[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2019年，很多中國品牌開始推出MPV車型，雖然MPV的市場并不如SUV那般廣闊，但同樣也沒有廠商愿意放棄它。在那時我們做過一次中國品牌MPV橫評，文章評論超過2000條。兩年過去了，當時四輛車中的傳祺GM6(參數|詢價)迎來了它的中期改款車型傳祺M6 PRO（以下簡稱M6 PRO），也就是我們今天的主角。

變化符合潮流

　　雖然名字叫M6 PRO，但其實它就是傳祺GM6（后改名傳祺M6）的中期改款車型。這次中期改款變化最直觀的就是前臉的樣式，相比改款前，M6 PRO的線條更加硬朗，造型更顯激進，設計風格很符合日系MPV的變化趨勢。

　　在官方的資料中，給新車設計定的名稱叫“X展翼主題”，也就是日行燈和中網兩側的鍍鉻裝飾形成了“X”的樣式。從實際效果來看，較多的縱向元素讓中網的視覺更顯厚重，力量感很足，畢竟是主打家用的MPV，缺少了幾分儒雅的感覺。

　　除了日行燈和鍍鉻裝飾呼應之外，頭燈內的三個小鍍鉻件造型也和中網裝飾相同，三目式LED頭燈是高配車型的專屬，最遠的照射距離可以達到350米，照明寬度35米（官方數據）。在功能上，自動頭燈、自適應遠光燈也都支持。

　　車身的尺寸并沒有任何變化，相比我們熟悉的奧德賽來說，車長和軸距都要短一些。后排側滑門是MPV的精髓之一，考慮到其定位和售價，側開門也完全可以接受，希望下一代車型可以升級為側滑門。雖然試駕車上裝配了隱私玻璃，但這同樣是頂配車型專屬的配置。

　　全新的五輻式鋁合金輪圈，造型更偏動感，雙色設計也更符合年輕消費者的審美。高配車型裝配了米其林浩悅4系列輪胎，主打靜音舒適，單條價格在700元左右。如果是裝配16英寸輪圈的低配車型，輪胎品牌也會有所不同。

　　車尾的變化更顯細節(jié)，包圍下邊增加了一根橫向的鍍鉻飾條，雖然變化簡單，但對視覺效果也產生了一定的影響，視覺寬度和沉穩(wěn)感都有提升。

　　M6 PRO的中控臺樣式沒有變化，依舊是雙連屏的設計，用料沒有升級，除了淺色部分是軟性材質外，上下黑色的部分都是硬塑料。試駕車裝配的是淺色內飾，但和我們常見的米色有所不同，淺色的部分（包括車頂）會更黃一些，整體的視覺感受相對一般。

　　改款前M6的車機系統(tǒng)雖然功能不少，但界面設計老氣，觸控操作也不太流暢，而M6 PRO換裝了新的車機系統(tǒng)，功能更加全面，流暢度和界面樣式也都跟上了潮流。

　　中高配車型裝配有全景影像功能，對于家用MPV來說其實挺必要的，畢竟家庭成員中可能有駕駛技術相對一般的，在停車或者經過狹窄的地方時，全景影像可以起到一定的輔助作用。如果覺得攝像頭角度有些看不明白的話，還可以切換3D視角。