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烈日暴雨 把電跑干 六款電動(dòng)車夏季測試

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  相比傳統(tǒng)燃油車,電動(dòng)車對外界環(huán)境溫度更敏感。針對寒冷環(huán)境,汽車之家以一年一度的《冬季實(shí)驗(yàn)室》節(jié)目,來為大家呈現(xiàn)不同價(jià)位段電動(dòng)車在這一環(huán)境下的各項(xiàng)性能表現(xiàn)。那么炎熱的夏季環(huán)境又會(huì)對電動(dòng)車的性能表現(xiàn)有怎樣的影響呢?帶著這個(gè)疑問,我們?nèi)赂陌媪似囍摇断募倦妱?dòng)行》節(jié)目,為您帶來干貨滿滿的測試內(nèi)容!

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  我們希望通過《2021夏季電動(dòng)行》節(jié)目為您解決以下幾個(gè)問題:

1:在炎熱夏季,長途出行場景下的電動(dòng)車?yán)m(xù)航究竟與NEDC續(xù)航的差距是多少?

2:當(dāng)汽車經(jīng)過暴曬,車內(nèi)溫度高達(dá)40度以上時(shí),空調(diào)究竟需要多久才能將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到體感舒適溫度?開空調(diào)制冷對于續(xù)航的影響又是多少?

3:在高溫環(huán)境下,電動(dòng)車快速充電是否會(huì)因電池高溫而有安全隱患?充電速度又是否會(huì)受到影響呢?


  帶著以上幾個(gè)疑問, 我們于7月來到祖國最接近赤道的省份——海南,在這里對近半年來最新推出的六款熱門純電動(dòng)車進(jìn)行續(xù)航、空調(diào)以及充電這三個(gè)維度的測試。我們選擇的車型有:特斯拉Model Y、上汽大眾ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià))、極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)、比亞迪秦PLUS EV、歐拉好貓以及廣汽埃安AION Y。廢話不多說,讓我們直入正題吧!

想要快速進(jìn)入測試內(nèi)容,可直接點(diǎn)擊下方超鏈跳轉(zhuǎn):

■長途出行工況續(xù)航測試(把電跑干)

■夏季充電速度測試

■夏季空調(diào)制冷效果測試

  對了!除了圖文,我們還有《2021夏季電動(dòng)行》視頻正片為大家奉上:


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺(tái)
《汽車之家2021夏季電動(dòng)行上篇》

●車型介紹:

  本次《夏季電動(dòng)行》的新車選擇維度主要有四點(diǎn),分別是新近上市、市場表現(xiàn)良好、關(guān)注度較高以及在全國范圍開始售賣。除此之外,這些車型還要符合準(zhǔn)新車的標(biāo)準(zhǔn),保證擁有良好的測試工況。接下來,我們就來了解一下這六臺(tái)車。

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比亞迪秦PLUS EV 600KM旗艦型

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  比亞迪秦已經(jīng)是笑傲新能源江湖的“老將”了,而在今年比亞迪又追加了一款全新車型秦PLUS,該車在保持秦系列車型一貫高性價(jià)比的基礎(chǔ)上,對外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧的升級,并且采用了引以為傲的刀片電池。我們本次挑選的是頂配車型,NEDC續(xù)航里程達(dá)到了600km,即便在那些20-30萬價(jià)位段的選手面前,它的續(xù)航表現(xiàn)也不虛。

廣汽埃安AION Y 70 悅享科技版

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  AION Y是廣汽埃安在今年推出的一款全新車型,首先需要表揚(yáng)的就是該車乘坐空間真的非常大,對于一款緊湊型車來說,能有這樣的表現(xiàn)實(shí)屬不易。不僅如此,這款車型的外觀也是標(biāo)新立異,充分滿足了消費(fèi)者對于年輕化以及個(gè)性化的需求。遺憾的是,本次我們并沒有拿到該車?yán)m(xù)航里程最長的600km版本,而是拿到了NEDC續(xù)航500公里的次頂配版本,補(bǔ)貼后售價(jià)僅為13.56萬元。

上汽大眾ID.4 X 1st Edition ID.初見版

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  ID.系列車型是大眾上升到集團(tuán)級的戰(zhàn)略車型,而ID.4是ID.系列在國內(nèi)推出的首款車型,重要性不言而喻。潮流時(shí)尚的顏值、豐富的配置、555km的NEDC續(xù)航里程再加上大眾的LOGO加成,讓這輛車在同級別合資車型中非常搶眼,而它的售價(jià)卻不到24萬元,性價(jià)比頗高。

特斯拉Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版

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  作為本次電動(dòng)行售價(jià)最高的車型,特斯拉Model Y在參數(shù)上卻并沒有形成壓倒性的優(yōu)勢。那它憑借的什么在市場上如此火熱呢?我想答案應(yīng)該是均衡,該車無論乘坐/儲(chǔ)物空間、性能、續(xù)航還是輔助駕駛上的表現(xiàn)都很搶眼,至于外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì),該車都保持了簡潔流暢的設(shè)計(jì)思路。

歐拉好貓500km長續(xù)航 波塞冬版

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  自從歐拉好貓上市以來,對于該車外觀設(shè)計(jì)的稱贊就沒斷過,憨態(tài)可掬的外觀著實(shí)招人喜歡,尤其是女性消費(fèi)者。參與本次電動(dòng)行的車型是頂配版本,擁有501km的NEDC續(xù)航里程,對于一款小型車來說,這樣的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

極狐 阿爾法S (ARCFOX αS) 708S+

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  最后為大家?guī)淼能囆褪菢O狐 阿爾法S (ARCFOX αS)708S+,該車雖然不是頂配,NEDC續(xù)航里程卻擁有708km為全系最高,同時(shí)也是全場續(xù)航最高的車型。那么該車是否能夠在接下來的續(xù)航測試環(huán)節(jié)展現(xiàn)出自己長續(xù)航的實(shí)力呢?讓我們馬上翻到下一頁,去一探究竟吧!

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