● 法拉利458 Speciale
新車特點:升功率達到134馬力;0-100km/h加速僅為3秒
法拉利458 Speciale在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進行了改動,其中包括經(jīng)過重新設(shè)計的車身顏色以及升級過的空氣動力學套件。此外,新車的SSC(Side Slip angle Control system)可以讓車輛在極限速度下的行駛變得更加容易控制。
內(nèi)飾方面,法拉利458 Speciale整體內(nèi)飾設(shè)計與現(xiàn)款車型保持一致,值得一提的是,新車搭載的7擋雙離合變速箱按鍵造型煥然一新,不僅極具視覺沖擊力,而且也更加方便駕駛員操作。此外新車采用輕量化打造,車身質(zhì)量僅為1290kg。
動力方面,法拉利458 Speciale搭載的是一臺經(jīng)過重新調(diào)校的4.5升V8自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率達到了605馬力,峰值扭矩為540N·m。另悉,新車從0-100km/h的加速時間為3秒,從0-200km/h的加速時間僅為9.1秒。
編輯點評:升功率達到134馬力,這就是這臺458 Speciale讓我們印象最深刻的地方。4.5升V8發(fā)動機迸發(fā)出605的馬力讓性能控們實在著迷,我們也期待著這款有著濃濃戰(zhàn)斗氣息的超跑能夠早日發(fā)布和我們見面。
更多閱讀:9月首發(fā) 法拉利458 Speciale官圖發(fā)布
● 捷豹新款XJ
新車特點:舒適配置增加
捷豹新款XJ的官圖已經(jīng)發(fā)布,其外觀變化不大,變化主要集中在內(nèi)飾和配置方面。配置方面,新款捷豹XJ配備了全新的后排電動座椅,不僅可以電動調(diào)節(jié),還配備了按摩功能,且可以針對腰部、肩部等部位特別調(diào)節(jié)按摩方式和力度。新車還配備全新的后排中央扶手和折疊小桌板。
新款捷豹XJ還擁有了升級的后排娛樂系統(tǒng),這套系統(tǒng)包括兩個位于前排座椅后的10.2英寸液晶屏和DVD播放器以及數(shù)字電視調(diào)節(jié)系統(tǒng)。除此之外新車還將配備由26個揚聲器組成的音響系統(tǒng)。
編輯點評:整體來看新款XJ的變化不大,在外觀和動力上都沒有大動。配置變化方面,其實上述不少配置應(yīng)該是XJ這個級別豪華品牌產(chǎn)品所應(yīng)該必備的,新款車型新增的這些配置,也是捷豹進一步滿足消費者需求之舉。
● 路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)
新車特點:增加涉水感應(yīng)、盲點檢測等配置;外觀設(shè)計有所改變。
路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)將會在法蘭克福車展上正式亮相。外觀方面,新款第四代發(fā)現(xiàn)采用了一個新設(shè)計的前臉造型,前進氣格柵和前保險杠采用新設(shè)計,前大燈燈組采用新的造型,LED日間行車燈非常醒目。
值得一提的是,新車車頭的英文標識從“Land Rover”(路虎)改為了“Discovery”(發(fā)現(xiàn))。尾部的“Discovery 4”的數(shù)字4被移除,僅留下“Discovery”。尾部關(guān)于排量的標識也移到了前門板上。配置方面,新款第四代發(fā)現(xiàn)增加了涉水感應(yīng)系統(tǒng)、盲點檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統(tǒng)等配置以增強新車的越野能力和安全性。
編輯點評:新款第四代發(fā)現(xiàn)憑借外觀細節(jié)的改變,以及新增加的電子系統(tǒng)將讓這款車保持強有力的競爭力。它雖然沒有攬勝奢華但是卻依然保持著優(yōu)雅和高貴的氣質(zhì),同時它又如此的強悍可以應(yīng)對各種復雜路況。這也許就是發(fā)現(xiàn)最大的魅力所在。
更多閱讀:將于9月發(fā)布 路虎新款第四代發(fā)現(xiàn)官圖
● 攬勝混動版
新車特點:百公里油耗僅為6.4升
作為路虎攬勝的一款衍生車型,攬勝混動版與普通版車型造型幾乎相同,但混動版車型車身帶有噴繪。據(jù)官方稱,新車車內(nèi)乘坐空間與儲物空間不會受到電池組的影響,另外,該車還保留了全尺寸備胎。
動力方面,路虎攬勝混動版搭載由3.0升柴油發(fā)動機與最大輸出功率48馬力的電動機組合而成的混動系統(tǒng),這套動力總成最大輸出功率為340馬力,峰值扭矩達到700N·m,傳動系統(tǒng)方面,與這套動力總成匹配的是一臺ZF的8速自動變速箱。
編輯點評:攬勝混動版官圖已經(jīng)發(fā)布,此次法蘭克福車展該車將正式亮相,屆時該車外觀是否將采用官圖樣式還不得而知。此外,新車搭載的這套混動系統(tǒng)也同樣是一大亮點。
好評理由:
差評理由: