[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  天天說(shuō)中國(guó)新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)大，層出不窮的新品推出能印證這一點(diǎn)，車(chē)型的不斷自我進(jìn)化也能印證這一點(diǎn)。廣汽埃安AION S在2018年亮相，在2019年上市，短短兩年時(shí)間，它迎來(lái)了升級(jí)版車(chē)型——AION S Plus(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，這次升級(jí)能否讓人滿(mǎn)意？AION S Plus能不能提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力？文中尋找答案吧。

　　你想知道一輛車(chē)的測(cè)試過(guò)程是怎樣的嗎？你想知道汽車(chē)之家是如何評(píng)判一輛車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)嗎？掃描下方圖中的二維碼，6月27日我們?cè)诒本﹦P擇汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中心等你，報(bào)名后，可與汽車(chē)之家的專(zhuān)業(yè)測(cè)試編輯、專(zhuān)業(yè)車(chē)手一起完成測(cè)試，更有麋鹿測(cè)試、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn)。（此次活動(dòng)在北京舉行，外埠朋友酌情考慮）。

30秒快速了解AION S Plus：

1、相比AION S而言，新車(chē)有了很多外觀(guān)細(xì)節(jié)的改變，這主要是服務(wù)于空氣動(dòng)力學(xué)，AION S Plus風(fēng)阻系數(shù)為0.211；

2、AION S Plus采用了14.6英寸的懸浮式中控屏，車(chē)機(jī)實(shí)際使用體驗(yàn)不錯(cuò)；

3、AION S Plus加入了全景天幕，這大大提升了后排乘客的開(kāi)揚(yáng)感；

4、AION S Plus動(dòng)態(tài)表現(xiàn)基本延續(xù)了AION S的調(diào)性，駕駛感受輕松，乘坐感受具備一定質(zhì)感；

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　　廣汽埃安AION S Plus已于前幾天的重慶車(chē)展亮相，并且該車(chē)將于2021年6月23日正式上市。在售價(jià)公布之前，我們搶先試駕新車(chē)，看看它究竟有幾分實(shí)力。要提前說(shuō)明，我們?cè)囻{的車(chē)型還處于PT2（量產(chǎn)前用于生產(chǎn)驗(yàn)證的工程車(chē)）階段，非量產(chǎn)車(chē)型，所以今天的試駕體驗(yàn)供您參考，新車(chē)具體表現(xiàn)還要以未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)為準(zhǔn)。

●為空氣動(dòng)力學(xué)而服務(wù)的新外觀(guān)細(xì)節(jié)

　　AION S Plus一直在宣傳是“量產(chǎn)版”的ENO.146概念車(chē)，這個(gè)說(shuō)法確實(shí)有點(diǎn)過(guò)了，但前者確實(shí)從ENO.146概念車(chē)上傳承了一些設(shè)計(jì)元素，主要是服務(wù)于空氣動(dòng)力學(xué)。

　　除了普通車(chē)漆，AION S Plus還提供全息銀（上左一）、冰玫粉（上左二）兩種特殊車(chē)身配色，也是該車(chē)的主打色，同時(shí)官方稱(chēng)這兩種顏色可以免費(fèi)選裝。冰玫粉應(yīng)該是比較“挑人”的，老爺們很難駕馭，但小姑娘們應(yīng)該會(huì)很喜歡。全息銀的特點(diǎn)是在不同光照強(qiáng)度下，車(chē)身顏色會(huì)發(fā)生漸變變化，銀色、青色、淡藍(lán)色......我們知道一些特殊車(chē)漆的補(bǔ)漆價(jià)格會(huì)比普通車(chē)漆貴不少，但官方稱(chēng)AION S Plu全息銀的補(bǔ)漆價(jià)格和普通車(chē)漆差異不大。

　　機(jī)艙蓋前方的下壓、前包圍側(cè)面的型面、自適應(yīng)進(jìn)氣格柵等部分均為降低風(fēng)阻做了貢獻(xiàn)，AION S Plus的風(fēng)阻系數(shù)為0.211，相比AION S風(fēng)阻系數(shù)降低了14%。另外分享一個(gè)細(xì)節(jié)，官方給出了新車(chē)各部分造型對(duì)風(fēng)阻的優(yōu)化效果，比如自適應(yīng)進(jìn)氣格柵降低了風(fēng)阻“18COUNT”，換算一下，我們所說(shuō)的“風(fēng)阻系數(shù)0.211”等同于“211COUNT”。

　　這個(gè)低風(fēng)阻輪圈罩也是延續(xù)自ENO.146概念車(chē)的設(shè)計(jì)，它封閉面積較大，這無(wú)疑會(huì)對(duì)空氣動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化，雖然這個(gè)輪圈罩的造型挺漂亮，但塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，未來(lái)還有優(yōu)化空間。

　　與頭燈燈帶的思路一樣，尾燈燈帶很纖細(xì)，官方稱(chēng)之為“激光刃”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)“小鴨尾”的造型會(huì)增加視覺(jué)動(dòng)感。總之，AION S Plus與AION S相比，兩車(chē)外觀(guān)細(xì)節(jié)的差異比較大，但新車(chē)的進(jìn)化還不止這些，繼續(xù)往下看。