)45 TFSI 尊享時(shí)尚型，是高功率版本中的入門(mén)車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)44.52萬(wàn)元，市場(chǎng)上應(yīng)該能有個(gè)7-8萬(wàn)左右的優(yōu)惠力度，所以到手的價(jià)格其實(shí)并不能算很高。沃爾沃XC60我們選擇的是T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版，也是一款高功率車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)41.99萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在4-5萬(wàn)元左右甚至更低，帶有運(yùn)動(dòng)包圍、輪圈以及車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)座椅，性價(jià)比不錯(cuò)。凱迪拉克XT5則是2.0T 四驅(qū)鉑金型，車(chē)系中的頂配車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)47.27萬(wàn)元，配置方面肯定不用說(shuō)了，比另外兩位對(duì)手都強(qiáng)不少，市場(chǎng)優(yōu)惠力度目前大概在4-5萬(wàn)元左右，到手價(jià)也是三車(chē)中最高的。

■ 外觀對(duì)比：Q5L成熟/XC60運(yùn)動(dòng)/XT5豪華

　　三臺(tái)車(chē)雖說(shuō)都是豪華中型SUV，但其中沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5都是標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型，而奧迪Q5L則是一款長(zhǎng)軸距車(chē)型，因此它具有三車(chē)中最長(zhǎng)的2908mm軸距，理論上來(lái)說(shuō)后排空間會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。但從車(chē)身尺寸來(lái)看，凱迪拉克XT5是三臺(tái)車(chē)?yán)镒畲蟮�，長(zhǎng)寬高全面優(yōu)于另外兩者。

　　車(chē)頭造型上三車(chē)都是自家品牌上具有代表性的設(shè)計(jì)，奧迪Q5L經(jīng)典的大嘴中網(wǎng)辨識(shí)度很高，大燈組采用全LED光源，“燈廠”的名聲可謂名不虛傳，質(zhì)感極好，并且具備大燈清洗功能。選裝矩陣式大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光的費(fèi)用也不高，前者8000元，后者為2000元。沃爾沃XC60的雷神之錘大燈也是品牌標(biāo)志性的元素，功能和Q5L基本保持一致。凱迪拉克XT5的大燈規(guī)格三車(chē)中最高，在前兩者已有功能的基礎(chǔ)上還多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換和轉(zhuǎn)向輔助燈功能。

　　外部配置上，三車(chē)都有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，XC60和XT5還能夠遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)；Q5L和XT5有主動(dòng)格柵，后者還擁有360°全景影像，XC60只有常規(guī)的倒車(chē)影像；而在自適應(yīng)巡航功能上，Q5L需要支付1.62萬(wàn)元選裝，XC60和XT5都是標(biāo)配，前者的“城市領(lǐng)航系統(tǒng)”在用戶中口碑非常好；XT5還是三臺(tái)車(chē)?yán)镂ㄒ慌鋫銱UD抬頭顯示的，這個(gè)配置真是誰(shuí)用誰(shuí)說(shuō)好。

　　輪胎規(guī)格方面，Q5L和XC60都為235/55 R19，前者的輪胎花紋為倍耐力蝎子，后者為倍耐力P ZERO，相比之下XC60顯然要更側(cè)重于運(yùn)動(dòng)性能一些。XT5的輪胎規(guī)格是三車(chē)中最高的，采用了規(guī)格為235/55 R20的米其林PRIMACY SUV輪胎，這是一款更側(cè)重于舒適性的產(chǎn)品。剎車(chē)硬件上三車(chē)也有明顯的區(qū)別，當(dāng)然這并不代表著制動(dòng)性能的區(qū)別。同為前剎車(chē)，Q5L的硬件規(guī)格最高，采用了對(duì)向四活塞卡鉗；XC60規(guī)格最低，僅采用了浮動(dòng)式單活塞卡鉗，XT5則為浮動(dòng)式雙活塞卡鉗。

　　車(chē)尾的造型是仁者見(jiàn)仁的事，線條上Q5L比較圓潤(rùn)，XC60和XT5后風(fēng)擋斜率更大。三車(chē)都采用雙邊共兩出式排氣布局，Q5L為隱藏式排氣管，保險(xiǎn)杠上為銀色裝飾條，XC60和XT5均為真排氣管。另外，XT5還采用了隱藏式頂置后雨刮，平時(shí)不用的時(shí)候雨刮藏于后擾流板下，這樣的設(shè)計(jì)能夠提高美觀度和后風(fēng)擋的視野。