在“在變革時代塑造行業(yè)的未來”的主題引領(lǐng)下，首屆全球汽車論壇在成都召開。在專題討論“當整個行業(yè)面臨信貸困局時，如何應(yīng)對”問題上，中投副董事長、總經(jīng)理高西慶先生發(fā)表了自己的見解。

　　高西慶認為自己在汽車行業(yè)是一個完全是一個門外漢，所以對汽車的評論數(shù)字說的都是從研究部門拿來的，可能有不對的地方，還請在座的行業(yè)內(nèi)人士原諒。高西慶稱只是作為投資機構(gòu)一個大的主權(quán)財富基金的角度來談?wù)効捶�，所以這個角度從這個行業(yè)來說也許有時候并不是很重要，因為邏輯關(guān)系不是很大。但是從另外一個角度講，他代表這個行業(yè)資金來源的部分，有一個意義值得大家參考。

『中投副董事長、總經(jīng)理高西慶』

　　高西慶稱：“尤其是在金融危機之后，08年之后，像我們這樣的機構(gòu)對行業(yè)的看法就又有了一些新的意義，我想簡單說，我們這樣的機構(gòu)對于汽車行業(yè)有甚么樣的看法，然后說一下我自己個人對于這個行業(yè)可能會向哪個方向發(fā)展，我們?nèi)绻�要投資這個行業(yè)的時候我們會看哪些因素，我們說一下我的意見�！�

　　這次金融危機對整個汽車行業(yè)是一個巨大的沖擊，這個不用說，因為歷史上發(fā)生過很多次的金融危機，大大小小也好幾十次了，也有過很大的金融危機，汽車行業(yè)發(fā)展這一百多年了，經(jīng)歷了天翻地覆的變化，可是在這一次的金融危機高西慶感覺，它和前面多次金融危機對于汽車行業(yè)的有不一樣的地方，是什么就是說他有兩個，一個是每一次就是通常金融危機發(fā)生的時候，每一次行業(yè)都有大的調(diào)整整合，汽車行業(yè)更是這樣，因為他關(guān)系各個行業(yè)，關(guān)系全民利益，關(guān)系很多領(lǐng)域不同行業(yè)的業(yè)務(wù)。

　　可是，發(fā)生危機之后他在各個行業(yè)里面表現(xiàn)出來的因素就會有很大的變化，因為危機對他產(chǎn)生了很多的沖擊，這個在過去危機和這次危機表現(xiàn)是一樣的，我們看到這次危機之后和中間都看到了變化，但是有一個不同的地方，就是在一定意義上來說有相當大的變化，對發(fā)展模式的變化，因為過去這么多年來，在最近幾次出差的時候看了幾個不同的汽車公司和他們的博物館，從汽車行業(yè)發(fā)展起來第一天開始，除了當時燒木頭燒煤的那個也是內(nèi)燃起，一直到今天，汽車行業(yè)為主，主要的動力還是來自于內(nèi)燃機。

　　可是這一次，危機的前后，這次危機帶來非常重大的一個改變尤其對于汽車界外人士來說，對技術(shù)并不是很了解，可是投資機構(gòu)要看這個行業(yè)向哪里發(fā)展，這些最重要的機構(gòu)，他們將來會怎么樣，在今后10、20年50年的時間里他在什么位置，這對于投行來說非常的重要，他在整個發(fā)展模式讓會做怎樣的調(diào)整。

　　這是高西慶覺得不同的。作為一個機構(gòu)投資者看的時候還有一個增加的因素，就是說由于中投是大的機構(gòu)投資者，跟別的大的機構(gòu)者看的有一樣的地方，但是有不一樣的地方。中投是主權(quán)財富基金，有一點就會被很多國家，行業(yè)或者被很多國家的國民公眾，看作是投資工具，那么中國的主權(quán)財富基金在這一點是最容易首先攻擊的。

　　三年前中投成立的時候，那幾天，很多發(fā)達國家的很多政客都出來評論，不止是一般的政客而是其他國家的首腦人物進行評論，說我們很擔心會造成影響，但這個話過了一年多都不再炒了，因為他們發(fā)現(xiàn)糟糕他們這個話說錯了，英國人說把腳放在自己嘴里不太舒服，就把話吐重新出來。

　　今天也是如此，為什么因為汽車行業(yè)只是一個消費的產(chǎn)品，被很多國家看做國民經(jīng)濟的命脈，是最重要的部分，這不管是中國來說，還是各個國家來說都有這樣的情況，所以在這時候不行，不能讓他們把我們這個所謂國民經(jīng)濟的生命線給拿走了。