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2014年五大級(jí)別新車(chē)質(zhì)量排名TOP5解析

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  [汽車(chē)之家 新聞]  2014年12月16日,我們正式公布了《汽車(chē)之家2014年整車(chē)質(zhì)量報(bào)告:小型SUV篇》的排名結(jié)果,可以看到像TRAX創(chuàng)酷瑞虎3、標(biāo)致2008昂科拉以及福特翼搏等車(chē)型均在小型SUV新車(chē)質(zhì)量行業(yè)總體水準(zhǔn)之上,表現(xiàn)優(yōu)秀。

  接下來(lái),我們將篩選小型SUV新車(chē)質(zhì)量排名前五位車(chē)型進(jìn)行深度解析,詳細(xì)為大家介紹這些車(chē)型的PPH值是如何得來(lái)的,以及它們的優(yōu)點(diǎn)與問(wèn)題都是什么。也希望通過(guò)我們的介紹,大家可以看到排名前五的車(chē)型為什么能夠獲得如此好的成績(jī)。下面為大家詳細(xì)解讀。

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  在您閱讀本文之前,可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車(chē)之家2014年乘用車(chē)整車(chē)質(zhì)量報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)于評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進(jìn)行,“PPH”的計(jì)算方式如下:

  PPH=對(duì)應(yīng)車(chē)系(或品牌)總體故障抱怨數(shù)÷對(duì)應(yīng)樣本量×100,分?jǐn)?shù)越低代表該品牌/廠(chǎng)家的產(chǎn)品故障抱怨越低,質(zhì)量越好;分?jǐn)?shù)越高代表該品牌/廠(chǎng)家的產(chǎn)品故障抱怨越高。


★ 小型SUV新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)前五排行:TRAX創(chuàng)酷獲第一名

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★ TOP1:上海通用雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

  首先,通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看,雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷的PPH值遠(yuǎn)低于小型SUV新車(chē)的整體水平(PPH值為184,低于小型SUV新車(chē)總體PPH值一倍多,而樣本量達(dá)到31個(gè)),相比其他小型SUV車(chē)型,TRAX創(chuàng)酷的PPH值也是最低的。

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  在TRAX創(chuàng)酷存在質(zhì)量問(wèn)題的反饋中,只有駕駛及操控和發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的質(zhì)量問(wèn)題占比在20%之上,而駕駛及操控是問(wèn)題出現(xiàn)最為集中的地方,比例達(dá)到了26%。而TRAX創(chuàng)酷車(chē)身內(nèi)裝質(zhì)量的表現(xiàn)最好,占比只有16%。接下來(lái)。我們將通過(guò)質(zhì)量問(wèn)題分布中涉及的五大方面問(wèn)題逐個(gè)解讀,進(jìn)一步來(lái)看看TRAX創(chuàng)酷的具體新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)。

★ TRAX創(chuàng)酷車(chē)身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  車(chē)身及外部裝飾的質(zhì)量反饋占比達(dá)到18%,質(zhì)量問(wèn)題反饋共涉及5項(xiàng)(含其它),其中PPH值最高的是車(chē)門(mén)鎖、鑰匙、中控鎖,PPH值達(dá)到12.9,相比其余選項(xiàng)的PPH值均高一些。經(jīng)過(guò)調(diào)查原始數(shù)據(jù),用戶(hù)主要反饋的問(wèn)題包括開(kāi)關(guān)不易,有時(shí)遙控鑰匙還會(huì)出現(xiàn)失靈情況。

  除此之外,選項(xiàng)為其他的PPH值也達(dá)到了9.7,經(jīng)過(guò)我們查詢(xún)?cè)紨?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),車(chē)主實(shí)際反饋的質(zhì)量問(wèn)題與車(chē)身及外部裝飾無(wú)直接關(guān)系,只有一位朋友反饋駕駛席車(chē)門(mén)的排水口被泡沫膠堵住。

  像前后門(mén)、擋風(fēng)玻璃、天窗及控制、輪胎以及燈光照明系統(tǒng)等10項(xiàng)內(nèi)容的質(zhì)量表現(xiàn)都非常不錯(cuò),PPH值均為0,由此來(lái)看,TRAX創(chuàng)酷在車(chē)身及外部裝飾的質(zhì)量表現(xiàn)是值得肯定的。

★ TRAX創(chuàng)酷內(nèi)裝主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  車(chē)身內(nèi)裝是TRAX創(chuàng)酷車(chē)主反饋質(zhì)量問(wèn)題最少的一項(xiàng)(問(wèn)題反饋比例為16%),從結(jié)果來(lái)看,其內(nèi)部異常氣味的PPH值占比最高,并且達(dá)到了22.6,也就是說(shuō),這項(xiàng)問(wèn)題是車(chē)主反饋?zhàn)疃嗟。從口碑中我們也能發(fā)現(xiàn),大多數(shù)車(chē)主對(duì)于TRAX創(chuàng)酷的車(chē)內(nèi)異味表示不滿(mǎn)。用戶(hù)“我就是我5841385”在口碑里稱(chēng):“新車(chē)味道很重,買(mǎi)了一大堆的竹炭在車(chē)上吸味!

