[汽車之家 資訊]  2014日內(nèi)瓦車展已經(jīng)正式開幕，在本次車展上有80多款新車發(fā)布，在這些新車中有不少車型將會在未來進入中國市場。我們將會在本周分兩期為大家匯總那些即將引入國內(nèi)的車型。本期的車型包括Jeep自由俠、寶馬4系Gran Coupe、寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer、新款X3、奔馳S級Coupe和觀致3五門版等車型，下面請大家跟我走進日內(nèi)瓦車展將入華新車匯總。

　　● 寶馬2系Active Tourer

　　新車特點：前輪驅(qū)動/1.5T發(fā)動機/MPV造型
　　預(yù)計入華時間：2014年

　　在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer車型正式亮相。外觀方面，新車前臉依然采用了寶馬最新的家族式設(shè)計理念，車身的線條飽滿流暢，尾燈造型符合家族式特征，其上方還配備有一個尺寸不大的后擾流板。

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將基于UKL平臺打造，其采用前輪驅(qū)動方式。車身尺寸方面，2系A(chǔ)ctive Tourer長寬高分別為4342mm/1800mm/1555mm，軸距達到了2670mm。

　　動力方面，新車有兩款汽油發(fā)動機可供選擇，分別為1.5T三缸發(fā)動機（最大功率136馬力）和2.0T四缸發(fā)動機（最大功率231馬力），傳動系統(tǒng)方面，新車匹配的是6速Steptronic自動變速箱、6速手動變速箱或8速Steptronic自動變速箱。

　　編者語：寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer是第一臺前驅(qū)寶馬，它還是第一輛采用MPV造型的寶馬，這兩點變化讓2系A(chǔ)citve Tourer變得有些不是那么的“寶馬”。然而編輯想說的是，在逐漸細分的市場，空間更大、更具實用性的緊湊型車越來越受到消費者的喜愛，而這一市場恰好只有奔馳B級一位豪華品牌選手。自2005年以來奔馳B級在全球的銷量已經(jīng)超過100萬臺。由此看來，這個細分市場有著很大的需求，而2系A(chǔ)ctive Tourer就是沖著這個市場而來的。

　　而之所以2系A(chǔ)ctive Tourer采用前驅(qū)平臺，是因為前置前驅(qū)的布局可以為車內(nèi)帶來更大的乘坐空間，這將使得2系A(chǔ)ctive Tourer在乘坐舒適性上擁有更強的競爭力。這也是為什么寶馬會放棄全系后驅(qū)的傳統(tǒng)而研發(fā)UKL前驅(qū)平臺，就是讓緊湊型車或小型車擁有更大的車內(nèi)空間。

　　寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將于今年引入國內(nèi)銷售，雖然讓消費者接受前驅(qū)寶馬尚需要一定時間，但是其空間的優(yōu)勢加上寶馬的品牌影響力，這款車將會有著不錯的市場前景。

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　　● 寶馬4系Gran Coupe

　　新車特點：四門五座位設(shè)計更加實用
　　預(yù)計入華時間：2014年

　　本次日內(nèi)瓦車展上，寶馬發(fā)布了4系的全新車型--4系Gran Coupe，新車相比寶馬4系Coupe更加具有實用性。外觀方面，寶馬4系Gran Coupe的前臉與雙門版保持高度一致，只是進氣格柵和下包圍的設(shè)計略有區(qū)別。車身尺寸方面，它的長度、寬度和軸距分別為4638mm、1825mm和2810mm，這幾項數(shù)據(jù)均與雙門版一樣。它們的區(qū)別在于高度，寶馬4系Gran Coupe的車身高度增加了2mm，為1389mm。

　　新車設(shè)計的重點全部放在內(nèi)部空間上，4系Gran Coupe采用五座布局，這使其后排更具實用性，同時它還具有480L的后備廂容積和電動掀背式尾門。

　　動力方面，寶馬4系Gran Coupe將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，其中搭載3.0T的435i最大功率為306馬力；2.0T分高低功率版，高功率的428i為245馬力，低功率的420i為184馬力。另外，它還有一款2.0T柴油發(fā)動機可供選擇。

　　編者語：寶馬已經(jīng)將4系和4系敞篷引入國內(nèi)，那么未來引入寶馬4系Gran Coupe便成了順理成章的事。寶馬4系Gran Coupe在國內(nèi)上市后，其最直接的競爭對手會是奧迪A5 Sportback，然而，雖然兩款車在定位上極為相同，但參考國內(nèi)寶馬4系的價格（59.60-80.80萬），4系Gran Coupe的售價可能還會更高，所以這將會使得那些原本打算購買入門級豪華四門Coupe跑車的消費者面對高昂的售價轉(zhuǎn)而選擇更實惠的奧迪A5（49.98-67.99萬）。所以，編輯認為4系Gran Coupe的定價決定著其在國內(nèi)市場的成功與否。

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　　● 寶馬新款X3

　　新車特點：外觀細節(jié)設(shè)計改變/增加后驅(qū)車型
　　預(yù)計入華時間：2014年

　　外觀方面，寶馬新款X3相比老款車型在外觀設(shè)計上有所變化，其前大燈組造型有所調(diào)整，并與進氣格柵連為一體。燈組內(nèi)部的天使眼底部改為了平直的設(shè)計。雙腎式格柵下部的小格柵尺寸更長，底部保險杠兩側(cè)格柵區(qū)域的造型也更大一些。

　　新車還增加了更多的可選配置，包括新的泊車輔助系統(tǒng)以及帶自適應(yīng)巡航功能的主動駕駛輔助系統(tǒng)、車道偏移提示、前方碰撞預(yù)警等多項主被動安全系統(tǒng)。

　　動力方面，除了增加了搭載最大功率180馬力的2.0T柴油發(fā)動機的xDrive28d車型外，新款X3依然延用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng)。與現(xiàn)款車型不同的是，新款X3還有后驅(qū)版車型供消費者選擇，包括sDrive20i、sDrive28i等多款后驅(qū)車型都將出現(xiàn)在新款X3的車型清單中。

　　編者語：以寶馬對中國市場的重視程度來看，新款X3將會在今年年內(nèi)同步引入國內(nèi)。后驅(qū)版本的出現(xiàn)將會降低X3的準入門檻，這將使得X3具備更強的競爭力。憑借寶馬的品牌影響力、X3的吸引力以及寶馬的技術(shù)實力，未來售價更便宜的后驅(qū)X3將可能會對奔馳GLK甚至售價更低的奧迪Q5造成較大的競爭壓力。

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