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全家出游神器 試駕長安福特全新銳界L

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕] 這兩年,不少以前“雙手插兜,不知道什么是對手”的車型都低調(diào)了很多,反而是它們的挑戰(zhàn)者個(gè)個(gè)來勢洶洶。沒辦法,實(shí)在太卷了!以當(dāng)前比較火熱的大七座家用SUV為例,可以選擇的車型就越來越多,而剛完成迭代升級的長安福特全新銳界(參數(shù)|詢價(jià))L,無疑將加劇這個(gè)細(xì)分級別的競爭。今天我們就來看它的表現(xiàn),能否成為新一代“全家出游神器”。

汽車之家

◆ 混動版終于來了!

  銳界L最大的驚喜是新增了混動版,進(jìn)一步豐富大家的選擇。需要說明的是,銳界L只有混動版擁有ST-Line車型,并且它的外觀跟普通版是不一樣的,本次我們拿到的試駕車正是ST-Line車型。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

  綜合來看,銳界L的外觀煥然一新,采用最新的家族設(shè)計(jì)。當(dāng)然,這并不是重點(diǎn)。它的主要亮點(diǎn)在車身規(guī)格的加長,其中軸距就加長了100mm,順便也把同級主要對手漢蘭達(dá)給拿捏了。

◆ 福特也開始“堆料”了

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

  我們經(jīng)常吐槽海外品牌車型的車機(jī)不如中國品牌,沒想到銳界L比中國品牌還中國品牌。這塊27英寸的巨幅屏單視覺效果就已經(jīng)贏了,重要的是,車機(jī)系統(tǒng)里的信息和應(yīng)用都深度本土化,這方面確實(shí)值得點(diǎn)個(gè)贊。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

  盡管沒有配備高成本的激光雷達(dá)、高算力芯片,可銳界L在駕駛輔助系統(tǒng)這一塊還是能滿足基本的行車安全,有效緩解用戶日常長途出行需求的疲勞。它新增的轉(zhuǎn)向燈變道輔助和車道內(nèi)智能規(guī)避輔助功能都十分實(shí)用,尤其是后者,當(dāng)車輛在高速巡航的時(shí)候,如果旁邊車道有大貨車,它能夠做到在車道內(nèi)進(jìn)行小幅度的規(guī)避,讓人更安心。

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

長安福特 銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E-混動四驅(qū)七座 STLine

  其他配置方面,我們還在銳界L看到HUD抬頭顯示、全景天窗、B&O音響、LED多彩車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無線充電面板以及360度全景影像等?梢哉f論堆配置,銳界L這次無論遇到哪個(gè)對手,應(yīng)該都不虛了。

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手? 對比測試銳界和漢蘭達(dá)
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,座椅有很大的功勞,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,不用為配置擔(dān)心,不用為動力擔(dān)心,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心,而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時(shí)間說了算。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,僅這兩點(diǎn)相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說,配置已經(jīng)足夠豐富了,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,按起來不是特別方便?偠灾J界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,還能提供給駕駛者一定的與車輛、路面交流的機(jī)會。同時(shí),2.0T的動力表現(xiàn),也超出了我此前對它的預(yù)期,日常使用來說,與2.7T的差距并不大,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)?傊,這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對于想要一臺7座SUV的消費(fèi)者來說,銳界值得重點(diǎn)考慮。

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銳界 2023款 銳界L 2.0T EcoBoost E混動四驅(qū)七座 STLine

指導(dǎo)價(jià):30.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 275馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
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