插電混動測試牧馬人2.0T 4×e 撒哈拉

張子儀

2022年03月19日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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　　關(guān)于后備廂，插混版與燃油版沒什么區(qū)別，具體數(shù)據(jù)可以參考之前我們測量的燃油版撒哈拉車型，滿足日常使用完全沒問題。

　　乘坐空間和儲物空間自不必說，因為17kWh的電池位于后排座椅下方，并沒有侵占車內(nèi)的任何空間，所以插混版車型的空間并沒有縮小。不過油箱容積小了16升，導(dǎo)致它的綜合續(xù)航能力并不如燃油版。

噪音測試

　　牧馬人在市區(qū)行駛時的噪音完全在可接受范圍，尤其是用電機(jī)行駛的時候，甚至還挺安靜的。不過一旦上了高速，那風(fēng)噪簡直就如同敞篷車一般，車內(nèi)乘客之間的交流基本靠吼，看來工程師壓根就沒考慮過牧馬人隔音的問題，各位車主們只能忍一下了。

Jeep-牧馬人新能源-2021款四門 2.0T 4xe 撒哈拉 AH-100得分總表
舒適性評價	分值	得分	(同級別平均得分)
空間	12.00	5.10	(7.63)
配置	7.00	2.30	(5.04)
工藝質(zhì)量	3.00	2.40	(2.62)
人體工程	5.50	3.70	(3.53)
兒童座椅	1.00	1.00	(0.76)
車內(nèi)噪音	1.50	0.00	(1.20)
噪音感受	1.00	0.50	(0.74)
總分	31.00	15.00	(21.53)
AH-100 得分		12.00	(17.25)
AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%）