★ TOP5：上海大眾斯柯達速派

　　上海大眾斯柯達速派于2013年8月正式上市，該車可以視為此前昊銳的改款車型。速派是我們中型車新車質(zhì)量排名的第五位，該車的PPH值為254（樣本量為41），低于中型車新車行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)72，同時也要優(yōu)于行業(yè)平均水平。

　　從其新車主要質(zhì)量問題分布來看，駕駛及操控問題是反饋最多的，達到29%。車身及外部裝飾以及發(fā)動機及變速箱問題的質(zhì)量反饋也都在20%之上。而車內(nèi)電器及配置以及車身內(nèi)裝的質(zhì)量問題反饋相對較少。

★ 速派車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從速派的車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn)來看，側(cè)面玻璃及控制一項的質(zhì)量問題反饋較多，PPH值為19.5。用戶路怒綜合癥表示：“副駕駛窗戶不能完全降落進門里面，有0.4CM的玻璃冒了出來，不知道是不是被什么卡住了。”用戶流煙Regal在口碑中表示：“提車10多天，右前窗下降過程中有橡膠條與玻璃摩擦的咯噔咯噔聲�！�

　　而前門、保險杠、裝飾條、天窗及控制、外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置、大燈及控制裝置這5項的PPH值為2.4，并不高，代表這些問題僅是個別車主反饋。

　　而像后門、發(fā)動機艙蓋、后備廂、尾門、前后擋風(fēng)玻璃、車門鎖、鑰匙、中控鎖、其它車外燈及控制裝置這5項則沒有質(zhì)量問題反饋，這是速派做的好的地方。

★ 速派內(nèi)裝質(zhì)量主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在內(nèi)裝上面，儀表盤/指針/報警燈、內(nèi)部異常氣味兩項質(zhì)量問題反饋較多，PPH值為9.8。用戶lxtxm在口碑中表示：“頭一周，新車異味很明顯，過后才基本上沒明顯異味了�！贝送�，我們看到其它選項也有一些用戶選擇，經(jīng)過我們對原始數(shù)據(jù)的查找，用戶反饋右側(cè)副駕駛處會有異響。

　　在上述問題反饋之外，儀表臺/中控臺、座椅、扶手、頭枕車內(nèi)儲物空間、內(nèi)飾板，地毯、地墊也有一些質(zhì)量問題反饋，但PPH值并不是很高，應(yīng)僅是個案。

　　而在多功能方向盤、遮陽板、梳妝鏡、內(nèi)后視鏡、安全帶、安全氣囊等方面上沒有質(zhì)量問題反饋，這是速派做的好的地方。

★ 速派車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在車內(nèi)電器及配置方面，導(dǎo)航的PPH值最高，為7.3。此外其它選項也有一些用戶選擇，經(jīng)過我們對原始數(shù)據(jù)的查找，我們看到用戶反饋較多的是在胎壓監(jiān)測會誤報還有前排音響只有一個是響的這些方面。

　　此外還有空調(diào)制冷、加熱及其控制系統(tǒng)、影音播放、人機交互系統(tǒng)、行車電腦指示、停車輔助有質(zhì)量問題反饋，但PPH并不高。

　　 而像出風(fēng)口/風(fēng)扇、除霧除霜、藍牙及免提通訊、收音機/CD、內(nèi)飾燈、USB/AUX/SD卡、無鑰匙進入這7個方面沒有質(zhì)量問題反饋，值得肯定。

★ 速派發(fā)動機及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在發(fā)動機及變速箱環(huán)節(jié)，換擋有頓挫感是用戶反饋較多的，PPH值達到了14.6。用戶Bumblebee_Akita在口碑中表示：“二擋升三擋頓挫明顯�！蓖瑫r用戶wuro5218的愛車也有這種情況出現(xiàn)。而機油異常消耗、換擋/變速箱異響也有一些網(wǎng)友反饋，PPH值均為9.8。

　　而油箱漏油、變速箱油、機油、剎車油、發(fā)動機聲音大、發(fā)動機啟動/點火問題、車輛怠速問題也有一些質(zhì)量問題反饋，但PPH值并不是很高。

　　此外像蓄電池、發(fā)動機無力/響應(yīng)慢、油箱問題、油耗過高、排氣系統(tǒng)、混動系統(tǒng)/電池問題、掛入擋困難7項的質(zhì)量問題反饋為0，這是速派做的好的地方。用戶jjyoyoyo在口碑中表示：“1.8T的動力總成響應(yīng)迅速，提速快捷，只要舍得給油，推背感十足。”

★ 速派駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　駕駛及操控是速派質(zhì)量問題反饋最集中的部分，我們看到車身抖動和車內(nèi)隔音的質(zhì)量問題反饋均達到了17.1。用戶電線桿收割者在口碑中表示：“慢速行車時，轉(zhuǎn)速在1000rpm到1500rpm之間，車身會明顯抖動�！贝送怦{駛視野的質(zhì)量問題反饋為12.2，剎車表現(xiàn)的PPH值也達到了9.8，這些都是值得注意的地方。

　　而轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤、踏板等有較少的問題反饋。而懸架及車身支撐、行車輔助系統(tǒng)、主動安全系統(tǒng)、手剎/電子手剎、渦輪問題則沒有質(zhì)量問題反饋，這是速派表現(xiàn)好的地方，值得肯定。

車型小結(jié)：

　　速派的質(zhì)量問題反饋前三位是側(cè)面玻璃及控制、車身抖動和車內(nèi)隔音。從其主要質(zhì)量問題分布來看，駕駛及操控以及發(fā)動機及變速箱這兩項和駕駛有關(guān)的項目的總和已經(jīng)達到了49%，這是上海大眾斯柯達需要注意的，在上述環(huán)節(jié)速派還有提升的空間。

　　此外像車內(nèi)電器、內(nèi)裝以及外部裝飾這些項目是速派做的好的地方，這也是速派能夠進入前5的原因，也提升了速派的整體表現(xiàn)，希望今后能夠繼續(xù)堅持。

● 總結(jié)：

　　上面我們?yōu)榇蠹医馕隽酥行蛙囆萝嚳傮w質(zhì)量表現(xiàn)排名TOP5的車型，通過解析，我們看到不同新車在不同項目有著一些各自的問題，但作為處于行業(yè)以及中型車新車總體標準之上的五款車型，它們還是有各自的優(yōu)點所在。

　　例如凱美瑞在5大項中的整體表現(xiàn)都非常出色，尤其是在發(fā)動機和變速箱以及車內(nèi)電器上表現(xiàn)最好。馬自達阿特茲在發(fā)動機和變速箱上的良好質(zhì)量表現(xiàn)讓我們印象非常深刻。天籟同樣在動力系統(tǒng)以及車身內(nèi)裝上有著不錯的表現(xiàn)。

　　奧迪A4L則是入圍前5名的唯一豪華品牌產(chǎn)品，其在車內(nèi)電器質(zhì)量上的表現(xiàn)十分出色。而速派在其他方面都不錯的前提下，如果能在駕駛表現(xiàn)以及發(fā)動機、變速箱的質(zhì)量表現(xiàn)上進一步提高，或許會有著更好的排名。

　　總體來說，以上這五款中型車新車質(zhì)量排名前五的車型，車主抱怨以及質(zhì)量問題反饋整體偏少，它們身上表現(xiàn)優(yōu)秀的地方也是值得其他廠商學(xué)習(xí)的，這也是它們?yōu)楹文塬@得中型車新車質(zhì)量排名前五名的最重要原因�！　