�。�汽車之家 資訊］中國(guó)消費(fèi)者通常在選擇汽車產(chǎn)品時(shí)，外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)是首位參考依據(jù)，隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)升至全球產(chǎn)銷量第一席位，產(chǎn)業(yè)鏈中支柱——自主汽車企業(yè)怎樣從開始的模仿借鑒到設(shè)計(jì)“創(chuàng)新”成為業(yè)內(nèi)討論最多最熱烈的話題。

　　而就在本屆北京車展諸多首發(fā)新車中，自主品牌所占比例相比往屆逐年遞增，其中值得欣慰的是，絕大多數(shù)品牌已從起初的“山寨”設(shè)計(jì)走了出來(lái)，與眾不同的新產(chǎn)品造型或多或少的給我們帶來(lái)不少新鮮感。但仍有企業(yè)未選擇走“創(chuàng)新”路，新產(chǎn)品設(shè)計(jì)仍走“因循守舊”路線，它們都是什么車型？下面待我一一道來(lái)。

● 北京車展自主品牌三款“創(chuàng)新”設(shè)計(jì)新車

瑞麒G2
--打造精品小車，賣相出眾

　　作為首批挺進(jìn)中國(guó)乘用車市場(chǎng)的自主品牌之一，奇瑞剛起步價(jià)段的車型也曾在設(shè)計(jì)上采用模仿借鑒方式，當(dāng)年的QQ、老旗云均有模仿海外成熟車型設(shè)計(jì)的痕跡，不過隨著企業(yè)逐漸壯大，旗下子品牌所涉及的細(xì)分市場(chǎng)全面鋪開，奇瑞近年來(lái)在造型設(shè)計(jì)上有一定突破，代表作包括A3、新東方之子以及官方曾稱經(jīng)法拉利設(shè)計(jì)師之手的QQ me。

　　而就在本屆北京車展中，定位于精品小型車的瑞麒G2對(duì)外公開亮相，原創(chuàng)略帶時(shí)尚味道的造型設(shè)計(jì)留給大家深刻印象。與奇瑞品牌風(fēng)云2相比，瑞麒G2走出了自己的獨(dú)到風(fēng)格，前燈線條與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，多邊形網(wǎng)狀格柵上下沿均用鍍鉻條點(diǎn)綴，側(cè)身L型腰線符合最新設(shè)計(jì)潮流，而尾燈與尾箱蓋中部黑色裝飾使新鮮感十足。

　　瑞麒G2車內(nèi)中控臺(tái)位置偏低，與儀表拉開層次，并采用銀色與黑色搭配，同時(shí)按鈕也大膽加入諸多不規(guī)則方形設(shè)計(jì)，不過整體排列卻不顯凌亂，符合年輕人的口味。

　　總的來(lái)講，瑞麒G2在造型設(shè)計(jì)有比較大的突破，符合它精品小車的身份，而未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)鎖定包括北汽E系列與騰翼C20R等車型。

比亞迪F3速銳
--拋開花冠設(shè)計(jì)，造型煥然一新

　　F3在比亞迪汽車成長(zhǎng)史中貢獻(xiàn)值最大，憑借豐田花冠的成熟設(shè)計(jì)以及高性價(jià)比曾獲得出色的市場(chǎng)成績(jī)，單月銷量前十榜單中也能時(shí)常見到它的身影。但隨著消費(fèi)者審美觀與產(chǎn)品認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，沒有造型上的創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)面對(duì)近年來(lái)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它想繼續(xù)維持現(xiàn)狀甚至提升基本上沒有可能。

　　其中產(chǎn)品拋開借鑒模仿的設(shè)計(jì)思路至關(guān)重要，就在F3速銳上，我們能看到比亞迪在這方面的新突破，其中前臉采用新的格柵與燈組設(shè)計(jì)，并且與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)隆起的線條巧妙搭配，向內(nèi)收斂的前杠表明線條形成整體“X”樣式，相比老款更符合年輕人口味。

　　此外F3速銳尾部變化并沒有前臉那樣明顯，但改進(jìn)后的尾燈看上去相比老款更為動(dòng)感，而尾箱蓋處鍍鉻條裝飾與后杠反光板等細(xì)節(jié)也更顯精致。

　　另外F3速銳內(nèi)飾完全拋開老款的樣式，取消礙眼的桃木裝飾，并運(yùn)用全新的中控臺(tái)布局緊追時(shí)下流行的風(fēng)格，雙色搭配也屬于時(shí)尚耐看型，同時(shí)其還采用中文字幕按鈕提示，操作更加便捷。

　　F3速銳不僅在設(shè)計(jì)上有所突破，其在后排空間與技術(shù)裝備方面也進(jìn)行升級(jí)，最大的亮點(diǎn)則是采用遙控駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)遙控車輛在規(guī)定范圍內(nèi)自動(dòng)行駛。同時(shí)其還首次搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速雙離合變速器，滿足消費(fèi)者對(duì)于時(shí)下主流動(dòng)力配備需求。

中華H230
--原創(chuàng)設(shè)計(jì)值得稱贊

　　中華曾借助華晨汽車旗下合資公司優(yōu)勢(shì)，基于BMW底盤和產(chǎn)品設(shè)計(jì)推出旗下戰(zhàn)略車型駿捷，隨后還參考新5系設(shè)計(jì)理念研發(fā)H530車型，甚至旗下首款SUV車型V5也融入諸多寶馬設(shè)計(jì)元素。當(dāng)編輯得知中華即將在北京車展中發(fā)布全新轎車H230時(shí)，不夸張的說(shuō)，本人腦海中曾浮現(xiàn)過“中華小號(hào)3系”的模樣。

　　但當(dāng)中華H230亮相展臺(tái)后，我之前的潛在意識(shí)被完全打消，“改進(jìn)的雙腎格柵”不復(fù)存在，新的曲線格柵樣式使這款小車更具吸引力，同時(shí)設(shè)計(jì)師也大膽運(yùn)用棱角分明的前燈組，并且與霧燈處黑色裝飾框及前杠兩側(cè)線條相呼應(yīng)，整體比例協(xié)調(diào)。

　　H230側(cè)身雙腰線明確強(qiáng)調(diào)動(dòng)感元素，不過到尾部后，傳統(tǒng)燈組及簡(jiǎn)單后杠的樣式使它整體感覺略帶平淡，與前臉造型脫節(jié)，也希望未來(lái)該車量產(chǎn)后還會(huì)對(duì)細(xì)節(jié)作出調(diào)整。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)H230采用簡(jiǎn)約風(fēng)格，黑色主題彰顯年輕時(shí)尚的氣息，此外諸多圓形元素的旋鈕、炮筒式儀表盤與新的三輻方向盤設(shè)計(jì)符合目前多數(shù)消費(fèi)者的審美觀。

　　排除大家喜不喜歡H230的設(shè)計(jì)不說(shuō)，它在外觀與內(nèi)飾的原創(chuàng)性方面已取得突破，這或許預(yù)示著未來(lái)華晨在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面有望給我們帶來(lái)更多小驚喜。

　　介紹完上面三款“創(chuàng)新”設(shè)計(jì)自主車之后，下面再來(lái)看看與北京車展中“守舊”設(shè)計(jì)新車，它們似乎還沒有從模仿借鑒的設(shè)計(jì)思路中做出反應(yīng)，仍就佩戴大家所在熟悉不過的“面具”掛起自家品牌LOGO高調(diào)亮相。