● 保時(shí)捷全新911

　　引入方式：進(jìn)口
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：
　　新車(chē)看點(diǎn)：保時(shí)捷是如何將加長(zhǎng)、豪華完美的結(jié)合到追求性能的911身上的
　　新車(chē)特點(diǎn)：一如既往的造型，幾十年未有明顯變化
　　　　　　內(nèi)飾變化明顯，采用Panamara風(fēng)格
　　更大、更低矮的車(chē)身
　　7速手動(dòng)變速器成為新的裝備

　　咋一看，它和現(xiàn)款車(chē)型似乎沒(méi)有太大區(qū)別。這真的是全新一代911嗎？我們想告訴你的是：它車(chē)身軸距加長(zhǎng)100mm、車(chē)身的高度也有所降低、車(chē)身重量降低45kg、采用新3.4L和3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、配備自動(dòng)啟停技術(shù)、燃油消耗量降低1.6L、內(nèi)飾更加豪華——我們相信，在保留經(jīng)典的前提下，911的這一切改變都一定是讓911變得更加純粹。

　　全新一代的保時(shí)捷911車(chē)型在整體的造型上基本延續(xù)了經(jīng)典的風(fēng)格，新一代911最大的改進(jìn)還是在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高將分別約為4491mm、1873mm、1299mm，相對(duì)現(xiàn)款車(chē)型的變化是增加了長(zhǎng)度和寬度，降低了高度，相應(yīng)的，新一代911的軸距也將得到加長(zhǎng)。

　　另外，得益于更多鋁制部件的采用，新一代911的車(chē)身質(zhì)量要比上一代車(chē)型輕了大約45kg。動(dòng)力方面，新911 Carrera將搭載3.4L排量水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為345馬力，高性能版Carrera S將采用一臺(tái)最大功率395馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。以性能著稱(chēng)的Turbo版有望應(yīng)用最大功率542馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。7速PDK雙離合變速器將匹配于新車(chē)之上。

● 馬自達(dá)CX-5

　　引入方式：先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)
　　 預(yù)計(jì)售價(jià)：暫時(shí)沒(méi)有消息，預(yù)計(jì)和逍客成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
　　新車(chē)看點(diǎn)：將國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)全新緊湊型SUV
　　創(chuàng)馳藍(lán)天的新動(dòng)力技術(shù)更加省油、環(huán)保

　　它有著緊湊型的車(chē)身、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀，先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)。另外，最重要的一點(diǎn)是，它還要國(guó)產(chǎn)——根據(jù)之前的消息，這款馬自達(dá)全新緊湊型SUV車(chē)型將在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)，它在國(guó)內(nèi)和逍客是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我們希望，CX-5不會(huì)是一款令人失望的車(chē)。

　　CX-5相比現(xiàn)在的CX-7要小一些，但外觀看上去比較豐滿，是一款定位城市使用的緊湊型SUV。馬自達(dá)官方表示，CX-5將采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到14:1，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有不錯(cuò)表現(xiàn)。

● 斯巴魯XV 量產(chǎn)車(chē)

　　引入方式：國(guó)產(chǎn)
　　預(yù)計(jì)售價(jià)：售價(jià)和定位都將低于森林人
　　新車(chē)看點(diǎn)：和奇瑞合資的首款車(chē)，地位非凡，性?xún)r(jià)比和小眾怎么權(quán)衡？

　　此次亮相的是斯巴魯XV的量產(chǎn)版車(chē)型，外觀方面，斯巴魯XV量產(chǎn)車(chē)型取消了前車(chē)大燈和進(jìn)氣格柵中的藍(lán)色燈組，這讓量產(chǎn)車(chē)的前臉失色不少。內(nèi)飾方面，XV量產(chǎn)車(chē)型采用了具有多功能撥片的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)內(nèi)顏色以黑色為主，突出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，4.3英寸的液晶屏能方便駕駛者操作控制車(chē)內(nèi)信息。

『斯巴魯XV量產(chǎn)車(chē)型』

　　由于XV從車(chē)型上已經(jīng)劃為跨界SUV，未來(lái)推出的量產(chǎn)車(chē)型將不會(huì)歸入翼豹車(chē)系，而是會(huì)作為獨(dú)立的新車(chē)系存在，這款車(chē)的定位將低于斯巴魯森林人。如果斯巴魯XV能在我國(guó)順利國(guó)產(chǎn)，將是一款具有特殊意義的車(chē)型，對(duì)于斯巴魯這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，它開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)車(chē)型的新紀(jì)元，而對(duì)于國(guó)內(nèi)對(duì)斯巴魯品牌情有獨(dú)鐘的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格、進(jìn)口的品質(zhì)將會(huì)是最大的誘惑。