[汽車之家 資訊]  在本屆德國(guó)的法蘭克福車展上，作為東道主的大眾集團(tuán)帶來了旗下多款重磅產(chǎn)品，并且奧迪還打造了能展示自身創(chuàng)新的獨(dú)立展館，那么在這個(gè)國(guó)際車展的舞臺(tái)上，大眾到底給我們帶來了哪些驚喜，有哪些新車完成了首演，下面我們將帶您一起盤點(diǎn)大眾法蘭克福車展的那些新面孔。

奧迪

新奧迪S8--百公里加速4.2秒、汽缸按需運(yùn)行系統(tǒng)、油耗下降近23%

　　作為奧迪S系列的領(lǐng)軍車型，新一代S8搭載了一臺(tái)性能強(qiáng)勁的4.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有520馬力的最大功率和650N·m的峰值扭矩，相比上一代車型應(yīng)用的5.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)提升十分明顯。在匹配了是8速tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速器后，百公里加速僅需4.2秒。同時(shí)在“汽缸按需運(yùn)行”系統(tǒng)、能量回收裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)等系統(tǒng)的共同作用下，新一代S8的油耗下降了近23%。

　　作為定位為豪華運(yùn)動(dòng)車型的新一代奧迪S8，在配置上也頗具看點(diǎn)，新車除延續(xù)了全新A8L上的奧迪Pre Sense預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、帶有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的全新自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(ACC)、帶有行人識(shí)別功能的夜視輔助系統(tǒng)、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)、奧迪車道輔助系統(tǒng)及B&O高級(jí)音響系統(tǒng)等，還擁有奧迪S系列獨(dú)有的灰底白指針儀表。

新奧迪S7 Sportback--溜背式造型、百公里加速4.9秒、quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　或許對(duì)于新一代奧迪S7 Sportback的前臉我們沒有太多的新鮮感，倒梯形大嘴格柵、L形排列的LED前大燈同任何一輛現(xiàn)款?yuàn)W迪車都沒有太大區(qū)別，不過車側(cè)線條流暢的溜背式造型，絕對(duì)讓你過目不忘。

　　動(dòng)力方面，雖然新車也搭載了一臺(tái)4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過由于調(diào)校不同，相比S8動(dòng)力輸出有所減少，最大功率420馬力，最大扭矩550N·m，在quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和7速S tronic雙離合自動(dòng)變速器的配合下，百公里加速僅需4.9秒。

新奧迪S6--與奧迪S7 Sportback共享動(dòng)力、車身輕量化、內(nèi)飾加入更多運(yùn)動(dòng)元素

　　全新一代奧迪S6和S6 Avant定位為行政級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，它們裝備了和奧迪S7 Sportback同樣的由全新4.0升TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、全新quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和7速S tronic雙離合自動(dòng)變速器，其中S6的百公里加速需時(shí)4.8秒，S6 Avant旅行版僅需4.9秒，不錯(cuò)的加速表現(xiàn)，與工程師對(duì)車身的輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒，得益于大約20%的材料都使用了鋁制。

　　新S6在外觀造型上相較A6車型改進(jìn)并不算大，內(nèi)飾方面新車加入了更多運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格裝飾，深色的內(nèi)飾配色、增加了金屬質(zhì)感的中控臺(tái)按鍵等，同時(shí)位于車內(nèi)多處的S6標(biāo)識(shí)也提醒著駕駛者這臺(tái)車的真正身份。

奧迪A2--傳承經(jīng)典融入創(chuàng)新、內(nèi)飾科技感十足、對(duì)抗寶馬i3

　　六年的等待，終于迎來了新一代奧迪A2，它在傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，更加入了時(shí)下奧迪特色的科技元素，特別是時(shí)尚的全新LED燈應(yīng)用，更讓我們眼前一亮。新車計(jì)劃和A1采用相同的平臺(tái)來打造，尺寸上相比上一代車型要更為緊湊，整體造型更加趨向圓潤(rùn)風(fēng)格。

　　內(nèi)飾方面，新一代A2概念車科技感十足，采用4個(gè)獨(dú)立座椅，且每個(gè)座椅都可以折疊來獲得更大的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間。此外中控臺(tái)中央的大尺寸液晶顯示屏可以集成多種信息，并且還有一個(gè)副顯示屏，位于駕駛員的右側(cè)，操作起來也十分方便。雖然動(dòng)力搭載目前還屬未知，不過據(jù)了解新車有望采用純電動(dòng)力，進(jìn)而可以更好的與寶馬的i3相抗衡。