賓利

新歐陸GTC--更醒目的LED日間行車燈、全新的6速手自一體變速箱、新的四驅(qū)系統(tǒng)

　　新一代歐陸GTC敞篷版距離上一代車型已經(jīng)有5年的時(shí)間，新車采用了各種流線型的車身線條并采用了大型鍍鉻進(jìn)氣格柵和更醒目的LED日間行車燈，使整個(gè)車身非常豐滿。

　　動(dòng)力方面，新一代歐陸GTC采用了6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力，最大扭矩為699N·m，與之相匹配的是一臺六速手自一體變速箱，這臺新近研發(fā)的變速箱被稱為Quickshift，能夠在200毫秒內(nèi)完成擋位切換，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.5秒，極速達(dá)到314 km/h。除了動(dòng)力系統(tǒng)變化之外，新車還采用了新的四驅(qū)系統(tǒng)，它可以將前后軸扭矩分配從老款的40/60調(diào)整到50/50，以減少轉(zhuǎn)向不足。

布嘉迪

布嘉迪威航陶瓷版--宛如一件完美藝術(shù)品、驚人的1001馬力、全球僅生產(chǎn)一臺

　　提到陶瓷與汽車的結(jié)合，我首先想到的就是之前法拉利推出的599中國限量版，而這種設(shè)計(jì)最終被布嘉迪打破。雖然威航陶瓷版與威航Grand Sport的外觀基本保持一致，但采用的是陶瓷材質(zhì)打造的車身造型，使得該車就像一件完美的藝術(shù)品。

　　動(dòng)力方面，這款車搭載的是與Grand Sport敞篷版車型相同的8.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)驚人的1001馬力。售價(jià)方面，全球僅生產(chǎn)一臺的該車售價(jià)為165萬英鎊（約合人民幣1709萬元左右），如果引進(jìn)中國的話，價(jià)格一定會(huì)超過阿斯頓·馬丁的ONE-77。

西雅特

IBL概念車--代表西雅特未來ToLEDo車型設(shè)計(jì)思路、三種駕駛模式供選

　　提到西班牙，大多數(shù)人都會(huì)想到斗牛士，而對于同樣來自西班牙的大眾旗下西雅特汽車品牌有些許陌生。在本屆車展上，代表著西雅特未來ToLEDo車型設(shè)計(jì)思路的IBL概念車正式亮相，融入了多線條設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠搭配了犀利的全LED前大燈后，霸氣十足。車身尺寸方面，該車的長寬分別為4670/1850mm,軸距為2710mm。

　　精致清新的內(nèi)飾風(fēng)格，也讓人印象深刻，淺色調(diào)的內(nèi)飾與運(yùn)動(dòng)的黑色中控面板以及多處紅色裝飾條，給人帶來不錯(cuò)的視覺沖擊力。新車還提供了三種駕駛模式供選，“行駛”(Travel)—輕松駕駛、運(yùn)動(dòng)”(Sport)—集中于駕駛樂趣，還有“效率”(Efficiency)—注重插電式混合動(dòng)力的燃油效率。（文/汽車之家 楊靜）