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富有針對性的提升 試駕路虎攬勝極光L

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● B柱之后變化大

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版

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  極光(參數(shù)|詢價)L名字中的L不管有長軸的意思,同時也包含豪華的寓意(Luxury)。你可以看到它增加了很多后排配置,更加照顧后排乘客的感受,尤其是飛翼式頭枕和電調(diào)角度座椅靠背大大提升了后排的舒適性。值得注意的是,在后排靠背角度可以電調(diào)的情況下,極光L的后排座椅仍支持4/2/4比例放倒。

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  在官方資料里,在加長的160mm中,后排空間+125mm,背部和頭部空間+10mm,另外后備廂空間+25mm。經(jīng)過我的測量,極光L的后備廂標準進深為830mm,而極光是810mm。另外軸距增加后,后排腿部空間的改善是立竿見影的,F(xiàn)在你終于可以跟將要坐進后排的朋友說:“我的(車)很大,你不用再忍了!

向編輯王澤石提問
文章標簽: SUV試駕評測
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  • 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測試文章:為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
    評測編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣點就是顏值,不僅外觀設(shè)計前衛(wèi),內(nèi)飾的高級感和科技感也很強,尤其是淺色內(nèi)飾,顯高級。動態(tài)上底盤高級感不錯,加速剎車和油耗與同級比沒什么優(yōu)勢,這點需要加強。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費者肯定不是追求性價比的,空間和實用角度來講都不如bba,不過顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒法比的,一臺車好看就行說的就是極光,很受女性車主歡迎。

    評測編輯-周翱:

    全新極光測試成績一般,和同級別比沒有優(yōu)勢,開起來挺高級的用料也挺高級的,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,這也是全新極光最大競爭力。

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攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic HSE 奢享版

指導(dǎo)價:47.58萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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