[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試] 現(xiàn)如今停車位已經(jīng)成為了非常稀缺的資源,車位少,停車難基本是每個(gè)城市的通病。而車位較少的同時(shí),又出現(xiàn)了一些不太規(guī)矩的停放,這也導(dǎo)致車位的使用率進(jìn)一步降低。此時(shí),看似“虛無(wú)縹緲”的自動(dòng)泊車功能就變得非常有意義了。在用車的這幾個(gè)月里,我也是深度體驗(yàn)了一下威馬W6的泊車輔助功能,所以今天我們來(lái)聊聊關(guān)于威馬W6泊車的那些事兒。
此次3.3版本的OTA升級(jí)囊括了四個(gè)大項(xiàng),泊車全家桶、全車聲控、視覺(jué)交互和SOA場(chǎng)景編程,該升級(jí)是今年威馬W6的一次重要更新。我駕駛的這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車已經(jīng)優(yōu)先推送OTA升級(jí)包,而其他用戶會(huì)在近日陸續(xù)推送更新。
威馬W6有三種泊車模式,分別為自動(dòng)泊車、遙控泊車和自主學(xué)習(xí)泊車。每種泊車均有泊入和泊出兩種,接下來(lái)我們就從最簡(jiǎn)單也是最常見(jiàn)的自動(dòng)泊車開(kāi)始講起。
●自動(dòng)泊車
先說(shuō)功能,威馬W6的泊車支持橫向和縱向不同車位的泊入和泊出,而且均支持左右兩個(gè)方向。為了測(cè)試威馬W6泊車的穩(wěn)定性,我模擬了停車位兩側(cè)無(wú)車/有車以及泊入和泊出等多種情況,5-6次的測(cè)試都非常成功,而且停進(jìn)車位以后與兩側(cè)車輛的距離把控到位,主副駕上下車完全沒(méi)有問(wèn)題。
我嘗試了停車線比較模糊和地面用方磚碼成的停車位等多種情況,威馬W6的自動(dòng)泊車功能均可正確識(shí)別車位,且可以成功泊入/泊出。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: