● 極光Autobiography Dynamic

　　新車特點(diǎn)：造型設(shè)計(jì)改變/動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)升級
　　預(yù)計(jì)入華時間：2014年下半年

　　外觀方面，極光Autobiography Dynamic采用了重新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，發(fā)動機(jī)艙蓋兩側(cè)還帶有黑色裝飾，尾燈組的設(shè)計(jì)也有所改變。另外，該車還配備了一款20英寸的多輻條輪圈。

　　動力方面，極光Autobiography Dynamic使用了經(jīng)過調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率提升至285馬力，最大扭矩為400N·m，相比普通版車型高了45馬力和60N·m。此外新車的減振器也經(jīng)過了重新調(diào)校，并重新校準(zhǔn)了自適應(yīng)阻尼器和懸架幾何結(jié)構(gòu)，使得它擁有更出色的操控性。

　　編者語：經(jīng)過改動的外觀設(shè)計(jì)，以及重新調(diào)校的發(fā)動機(jī)和底盤系統(tǒng)，極光Autobiography Dynamic很明顯的告訴了人們它將會是一款更注重運(yùn)動性的車型。這款車未來也將會引入國內(nèi)，對比目前在售的攬勝極光頂配車型69.8萬的售價，我們猜測極光Autobiography Dynamic引入后的售價將可能超過70萬元。這款車引入后將面對同樣標(biāo)榜運(yùn)動性的寶馬X3和奧迪SQ5的競爭，其將面對較大的競爭壓力。

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　　● 日產(chǎn)新一代逍客

　　新車特點(diǎn)：全新外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)/搭1.2T和1.6T發(fā)動機(jī)
　　預(yù)計(jì)入華時間：或2014年下半年國產(chǎn)

　　外觀方面，全新一代逍客的前臉和側(cè)面線條與新一代奇駿頗為相似，但是逍客車頂至車尾的角度更加傾斜，同時逍客側(cè)后小窗的面積也更小。另外逍客的尾燈采用了全新的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新一代逍客采用了與新一代奇駿相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。

　　車身尺寸方面，新一代逍客相比現(xiàn)款車型加長了49mm，寬了20mm，車身高度降低了15mm。新車的后備廂容積為430L。新一代逍客基于日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的CMF模塊化平臺打造，車身重量相比現(xiàn)款車型減輕了40kg。

　　動力方面，新一代逍客將搭載兩款汽油發(fā)動機(jī)，分別是1.2T和1.6T發(fā)動機(jī)，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率115馬力，最大扭矩190N·m，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩240N·m。與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或CVT變速箱，新車有前驅(qū)版和四驅(qū)版可選。

　　編者語：根據(jù)目前得到的信息，新一代逍客最快將可能會在2014年下半年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，并將會在2014年底上市。預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型將可能會保留海外版車型的設(shè)計(jì)和配置。不過動力系統(tǒng)方面是否能夠得到保留還是個未知數(shù)。這是由于目前東風(fēng)日產(chǎn)并沒有1.2T發(fā)動機(jī)的投產(chǎn)和列裝計(jì)劃，預(yù)計(jì)新車將依然以1.6L和2.0L車型為主。國產(chǎn)后的逍客將以勁炫ASX和斯巴魯XV為主要競爭對手。

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　　● 新一代奧迪TT/TTS

　　新車特點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)/車身更輕/動力系統(tǒng)升級
　　預(yù)計(jì)上市時間：2015年

　　2014日內(nèi)瓦車展已經(jīng)正式開幕，奧迪新一代TT如約來到了展臺。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，造型犀利的多邊形前大燈和尾燈以及全新的六邊形格柵，都讓TT看起來非常動感。新車的內(nèi)飾簡約而富有科技感，全液晶儀表盤和全新設(shè)計(jì)的方向盤以及排擋桿，都讓新車具備了很好的內(nèi)飾氛圍。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4180mm/1832mm/1353mm，軸距為2505mm，相比老款車型軸距加長了37mm。奧迪新一代TT基于大眾MQB平臺開發(fā)，車身重量相比老款減輕約50公斤。

　　動力方面，奧迪TT搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī)，其最大功率230馬力，最大扭矩370N·m，相比老款增加19馬力和20N·m，與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或S tronic雙離合變速箱。而TTS則搭載了經(jīng)過調(diào)校的高功率版2.0TFSI發(fā)動機(jī)，其最大功率為310馬力，最大扭矩380N·m，相比老款增加38馬力和30N·m，TTS還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編者語：奧迪TT在經(jīng)歷過兩代車型的沉淀之后，第三代車型所展現(xiàn)出來的實(shí)力更強(qiáng)。無論是更輕的車身設(shè)計(jì)、更強(qiáng)的動力系統(tǒng)還是極具科技感的內(nèi)飾都讓TT顯得光彩奪目。這款車的到來將會對奔馳SLK和寶馬Z4帶來極大的競爭壓力。

　　奧迪新一代TT也將會引入國內(nèi)，從之前曝光的一汽-大眾奧迪2014年在華產(chǎn)品規(guī)劃來看，奧迪今年在國內(nèi)并沒有TT的投放計(jì)劃，按此推斷這款車最快將會在2015年引入。

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　　總結(jié)：以上這些包括寶馬、奔馳、奧迪、日產(chǎn)等多個品牌的出現(xiàn)在日內(nèi)瓦的新車未來都會或者極有可能會引入國內(nèi)，可以說未來消費(fèi)者的選擇將更加豐富。在本周三的日內(nèi)瓦將入華新車匯總的下篇文章中，我們還會為大家介紹更多的將引入新車，這其中包括大眾新款POLO、大眾新款尚酷和新款�？怂�等新車。對日內(nèi)瓦車展新車感興趣的朋友可以關(guān)注我們周三的新文章。（編譯/汽車之家 章寧 耿源）