2011年上市 新一代�？怂管囆妥兓榻B
● EcoBoost和PowerShift組成的動力核心
動力同樣是新福克斯升級的主要方面。在全新一代車型上，福特的EcoBoost和PowerShift兩項技術(shù)將會得到普及。包括歐洲、亞洲等市場都會主推4缸1.6L EcoBoost發(fā)動機；另外，福特在北美市場還展示了2.0L汽油發(fā)動機，該發(fā)動機具有用于更高性能和燃油效率的燃油直噴（DI）和雙獨立可變凸輪軸正時（Ti-VCT）系統(tǒng)。
此外福特為了讓駕駛更加動感、排放更低。福特將為2.0升DI Ti-VCT發(fā)動機配搭一臺PowerShift六速雙離合器變速箱。與傳統(tǒng)四前速自動變速箱相比，這臺PowerShift變速箱可將燃油消耗降低9個百分點。
● 全新的MyFord系統(tǒng)
在座艙內(nèi)，最重要的技術(shù)創(chuàng)新是福特公司的新一代人機交互系統(tǒng)MyFord，該技術(shù)為駕駛員提供最先進(jìn)的用于操控車輛主要功能的控件及顯示屏的組合。在高配車型上，MyFord系統(tǒng)包括一個8英寸的觸摸屏，可讓駕駛員通過清楚、直觀的彩色顯示屏來控制各種功能。
另外，新一代的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)連接包對MyFord進(jìn)行了補充。此連接包括高級聲控系統(tǒng)、藍(lán)牙、衛(wèi)星導(dǎo)航以及各種外部設(shè)備和媒體播放器。
其他新增的配置還包括了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和“FordPower”啟動按鈕、后視攝像頭和一個可以自動將車輛駛?cè)胪＼圏c的半自動平行停車輔助系統(tǒng)。最后，福特表示新一代福克斯的車體結(jié)構(gòu)廣泛使用了高強度鋼，其車身強度比老款車型提升25%，這就為更加優(yōu)異的操控表現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。（文/汽車之家 于聲遠(yuǎn)）
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