● 奔馳新一代ML

新車特點(diǎn)：年輕化的新設(shè)計風(fēng)格/豐富的配置

　　奔馳于本屆法蘭克福車展發(fā)布的換代ML為其家族的第三代產(chǎn)品，其主要針對設(shè)計上進(jìn)行改進(jìn)，整體感覺更加年輕化。其中前臉三幅橫條設(shè)計的進(jìn)氣格柵與發(fā)布不久的改款C級相同，LED日間行車燈也出現(xiàn)在新車上，尾部細(xì)節(jié)的改進(jìn)使它相比上代車型更加時尚。

　　內(nèi)飾上，換代ML整體設(shè)計看起來更加豪華優(yōu)雅，中控的設(shè)計靈感來自于奔馳S級，大面積的木飾條配合全新家族式造型，十分典雅，同時菱形圖案縫制的皮座椅和門內(nèi)飾板看起來也更顯檔次。此外在配置上，其配備了COMAND系統(tǒng)、全景天窗、行人識別夜視系統(tǒng)、車道主動保持系統(tǒng)、盲區(qū)警示輔助、增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)、空氣懸掛、主動轉(zhuǎn)向氙氣大燈以及車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等。

　　動力部分，奔馳換代ML汽油版本（ML 350 BlueEfficiency車型）將搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率輸出306馬力，峰值扭矩370N·m，極速達(dá)到235km/h。傳動部分匹配7G-Tronic Plus自動變速器。并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。

是否引進(jìn)國內(nèi)與未來競品：未來將以進(jìn)口形式引進(jìn)，競品為寶馬X5等

　　目前，奔馳第二代ML已在國內(nèi)以進(jìn)口形式銷售，而隨著新一代車型的發(fā)布，引進(jìn)只是時間問題。而根據(jù)SLK海外發(fā)布到引進(jìn)國內(nèi)的時間推測（今年2月海外發(fā)布，9月16日國內(nèi)上市），奔馳新一代ML可能會在明年上旬于國內(nèi)推出。

　　而有關(guān)競爭對手，鑒于換代ML只是針對設(shè)計和配置進(jìn)行了升級，所以其于國內(nèi)的直接競爭對手預(yù)計與上代ML相同，其中包括寶馬X5與奧迪Q7等車型。

● 斯巴魯XV

新車特點(diǎn)：開拓細(xì)分市場的跨界SUV/裝備發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)

　　斯巴魯XV曾以概念車的身份亮相今年上海車展，官方將其定為一款跨界SUV車型，而量產(chǎn)車后其設(shè)計基本與概念車相似，只是取消了概念車中的車頂行李架、前車大燈和進(jìn)氣格柵中的藍(lán)色燈組，而進(jìn)氣格柵也更為蜂窩狀設(shè)計，使它看起來更為時尚。而在車身尺寸方面，其長寬高分別為4450*1780*1570mm，軸距為2645mm。此外，相比翼豹XV，其離地間隙抬高了220mm。

　　內(nèi)飾方面，斯巴魯XV運(yùn)用黑色主題，并且配備了多功能方向盤與4.3英寸的液晶屏。動力部分，該車將搭載了一臺新一代2.0L水平對置發(fā)動機(jī)，并且配備了能夠進(jìn)一步降低排放的發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)。此外，未來還會有一款全新1.6升發(fā)動機(jī)加入產(chǎn)品陣容。傳動部分匹配6速手動或CVT無級變速器供選擇。

是否引進(jìn)國內(nèi)與未來競品：很可能采用國產(chǎn)形式，競品為逍客與CX-5

　　有關(guān)斯巴魯XV未來是否引進(jìn)國內(nèi)，我們在對話斯巴魯市場企劃部部長高橋一哉先生時，其曾表示，未來會考慮引進(jìn)XV這款SUV車型。而據(jù)之前非官方消息透露，斯巴魯與奇瑞合資項(xiàng)目仍在進(jìn)展之中，而首款投產(chǎn)車型將是定位低于森林人的XV。

　　有關(guān)未來市場競品，從車身尺寸看，斯巴魯XV與東風(fēng)日產(chǎn)逍客與本文提及到的馬自達(dá)CX-5相近，同時其定位也要低于進(jìn)口銷售的森林人車型，所以如果該車國產(chǎn)后競爭對手將鎖定在逍客與CX-5這兩者身上。

● 雷諾新款科雷傲

新車特點(diǎn)：外觀設(shè)計改動/增加車身顏色

　　對于這款雷諾于法蘭克福車展上發(fā)布的新款科雷傲而言，其主要變化集中在設(shè)計上，其中在外觀方面，新車不再采用左右對稱式的前格柵樣式，而是改為非常傳統(tǒng)的三幅橫格柵效果。同時，我們也看到，其大燈樣式也發(fā)生了改變，帶來的視覺效果更顯精神。此外在車身顏色方面，新款科雷傲還增加了卡宴橙（Cayenne Orange）的色彩。

　　而新款科雷傲在尾部與內(nèi)飾設(shè)計上與老款基本相同。動力上，根據(jù)市場不同，新款科雷傲將提供三種不同動力系統(tǒng)，包括2.5升汽油發(fā)動機(jī)（TR25），最大功率175馬力，以及2款柴油發(fā)動機(jī)（dCi 150和dCi 175），最大功率輸出分別為150馬力和175馬力。此外有關(guān)新車的更多配置變化，目前官方還未公布。

是否引進(jìn)國內(nèi)與未來競品：官方稱今年10月引進(jìn)該車，競品為歐寶安德拉

　　雷諾科雷傲自引進(jìn)國內(nèi)以來，由于過高的價格，使其市場表現(xiàn)不盡人意。而據(jù)最新官方消息稱，此次法蘭克福車展亮相的新款科雷傲將10月引進(jìn)，基本與海外同步上市的舉動正是為該車盡快提升市場競爭力。那么未來新車于國內(nèi)上市后，其競爭對手也將鎖定在歐寶進(jìn)口安德拉等身上。