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節(jié)油只是亮點之一 測廣汽本田型格e:HEV

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◆ 加速測試:

  為了驗證它的動力性能,我對它進行了加速測試,測試前切換到運動模式,同時降低牽引力控制。需要提醒的是,跟絕大部分油電混合動力車型不太一樣,它是可以彈射起步的,雖然看不到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,但一定要這樣操作才可以激活動力系統(tǒng)的完整性能,它的0-100km/h加速才可以跑出最快的時間,實測成績是7.03秒。

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  7.03秒的“破百”時間在當下仍然是一個比較優(yōu)秀的水平,比目前同級別同價位的大部分燃油車都相對出色。如果不彈射起步,它的0-100km/h加速時間大概需要8秒左右,差距比較明顯。順便教大家怎么去區(qū)別它的動力性能是否已經(jīng)完整地發(fā)揮出來,那就是聽聲音,如果加速時,你聽到的是有節(jié)奏的聲浪,那意味著它的動力性能沒有完全發(fā)揮出來;如果你聽到的是發(fā)動機持續(xù)保持在高轉(zhuǎn)速時的聲浪,那就意味著此時它已經(jīng)把動力完全發(fā)揮出來。

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  至于中途加速方面,它的40-80km/h的加速時間是3.42秒,80-120km/h的加速時間是5.48秒,這樣的成績在同級別燃油車里也是較好的水平。

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◆ 油耗測試:

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  在平均車速為31km/h的前提下,我開著它在綜合路況行駛了101.2公里,消耗了4.74升的92號汽油,經(jīng)計算得出它的百公里油耗是4.7升。以它的動力水平來看,這樣的油耗表現(xiàn)確實相當不錯,而明顯優(yōu)于同級別燃油車的油耗表現(xiàn)則是意料之中的事情,即便跟同類型的競爭對手相比,這樣的油耗表現(xiàn)也相當亮眼。

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  • 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測試文章:綜合競爭實力不俗 測型格240TURBO CVT
    評測編輯-何家榮:

    型格的綜合競爭實力相當不錯,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,同時更符合潛在消費者的購車需求。美中不足之處是知名度較低,動力缺乏玩味。

    評測編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺得它的動力可以再強一點,這樣才夠玩味。

    評測編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當不錯,各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒有拔尖的點,但也沒有短板,這樣的表現(xiàn)確實很符合家用。至于駕駛感受,它確實有一定的運動底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,它的手動擋會是更合適的選擇。

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型格 2023款 2.0L e:HEV 銳·尊享版

指導價:18.69萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:2.0L 143馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...