● 寶馬新一代X5
　　新車特點：采用輕量化設(shè)計；全新家族式設(shè)計

　　相比上一代車型，寶馬新一代X5采用了全新的家族式設(shè)計理念，新車針對前大燈和中網(wǎng)進(jìn)氣格柵進(jìn)行了修改，而尾燈也采用了L型造型。除此之外，新車采用了大量輕量化設(shè)計，相比現(xiàn)款車型重量減輕90kg。

　　動力方面，新一代X5先期將推出xDrive50i和xDrive35i兩款汽油車型，其中xDrive50i搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率可以達(dá)到450馬力，最大扭矩650N·m，X5 xDrive35i則依然搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率306馬力。

　　編輯點評：新一代X5整體變化較為明顯，從內(nèi)到外的改變使得新車的識別度更高。除此之外，新一代寶馬X5還推出了后驅(qū)車型，動力系統(tǒng)也有所提升。所以該車勢必會給其競爭對手帶來不小的壓力，相當(dāng)值得期待。

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● 寶馬i8量產(chǎn)版
　　新車特點：0-100km/h所需時間不到4.5秒；油耗僅為2.5L/100km。

　　i8量產(chǎn)版車型終于要來到人們的面前，從之前曝光的i8諜照以及模型圖片，可以看到i8車身線條流暢，配合大尺寸的合金輪圈使測試車具備了非常動感的視覺效果。

『此前寶馬官方發(fā)布的i8量產(chǎn)版?zhèn)窝b車圖片』

　　寶馬還在i8的身上應(yīng)用了很多輕量化技術(shù)和輕量化材料，這使得i8在保證足夠車身強度的基礎(chǔ)上大幅減輕了車身重量，其重量可以低至1490kg以下。 

『i8量產(chǎn)版的模型圖』

　　寶馬i8量產(chǎn)版采用由1.5L三缸雙渦輪增壓發(fā)動機和可輸出131馬力/250N·m的一臺電動機組成的混動系統(tǒng)，其中汽油發(fā)動機為后輪提供動力，電動機則負(fù)責(zé)驅(qū)動前輪。共同工作時其最大輸出功率可達(dá)到362馬力，最大扭矩為570N·m。據(jù)悉，i8從靜止加速至100km/h用時僅需不到4.5秒，極速可達(dá)到250km/h。在擁有強勁動力的同時，i8也非常環(huán)保，其二氧化碳排放量為59g/km，而油耗也僅有2.5L/100km。

　　編輯點評：i8擁有強悍的動力表現(xiàn)和極低的排放和油耗，寶馬再一次向世人展現(xiàn)了強大的研發(fā)能力。我們很期待這款車的到來，不僅因為其混動超跑的身份，也因為這款車上市之后，將會有更多的類似的技術(shù)投入使用，也許在不久的將來，強勁高效的混動技術(shù)將會應(yīng)用到寶馬的全系車型上。

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● MINI VISION
　　新車特點：新一代MINI雛形

　　之前我們曾報道過很多有關(guān)新一代MINI的消息，而據(jù)我們了解，寶馬會在法蘭克福車展期間展出MINI VISION車型作為新一代MINI的雛形。MINI VISION的外觀設(shè)計在向經(jīng)典致敬的同時加入了更多時尚的元素，比如經(jīng)典造型的橢圓形前大燈采用全LED光源，日間行車燈光帶的造型也十分奪目，多邊形格柵呈大嘴樣式等。

　　MINI VISION還采用更加輕量化的設(shè)計方案，并使用更多空氣動力學(xué)設(shè)計，比如前輪拱罩周圍有根據(jù)空氣動力學(xué)設(shè)計的進(jìn)氣口和排氣口。輪圈和外后視鏡的設(shè)計也經(jīng)過了空氣動力學(xué)的優(yōu)化，還有整體的空氣導(dǎo)流擾流板。

　　內(nèi)飾方面，MINI VISION除保留MINI的經(jīng)典中控臺布局之外，對空調(diào)出風(fēng)口等一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計，整體表現(xiàn)的更加年輕時尚。另外該車還更加強調(diào)內(nèi)飾氛圍，加入了駕駛體驗控制，駕駛者可以選擇基本模式或互動模式，其中基本模式的燈光給人冷靜清爽的感覺，互動模式則充滿強烈的動感。

　　編輯點評：作為有著悠久品牌歷史和豐富品牌文化的品牌，MINI在全球擁有不少的粉絲，新一代車型大家也是十分關(guān)注。從我們目前了解到的信息來看，新一代MINI外形會在原有的經(jīng)典元素上升級改進(jìn)，使它更加符合最新的潮流設(shè)計，另外在空氣動力學(xué)、車身重量以及動力上也有調(diào)整升級，值得大家期待。

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● 奔馳GLA量產(chǎn)版
　　新車特點：外觀年輕化；奔馳首款緊湊型SUV

　　在即將拉開帷幕的2013法蘭克福車展上，奔馳將正式發(fā)布旗下首款緊湊型SUV——GLA的量產(chǎn)版車型。根據(jù)之前消息，這款車未來將入華銷售。外觀方面，奔馳GLA量產(chǎn)版車型基本借鑒的是其概念車的設(shè)計元素，該車前臉傳承了奔馳的全新家族設(shè)計理念。

　　動力方面，GLA量產(chǎn)版將有1.6T汽油發(fā)動機、2.0T汽油發(fā)動機、1.8T柴油發(fā)動機和2.1T柴油發(fā)動機多種動力供消費者選擇。此外，未來奔馳還將推出GLA的AMG版本車型，其動力將更為強勁，其配備的2.0T發(fā)動機的最大功率能夠達(dá)到360馬力。

　　編輯點評：奔馳GLA在量產(chǎn)后，將成為寶馬X1、奧迪Q3的直接競爭對手，整體來說，新車的定位是更加年輕的消費群體。在國內(nèi)方面，由于寶馬X1、奧迪Q3都是國產(chǎn)身份，奔馳GLA若要加入國內(nèi)豪華緊湊型SUV的這場戰(zhàn)役，還需進(jìn)一步加快其的國產(chǎn)步伐。

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