  除了車(chē)主反饋車(chē)輛內(nèi)部有異味之外,儀表盤(pán)、指針以及內(nèi)飾板和地墊等PPH值只有3.2,數(shù)值并不高。而像中控臺(tái)、多功能方向盤(pán)、座椅、儲(chǔ)物空間以及其它等7項(xiàng)內(nèi)容沒(méi)有問(wèn)題反饋,例如儲(chǔ)物空間這項(xiàng)內(nèi)容,多數(shù)車(chē)主在口碑中反饋TRAX創(chuàng)酷的儲(chǔ)物空間豐富,并且沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題,表現(xiàn)很不錯(cuò)。如用戶(hù)“cyj75”表示:“車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間非常豐富,特別是副駕駛下面還設(shè)計(jì)了抽屜!

通用雪佛蘭 TRAX創(chuàng)酷 2014款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

★ TRAX創(chuàng)酷車(chē)內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從車(chē)內(nèi)電器及配置的質(zhì)量問(wèn)題反饋結(jié)果看,TRAX創(chuàng)酷的導(dǎo)航、人機(jī)交互系統(tǒng)、藍(lán)牙通訊三項(xiàng)以6.5的PPH值成為該項(xiàng)目的主要問(wèn)題,但6.5的PPH值并不算高,也就是說(shuō)用戶(hù)反饋問(wèn)題的數(shù)量少。翻閱原始數(shù)據(jù),用戶(hù)反饋?zhàn)疃嗟氖菍?dǎo)航定位不準(zhǔn)、地圖版本低、操作不易等,用戶(hù)“江邊邊上”在口碑里表示:“TRAX創(chuàng)酷使用的BringGo導(dǎo)航真心不好用,還不如手機(jī)導(dǎo)航來(lái)的直接!

  從數(shù)據(jù)上來(lái)看,其它選項(xiàng)的PPH值是和導(dǎo)航、藍(lán)牙等項(xiàng)目相同的,均為6.5,通過(guò)查詢(xún)?cè)紨?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),車(chē)主反饋的問(wèn)題主要是車(chē)輛開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)提示音的情況。整體來(lái)看,TRAX創(chuàng)酷在車(chē)內(nèi)電器和配置方面的質(zhì)量還是不錯(cuò)的,PPH值均不高,可以體現(xiàn)出這些問(wèn)題不是普遍現(xiàn)象,只是個(gè)案。

★ TRAX創(chuàng)酷發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  換擋有頓挫感是TRAX創(chuàng)酷用戶(hù)在發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的質(zhì)量表現(xiàn)中反饋問(wèn)題最多的,PPH值達(dá)到16.1,而且大多數(shù)用戶(hù)在口碑中均有表示過(guò)變速箱存在頓挫的問(wèn)題,其中用戶(hù)“272515019”說(shuō):“換擋有頓挫。”至于選擇其它選項(xiàng)的問(wèn)題,我們翻閱原始數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),反映最多的是手動(dòng)擋車(chē)型松開(kāi)離合器時(shí)會(huì)有異響,用戶(hù)“zengjie868”在口碑中這樣描述:“磨合期內(nèi),掛二擋偶爾會(huì)有異響!

  至于油耗過(guò)高和變速箱異響這兩項(xiàng)內(nèi)容的PPH值不高,屬于個(gè)案。而像發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、油箱以及排氣系統(tǒng)等方面PPH均為0,也就是說(shuō)無(wú)用戶(hù)反饋問(wèn)題,由此可見(jiàn),TRAX創(chuàng)酷的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的整體質(zhì)量表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

★ TRAX創(chuàng)酷駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從質(zhì)量問(wèn)題反饋?zhàn)疃嗟鸟{駛及操控項(xiàng)目來(lái)看,TRAX創(chuàng)酷的駕駛視野和車(chē)內(nèi)隔音質(zhì)量問(wèn)題反饋是最多的,PPH值均達(dá)到12.9,其中駕駛視野的問(wèn)題是前方、A柱、側(cè)方、后方視野不佳,在我們對(duì)質(zhì)量表現(xiàn)的統(tǒng)計(jì)中有兩種可能,第一是故障問(wèn)題,第二是設(shè)計(jì)缺陷,而視野不佳屬于設(shè)計(jì)缺陷的內(nèi)容。用戶(hù)“lamiba”在口碑中表示:“A柱對(duì)視野的影響確實(shí)不小,好多次左轉(zhuǎn)彎時(shí),左側(cè)電瓶車(chē)完全擋的看不到!

