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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

動(dòng)態(tài)駕駛經(jīng)驗(yàn)與分享 傳祺GM6長(zhǎng)測(cè)(三)

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  [汽車(chē)之家 長(zhǎng)期測(cè)試前兩期文章收到了不少熱心網(wǎng)友們的回復(fù),有表示對(duì)內(nèi)容支持的,也有提出合理性建議的,編輯我在此都先說(shuō)一聲“感謝”,聽(tīng)取建議盡可能完善GM6后續(xù)的長(zhǎng)測(cè)更新。好了,之前已經(jīng)說(shuō)完了傳祺GM6的靜態(tài)部分,那么這一期就該談?wù)勊趧?dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)了。

汽車(chē)之家

  一座四季分明的古都,一片金碧輝煌的場(chǎng)景,很多人都喜歡秋天去山里賞紅葉,但我更喜歡這隨處可見(jiàn)的黃葉。開(kāi)著GM6載著家人,打開(kāi)全景天窗,欣賞北京深秋的景色真的是一件特別愜意的事,于是隨手拍了一這張照片放在文章開(kāi)頭,順便與大家分享一下最近這段時(shí)間的用車(chē)經(jīng)歷和心得。

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偶成“萬(wàn)磁王“,人家吸金我吸釘子:

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找到停車(chē)總有“偏差”的原因:

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機(jī)艙留宿小動(dòng)物:

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騎“倒鴨子”很輕松:

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動(dòng)力部分解讀:

  傳祺GM6搭載的這臺(tái)代號(hào)4A15J1的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、低慣量渦輪、雙VVT、滾子搖臂液壓挺柱、正時(shí)靜音鏈條,電控變排量機(jī)油泵、電控渦輪泄壓等等一些列主流發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),也采用了塑料材質(zhì)的氣門(mén)室蓋對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)重量進(jìn)行一定優(yōu)化。

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  按現(xiàn)在的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),GM6的動(dòng)力配備比較常規(guī)。中缸還是鑄鐵材質(zhì),對(duì)輕量化沒(méi)什么幫助;沒(méi)采用缸蓋集成排氣頭段設(shè)計(jì),冬天熱車(chē)速度比較慢;也不具備48V弱混、自動(dòng)啟停甚至變速箱滑行功能,少了一些對(duì)油耗有幫助的配置。這些確實(shí)是日后廠家還可以進(jìn)一步提升的地方。但其實(shí)這些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題倒不是令我特別在意,畢竟對(duì)于一臺(tái)樸實(shí)的家用MPV來(lái)說(shuō),只要?jiǎng)恿蛴脡蚱巾,維修維護(hù)都省心就足夠了。


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    定價(jià)比較接地氣,內(nèi)部空間直逼奧德賽,第三排出色的設(shè)計(jì)很好地解決了七座SUV的痛點(diǎn),不是雞肋,在生育政策的持續(xù)放寬下,相信會(huì)有越來(lái)越多的人關(guān)注到這款車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)商用的人可能會(huì)比較少,但是日常家用,這款車(chē)在10-15萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間絕對(duì)是個(gè)尚佳的選擇,換了雙離合變速箱之后,動(dòng)力輸出基本平順,只不過(guò)對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō),耐久性值得進(jìn)一步觀察。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    改用雙離合變速箱之后,從加速和油耗兩個(gè)最能直接影響到的方面來(lái)看,效果甚微,有些讓人感到不滿意,但從測(cè)試表現(xiàn)來(lái)看,這款車(chē)依然算得上是同級(jí)別同價(jià)位里綜合表現(xiàn)最好的車(chē)型了。

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    要顏值有顏值,要配置有配置,要空間有空間,要舒適性有舒適性,頂配才16萬(wàn)左右,傳祺GM6真的可以一次滿足你多個(gè)需求;蛟S你會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力一般,但對(duì)于一款家用型MPV而言,其實(shí)動(dòng)力真的不是一個(gè)很重要的指標(biāo),難道開(kāi)著MPV的你還想跟人家拼加速嗎?

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    傳祺GM6與同級(jí)別競(jìng)品相比,在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢(shì),其頭部空間較為充裕,第三排空間也要比競(jìng)品更加寬松,尤其是后備廂有著超越同級(jí)的容量,對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)相當(dāng)實(shí)用。在駕乘感受方面以平穩(wěn)舒適為主,加速能力在同級(jí)別中沒(méi)有優(yōu)勢(shì),制動(dòng)表現(xiàn)比較突出,油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,總體來(lái)說(shuō)比較適合家庭多人出行使用。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GM6底盤(pán)調(diào)校偏舒適,電動(dòng)助力方向盤(pán)方向較輕,在正中位置附近轉(zhuǎn)向手感較為模糊,這些特點(diǎn)都與該車(chē)MPV定位相吻合。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)只能算是夠用,好在來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱控制邏輯和對(duì)動(dòng)力輸出的整理能力較佳,整體動(dòng)力輸出表現(xiàn)尚可。

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傳祺M6 2019款 270T 自動(dòng)尊榮版(六座)國(guó)V

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