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Top 5系列:受關注的新技術自主車型

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  [汽車之家 資訊]  作為一年一度的最大車展,北京車展可以說是各家在全年中最重要的展示盛會。在本篇文中,我們將向大家介紹車展中最受關注的采用新技術的5款自主新車,其中包括比亞迪F3速銳、北汽C70G、江淮瑞鷹II紅旗H7、秦/騰勢概念車這些車型。那么上面這些車型為什么被我們評為最受各有什么特點呢?

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北京車展TOP 5系列快速閱讀

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比亞迪F3速銳——遙控停車技術

  比亞迪F3速銳在北京車展正式亮相。比亞迪F3是一款讓比亞迪贏得銷量的產(chǎn)品,作為新一代產(chǎn)品,F(xiàn)3速銳的內(nèi)飾和外觀完全拋開老款的樣式,看上去更加年輕了時尚。同時,這款車的配置還延續(xù)了比亞迪的高配置傳統(tǒng)。動力則將采用比亞迪的渦輪增壓+雙離合:TID組合。上面講了這么多,但上面這些變化其實還不是F3最主要的變化。

比亞迪 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

  作為這款車的一個賣點,F(xiàn)3速銳在其頂配車型上采用了遙控駕駛技術,據(jù)官方介紹,在配備遙控駕駛技術的F3速銳車輛周圍20米可視范圍內(nèi),駕駛人在車外使用遙控鑰匙,可以操作車輛啟動、前進后退、左右轉(zhuǎn)向,控制車輛低速行駛,能夠?qū)④囈苿右欢ǖ木嚯x,實現(xiàn)一種“無人駕駛”。

比亞迪 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

  舉一個簡單的例子,在下雨或者你的車停在比較遠的時候,你可以在20米的范圍之內(nèi)把它遙控到你的身邊來,避免被雨淋濕。還有停車的時候車位非常窄,只有一個很小的車位你可以把它遙控進去,然后再倒出來,不會有刮蹭的現(xiàn)象,因為距離比較窄,特別對于女士駕駛員來說是非常有操控性的優(yōu)勢。

  對于這個新的技術,大家可以到比亞迪的展臺來進行了解。在今后的文章中,編輯的同事也會對這個技術進行解讀。這里編輯想表達的氣勢是比亞迪這樣開發(fā)技術的一個初衷和理念

比亞迪 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

  比亞迪由于平臺強大,有著很強的電子生產(chǎn)能力,因此許多科技配置加身讓自己變得更有競爭力。而遙控停車技術也是為了大家方便用車而開發(fā)的,這種將自己的強處進一步做強,做到領先的方法是值得肯定的。再加上上面的動力系統(tǒng)升級等等來看,比亞迪正在用科技來武裝自己。

  工具的發(fā)明和制造是人和動物的最大區(qū)別,到了近年間,由于工具的發(fā)達,在享受到工具帶來的便利的同時,其實讓我們已經(jīng)對于有些技能有所退化了;蛟S從另一方面看,讓大家都采用這種遙控停車技術,反而會影響我們的開車技術,或者說影響對于車感的體會。當然,這一點恐怕有些講的過重了。

  總的來看,目前的遙控停車技術還有待更多的實際應用來體驗,但是對于比亞迪的這種研發(fā)和發(fā)展模式,我們是應該給予肯定的。

  “遙控駕駛”是看點 比亞迪F3速銳發(fā)布
  http://www.bjhplwc.com/news/201204/323928.html

文章標簽: 新技術
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  • 比亞迪F3 2008款 1.6L 自動擋 閱讀測試文章
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    測試文章:剎車明顯提升 比亞迪F3-R 1.6AT小測試
    評測編輯-韓路:

    比亞迪的產(chǎn)品總是關注度比較高的車型,這次的自動擋還算一款比較符合市場的產(chǎn)品,不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們?nèi)匀槐容^遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留:沒化妝鏡、無后雨刷,讓人遺憾。

    評測編輯-王苦公:

    自動擋的F3-R填補了產(chǎn)品線的一個空白,拓展了潛在用戶群。不過就產(chǎn)品本身來說,它和手動車型并沒有太大的區(qū)別,而在自動變速箱和發(fā)動機的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要個經(jīng)濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮。

    評測編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵,但我對此還是非常認可且知足的,畢竟這也是個很有心意的改進;對它的動力方面我實在不敢恭維,本來就不強的發(fā)動機再配上4AT變速箱,只能說是簡單、夠用。相比之下,我還是推薦1.5MT車型。

  • 比亞迪F3 2007款 1.5L 白金駕馭型 閱讀測試文章
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    測試文章:看到了進步但仍需努力--評比亞迪F3-R
    評測編輯-韓路:

    比亞迪F3-R給我?guī)砹艘恍@喜與失望,文章里寫的很清楚,我們要給予努力做功課的國產(chǎn)廠商最大的支持,但是對于產(chǎn)品方面的細節(jié),我還不是很滿意,女友那句:“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。

    評測編輯-王苦公:

    可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,對此我們還是給與肯定的;該車內(nèi)飾的整體感覺比較不錯,細節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價格優(yōu)勢固然重要,但是對產(chǎn)品的定位與質(zhì)量追求一定不要丟。

    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經(jīng)過幾年時間的積累,產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費者心里,F(xiàn)3R的配置比較豐富,而且都還算實用。受限于價格原因,內(nèi)飾的材料很一般,但好在裝配還比較細致,整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發(fā)動機在國內(nèi)比較常見,動力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經(jīng)驗,希望今后的產(chǎn)品能夠有所提高。

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比亞迪F3

指導價:暫無報價
級別:
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息