●  車展上市--進口寶馬5系旅行版

　　在德系品牌只有大眾和奔馳向國內進口旅行版車型的形式下，寶馬也將踏入國內這一細分市場，寶馬5系旅行版即將于廣州車展正式上市，國內喜歡旅行版車型的消費者又多了選擇的機會。

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●  不僅僅是更換了新LOGO--新款奔奔MINI

　　作為新款奔奔MINI，除卻更換了更為醒目的長安V型新品牌LOGO外，還對外觀多處進行了改動，更加可愛時尚。不過內飾的改動很小，動力也將繼續(xù)沿用現款。整體來看，似改款奔奔MINI乎更重要的是維持產品的市場熱度。

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●  雙龍的旗艦之作--新主席W

　　雙龍重回國內市場后，為我們帶來了柯蘭多，而在廣州車展旗艦車型新主席W也將正式上市，預計售價不會太低。同時作為小眾品牌的雙龍，在品牌認知度上的不足，勢必也會影響新車在國內的市場表現。

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●  長安馬自達首款SUV原型車--概念車Minagi

　　提起馬自達念車Minagi或許我們并不熟悉，不過提起它的量產版馬自達CX-5，一定能勾起我們的記憶。Minagi將于廣州車展完成國內首演，它基于馬自達全新的Kodo設計理念設計，并將使用馬自達最新的SKYACTIV技術。其量產版CX-5將會以先進口后國產的方式在國內銷售。

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●  新平臺新動力--長安EADO逸動

　　繼法蘭克福車展高調亮相后，長安EADO逸動也來到了廣州車展展臺，作為全新C平臺的戰(zhàn)略車型，長安對于它的前期宣傳可謂下了不少功夫，還將搭載最新的“Blue Core ”動力總成。新車能否獲得成功，讓我們共同期待明年年初的正式上市。

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●  為中國用戶量身打造--奧迪R8碳纖維中國限量版

　　這款奧迪R8碳纖維限量版車型，是專為中國用戶量身打造，也是第一款由中國市場專享的超級跑車，限量銷售30輛。相比普通版R8，最大的變化為配備了碳纖維材質的空力套件。

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