細(xì)節(jié)盡顯奢華本質(zhì)

　　什么是賓利應(yīng)有的樣子，那就應(yīng)該先進(jìn)入車內(nèi)來好好了解。如果用最簡單的語句來描述的話，那就是車內(nèi)所有可能碰到的位置基本都使用了真皮材質(zhì)包裹。只是這句話實在是太簡單了，完全不足以描述這輛添越(參數(shù)|詢價)的奢華。

　　車內(nèi)的皮革都來自斯堪的納維亞半島，經(jīng)過手工篩選后才會剪裁成為車內(nèi)完美無暇的裝飾。斯堪的納維亞半島在北緯56-71度之間，較高的緯度可以減少蚊蟲數(shù)量來提供品質(zhì)更高的牛皮，這里也是賓利車內(nèi)所有皮革的來源。這些皮革在經(jīng)過人工精細(xì)挑選后，才會剪裁成為車內(nèi)最完美的覆蓋。

　　能為賓利縫制方向盤的人并不多，很多都是世代傳承的匠人，如果皮革背面有簽名的話，你可能會驚喜的發(fā)現(xiàn)家里添越和飛馳的方向盤出自同一個匠人之手。雖然縫制一個方向盤需要花費十余個小時，但匠人們并不會在皮革背面簽上自己的名字。

　　對于座椅皮質(zhì)的要求更是嚴(yán)苛，一張座椅上的全部皮革都需要出自同一張牛皮，以保證這張座椅上的皮革手感能高度統(tǒng)一。全新絎縫工藝縫制的菱形紋路在質(zhì)感上絕對不輸Gucci Marmont系列包包，雖然每一針的距離和力度都差別不大，但手工肯定不如機(jī)器那般精準(zhǔn)，有些波折的線段也減少了一些冰冷的工業(yè)感。

　　除了皮質(zhì)之外，新款添越全新加入了鋁制金屬飾板，就像手表機(jī)芯上的日內(nèi)瓦紋一樣，飾板上也設(shè)計了規(guī)則細(xì)致的花紋，畢竟對于越來越年輕的消費者來說，木紋飾板還是顯得有些老氣了。鐘表也是超豪華車的標(biāo)準(zhǔn)配置，如果愿意甚至可以在中控臺頂端選配一塊經(jīng)過瑞士天文臺認(rèn)證的百年靈陀飛輪機(jī)械鐘，即便是在英國，這項選配的價格也要15萬英鎊，差不多又是一輛添越的價格了。

　　簡單的金屬飾板肯定無法滿足新貴們的時尚需求，科技這個潮流也必須要跟上。那些穿著薩維爾街手工西裝的“羅伯特·皮爾”可能不在乎，但穿著PLACE和Martine Rose的時尚達(dá)人需要的可不是極具工業(yè)感的機(jī)械指針儀表，12.3英寸的液晶屏和多變的顯示模式才能滿足他們的胃口。

　　10.9英寸的中控屏幕在功能上足夠全面，導(dǎo)航、多媒體、手機(jī)互聯(lián)等功能都有支持，為了車主能夠更方便的使用這塊屏幕，賓利在其表面增加了防反射和防眩光的涂層，不論視覺效果還是觸摸質(zhì)感，表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

　　車門上閃光的揚(yáng)聲器來自naim，一個同樣講究手工和品質(zhì)的音響品牌，并且創(chuàng)始人Julian Vereker也是一名非常出色的車手。naim在添越車內(nèi)布置有20個揚(yáng)聲器，功率1780W，甚至前排座椅下方還有兩個低頻揚(yáng)聲器，可以帶來更真實的現(xiàn)場感。即便音源只是普通的音樂廣播，這套音響也能帶來出色的音質(zhì)體驗。

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　　對于出手闊綽的富豪可能隨時會有一些金貴或者愛不釋手的寶貝需要在車?yán)锱R時存放，扶手箱可以選裝指紋保險箱，一體化的全鋁箱體絕對可以保證這些物品的安全，讓心愛的物品能夠平安到家。

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　　四座的布局可以為后排乘客提供更尊貴的體驗，座椅的調(diào)整方式也更為靈活，一個手機(jī)大小的觸控屏幕便可滿足后排乘客的全部需求，座艙和后備廂之前的隔板同樣使用了絎縫工藝的皮革，為了方便拿取物品，中央的通道處還增加了小的窗口。當(dāng)然，賓利的設(shè)計師肯定不會放過這個展示品牌奢華體驗的細(xì)節(jié)，他們?yōu)檫@個小窗口設(shè)計了一個復(fù)古且極具質(zhì)感的開關(guān)形式。

　　在年輕化的進(jìn)程中賓利不會放棄威嚴(yán)的外形設(shè)計，雖然中網(wǎng)使用了黑色的蜂巢樣式，但尺寸相比改款前要更大，角度也更接近垂直，走在街上威嚴(yán)感不弱，與年輕時尚的車主搭配也并不違和。

　　四眼式頭燈是賓利極具辨識度的設(shè)計元素，矩陣式LED頭燈的功能絕對看齊燈廠（奧迪）最頂級的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)采用了水晶切割的工藝，即便是白天，結(jié)構(gòu)的璀璨都堪比女主人指間的鉆石。

　　相比同價位的路虎攬勝，添越的尺寸有些拘謹(jǐn)，可能是賓利考慮到大部分車主對于駕駛還是有幾分熱愛的，所以在尺寸上也盡可能的為自駕提供一些方便，畢竟富豪的時間都是按秒計價的，在地庫輾轉(zhuǎn)騰挪的時間可能一輛攬勝的錢已經(jīng)收入囊中了。

總結(jié)：

　　作為超豪華品牌的第一款SUV，添越一度成為了很多富豪追捧的對象，幾年間，勞斯萊斯、蘭博基尼和阿斯頓·馬丁也推出了旗下的SUV車型。如今添越已經(jīng)完成了中期改款，取消了之前的W12發(fā)動機(jī)，在V8發(fā)動機(jī)之外增加了V6插電混動車型，也算迎合了潮流新貴們對環(huán)保的需求。

　　關(guān)上車門回頭再看看這輛添越，莊重、優(yōu)雅，不失時尚、動感。莊重的中網(wǎng)代表著日不落的輝煌，璀璨的頭燈銘記著光輝的時刻，機(jī)艙里V8的發(fā)動機(jī)在和即將到來新能源時代做著最后的斗爭。在英格蘭的克魯工廠中，賓利可能從來沒有按照一個交通工具來打造自己的產(chǎn)品，只是藝術(shù)家們所制作的藝術(shù)品可以上路行駛罷了。（圖/文 汽車之家 張益嘉 攝 汽車之家 王澤石 鄭雷 張益嘉）

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