◆ 第二款國產(chǎn)車：路虎品牌某款產(chǎn)品
　　——編輯猜測該車型為發(fā)現(xiàn)神行或神行者2

　　在第一款車型塵埃落定的時候，第二款國產(chǎn)車型將會是誰引起了我們的猜測。目前路虎品牌有衛(wèi)士、攬勝運動版、攬勝、攬勝極光、第四代發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)神行、神行者2幾款車型在售。衛(wèi)士由于過于小眾，國產(chǎn)可能性不大。而攬勝、攬勝運動版、第四代發(fā)現(xiàn)基本代表了路虎高端SUV的形象，加上銷量有限，國產(chǎn)的可能性也不大。那么剩下有可能的就是神行者2或者發(fā)現(xiàn)神行了。對于這兩款車，編輯認為都是有可能國產(chǎn)的。

『路虎發(fā)現(xiàn)神行』

　　發(fā)現(xiàn)神行可能國產(chǎn)的原因是這款車和攬勝極光同平臺打造的，國產(chǎn)的話沒有什么技術(shù)難度，同時這款車7座的設(shè)計也能夠很好的和攬勝極光相補充。同時在全球范圍內(nèi)，發(fā)現(xiàn)神行也是要取代神行者系列而推出的。>>我們此前曾對發(fā)現(xiàn)神行進行過體驗，您可以點擊了解。

　　神行者2可能國產(chǎn)的原因則和發(fā)現(xiàn)神行的橫空出世有關(guān)。正因為發(fā)現(xiàn)神行將取代神行者2，那么在全球范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)神行將以進口車的身份繼續(xù)體現(xiàn)著其在路虎品牌中的地位，而神行者2的國產(chǎn)，則是這款車在單一市場的再次發(fā)光發(fā)熱。此外，從早期曝光的產(chǎn)能規(guī)劃來看，捷豹路虎一期產(chǎn)能規(guī)劃中，計劃排產(chǎn)車型包括攬勝極光（3.4萬輛），神行者2代（4.3萬輛），合資品牌汽車（2.3萬輛），捷豹轎車（3萬輛），這一報道顯示這款車或為神行者2。

『路虎神行者2』

　　從上面的分析我們看到，其實這兩款車目前都有國產(chǎn)的可能。而在這兩款車之間，編輯個人還是認為發(fā)現(xiàn)神行的國產(chǎn)可能性更大一些。因為從中國市場來看，路虎基本上都是第一時間將最好的產(chǎn)品引入到國內(nèi)，發(fā)現(xiàn)神行在中國進行首發(fā)就體現(xiàn)了這一點。國產(chǎn)相對比較老的神行者2，和路虎的目前的發(fā)展方向是有些出入的。

◆ 第三款國產(chǎn)車：未知
　　——編輯猜測該車型為捷豹XE加長

　　將投產(chǎn)的第三款車型雖然還沒有官方聲明，但我們預(yù)計是捷豹XE。捷豹XE是捷豹剛剛發(fā)布的全新中型轎車。捷豹路虎全球CEO施韋德曾表示，捷豹XE可能會推出專供中國的加長版車型。據(jù)最新消息，捷豹XE將于明年4月上海車展上市，同時未來長軸版則將會進行國產(chǎn)。

『捷豹XE』

　　在海外，捷豹XE將會與寶馬3系、奔馳C級等車型展開競爭。但是在國內(nèi)市場，XE的競爭對手基本上都進行了中國化的加長，而作為可能的國產(chǎn)車型，XE也將進行自己的中國化打造。相似的產(chǎn)品策略我們在英菲尼迪上也見到了，英菲尼迪正是先進口Q50車型，然后再推出國產(chǎn)Q50L車型。

　　在官方聲明中我們看到，未來常熟工廠將具備世界領(lǐng)先的全鋁車身制造工藝和能力，而XE正是采用全鋁模塊化平臺打造，在技術(shù)上國產(chǎn)并沒有難度。從我們參觀工廠中了解到，目前其焊裝車間具備全鋁模塊化平臺生產(chǎn)的鉚接技術(shù)。

　　上面編輯猜測了將可能投產(chǎn)的3款車型的身份，而在2016年后，奇瑞捷豹路虎還將引入更多的產(chǎn)品。在官方聲明中我們看到，“焊裝車間可實現(xiàn)3種不同車型的共線生產(chǎn)；采用主拼工位夾具，可以容納6個車型的柔性切換，且切換過程可以在一個節(jié)拍時間內(nèi)完成�！崩锩嫣岬降�6個車型的柔性切換，或代表著未來奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)車型可能會進一步豐富。

　　據(jù)此前消息，奇瑞捷豹路虎合資公司平均每6個月就會推出一款新車型，同時還包括自主車型。有關(guān)合資自主車型，曾有報道顯示，奇瑞聯(lián)手捷豹合作開發(fā)的全新車型有望在2016年面世，而合資自主車型是什么，目前還沒有消息。編輯猜測一種可能是基于神行者2平臺推出的SUV車型。那么未來合資自主車型究竟會以什么車型為基礎(chǔ)進行設(shè)計，我們也將拭目以待。