1959年,由Alex Issigonis設計的Mini微型汽車使得英國的平民汽車領先于世界,改變了全世界對平民汽車的設計觀念。這款汽車在當年被英國BMC汽車公司的銷售部門成為“具有魔力的汽車”。
Mini剛推出時的售價不到500英鎊,比福特生產的Anglia的價格要低10%左右,但Mini的空間、操控性和經濟性都要強于對手,所以Mini一下風靡全球,成為了微型車的經典之作。截止到2001年底停產之前,Mini一共售出550萬輛,其中不包括Mini的變形車Mini Moke、Midus Bronzw、Clubman、Riley、Austin 110等。
技術上的創(chuàng)新也是Mini在世界上的成功的重要因素。前置前驅+發(fā)動機橫置的設計在當年是很少有的,這種設計可以給不大的車身提供更大的空間。另外,Mini的4速手動變速箱是和發(fā)動機放置在一起的(共用機油),這種個性的設計在當今汽車業(yè)中也不多見;4個車輪均為獨立懸掛,車輪式為了在最大限度上地節(jié)省空間,Mini還采用特質的橡膠取代了螺旋式的彈簧。
奧斯汀(Austin) A35(1963年)
奧斯汀A35是一款小型車,也是Mini系列的衍生車型,由英國汽車公司(British Motor Corporation)生產。A35成功地取代了A30車型,于1956年正式面世。相比A30車型,A35具有更大的車身和更強動力性能。
奧斯汀A35提供兩門和四門車型,還有旅行版車型和類似于廂型車的車型,旅行版車型生產至1962年停產,廂型車則生產到1986年才停產。
『當今的Mini Clubman』
奧斯汀A35的旅行版車型其實就是現(xiàn)在Mini Clubman的鼻祖車型,現(xiàn)在的Mini Clubman也是對與老前輩的高度尊崇和完美的繼承。(攝影/文 汽車之家 汪淼)
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