  關(guān)于隔音,編輯從汽車(chē)之家認(rèn)證車(chē)主的口碑中發(fā)現(xiàn),大家評(píng)價(jià)TRAX創(chuàng)酷的隔音有好有差,其中用戶(hù)“T137613748”表示:“這車(chē)隔音不太好,聲音是從發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出的。”但評(píng)價(jià)隔音差的用戶(hù)并不占多數(shù),大多數(shù)人還是能接受TRAX創(chuàng)酷的隔音水平,所以這項(xiàng)評(píng)價(jià)更多是因人而異了。

  除了大家反饋駕駛視野和車(chē)內(nèi)隔音存在質(zhì)量問(wèn)題之外,像轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車(chē)以及抖動(dòng)現(xiàn)象也有用戶(hù)反饋,但PPH值均不高,屬于個(gè)案。至于懸架、行車(chē)輔助系統(tǒng)、手剎以及渦輪增壓的問(wèn)題均沒(méi)有人提到,從而證明其在這幾個(gè)方面沒(méi)有問(wèn)題,表現(xiàn)不錯(cuò)。

車(chē)型小結(jié):

  總體來(lái)看,TRAX創(chuàng)酷車(chē)主反映該車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題的情況并不多,像主要的零部件和電子系統(tǒng)使用情況均沒(méi)有問(wèn)題反饋,正因?yàn)槿绱,TRAX創(chuàng)酷獲得了小型SUV車(chē)型中的質(zhì)量冠軍。借此也希望廠(chǎng)家可以關(guān)注車(chē)主反饋的車(chē)內(nèi)異味、變速箱換擋存在頓挫感以及駕駛視野這三項(xiàng)主要問(wèn)題。

向編輯周宇軒提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
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    坦白講,測(cè)試之前我對(duì)它并沒(méi)有太高期待,但接觸過(guò)程中卻不斷產(chǎn)生好感。創(chuàng)酷的外形是我喜歡的,我看到了設(shè)計(jì)師的用心。行駛表現(xiàn)也令我滿(mǎn)意,平順線(xiàn)性,動(dòng)力足夠,是一款比較適合年輕人的座駕。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    外觀(guān)設(shè)計(jì)比較招人喜歡,緊湊的身姿看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面,設(shè)計(jì)上依然主打年輕化風(fēng)格,簡(jiǎn)潔、直觀(guān)是它留給我的第一印象。動(dòng)力方面,1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)讓我感到驚訝,動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足,前段爆發(fā)力以及中后段的輸出足夠出色,但是油耗表現(xiàn)經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)不是很理想。

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    創(chuàng)酷作為一款小型SUV,外觀(guān)上足夠討喜,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,不管跑得快不快,造型上一定要夠霸氣。另外在產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力上略?xún)?yōu)于同級(jí)別競(jìng)品,不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    性能測(cè)試成績(jī)真不錯(cuò),加速10秒多,剎車(chē)進(jìn)39米。如果配置能再高一點(diǎn)就好了,不過(guò)全系標(biāo)配ESP是個(gè)值得肯定的細(xì)節(jié)。總的來(lái)說(shuō)如果你喜歡創(chuàng)酷預(yù)算也不多,這款入門(mén)版還是值得考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.4T搭配手動(dòng)變速箱的加速性能比自動(dòng)擋車(chē)型強(qiáng),而且它最大的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格便宜,不過(guò)配置實(shí)在是低了些,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和天窗。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    TRAX創(chuàng)酷給了我不少驚喜,價(jià)格合理,駕乘品質(zhì)感同級(jí)領(lǐng)先,超多的儲(chǔ)物空間讓人驚嘆。這款頂配車(chē)型和次頂配車(chē)型都擁有國(guó)內(nèi)第一個(gè)能連接手機(jī)直接使用Siri的多媒體系統(tǒng)——MyLink。如果不是空調(diào)控制面板的用料和其它地方不搭,我覺(jué)得它能得10分。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這種制作精良、用起來(lái)透著一股細(xì)膩感的小巧車(chē)型很能吸引年輕人注意,另外有了昂科拉的鋪墊,創(chuàng)酷的定價(jià)也給人不少好感,加上合理的配置,以及可預(yù)期的市場(chǎng)優(yōu)惠,它將有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    創(chuàng)酷比別克昂科拉便宜了不少,而且本質(zhì)上二者也沒(méi)什么區(qū)別,只是造型相對(duì)中庸,做工用料方面也有所降低,不過(guò)總的來(lái)說(shuō)實(shí)用性依然非常出色,不過(guò)這款四驅(qū)版車(chē)型價(jià)格還是有點(diǎn)高,買(mǎi)兩驅(qū)版就行了。

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創(chuàng)酷

指導(dǎo)價(jià):10.99-12.89萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢(xún)底價(jià)