◆ 弱混

　　弱混或者稱之為輕混合動力系統(tǒng)指的是：弱混的混合度一般在20％以下的混合動力系統(tǒng)。采用了集成啟動電機的系統(tǒng)（Integrated Starter Generator，ISG系統(tǒng)）。除了能夠實現(xiàn)用發(fā)電機控制發(fā)動機的啟動和停止，其還能夠實現(xiàn)：在減速和制動工況下，對部分能量進行吸收；在行駛過程中，發(fā)動機等速運轉，發(fā)動機產生的能量可以在車輪的驅動需求和發(fā)電機的充電需求之間進行調節(jié)。 
 
　　代表車型——旗云3 ISG

　　奇瑞旗云3 ISG混合動力汽車利用1.3升發(fā)動機和10kW電機扭矩疊加方式進行動力混合，以發(fā)動機為整車主動力源，電機輔助發(fā)動機驅動起“補峰平谷”的作用，實現(xiàn)了最優(yōu)的驅動效率，既能達到1.6升常規(guī)汽油車的動力性，又能節(jié)省燃油消耗。

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  ◆ 中混

　　中混合動力系統(tǒng)指的是：同樣采用了ISG系統(tǒng)。與輕度混合動力系統(tǒng)不同，中混合動力系統(tǒng)采用的是高壓電機。這種系統(tǒng)的混合程度較高，可以達到30％左右。另外，中混合動力系統(tǒng)還增加了一個功能：在汽車處于加速或者大負荷工況時，電動機能夠輔助驅動車輪，從而補充發(fā)動機本身動力輸出的不足，從而更好的提高整車的性能。

　　代表車型——思域混合動力版

　　結構/性能：混合動力版新思域采用Honda以發(fā)動機驅動為主體，通過1.3L排量的i-VTEC發(fā)動機，創(chuàng)造出良好的行駛性及燃油經濟性，同時輔以薄型直流無刷電機提升燃油效率，其中電機的功率為15kW。整個動力系統(tǒng)的最大扭矩為123Nm/4600rpm。官方公布的綜合油耗能達到4.7L/100km。

　　工作狀態(tài)：在實際行駛過程中，混合動力版新思域在初始加速、加速行駛和急加速時，發(fā)動機工作，同時電機加以輔助驅動；在緩加速和低速巡航時，則只有電機工作；高速巡航時則僅為發(fā)動機在工作。此外在減速行駛時，電池將回收動力進行充電；而停駛等待時，發(fā)動機保持怠速自動停機的狀態(tài)。