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2014年五大級別新車質(zhì)量排名TOP5解析

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★ TOP3:長安馬自達(dá)CX-5

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動兩驅(qū)都市型

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動兩驅(qū)都市型 長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動兩驅(qū)都市型

  馬自達(dá)CX-5的總體質(zhì)量表現(xiàn)位于緊湊型SUV的第三名,PPH值為241(樣本量為90),相比緊湊型SUV新車整體水平值低104,整體表現(xiàn)還是很不錯的。

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  從其主要質(zhì)量問題分布來看,車身及外部裝飾與駕駛及操控兩方面占比是最大的,達(dá)到了25%。車內(nèi)電器及配置的占比為20%,車身內(nèi)裝質(zhì)量占比為18%,發(fā)動機(jī)及變速箱占比為12%。接下來,我們將分別從這五大方面進(jìn)行解析,進(jìn)一步看看馬自達(dá)CX-5的具體新車質(zhì)量表現(xiàn)。

★ 馬自達(dá)CX-5車身及外部裝飾主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  車身及外部裝飾問題是馬自達(dá)CX-5新車質(zhì)量問題反饋中占比最大的一項。從細(xì)分選項來看,新車在油漆及車身銹蝕這一項的反饋較多,PPH值達(dá)到了14.4。用戶zhbzym在口碑中說到:“要說缺點就是油漆有點軟,連樹枝也能留下劃痕!

  此外,選項為其它的PPH也達(dá)到了13.3,經(jīng)過對比原始調(diào)查數(shù)據(jù),有用戶在反饋中提到該車的排氣管會發(fā)生生銹的現(xiàn)象。用戶Zong3211在口碑中提到:“目前來說我對這款車還是比較滿意的,但是還是有些小問題,例如排氣管生銹等!

  CX-5在后門、天窗及控制、外后視鏡及調(diào)節(jié)裝置這3個細(xì)分項目上并沒有質(zhì)量問題反饋,看來該車在這些方面做得很好。

★ 馬自達(dá)CX-5內(nèi)裝質(zhì)量主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  馬自達(dá)CX-5內(nèi)裝質(zhì)量的問題反饋集中在內(nèi)部異常氣味上,該項的PPH值為15.6。用戶CStudio在口碑中提到:“提車之后內(nèi)飾的味道很大,經(jīng)過了兩個月都不能徹底消散!眱x表臺/中控臺方面的PPH值為8.9,用戶石家莊小黑馬2010在口碑中說到:“好多地方接縫不均勻,中控臺還會有異響!

  此外在多功能方向盤安全帶/安全氣囊、座椅/扶手/頭枕、車內(nèi)儲物空間、遮陽板/梳妝鏡/內(nèi)后視鏡等多方面也多多少少有用戶提出反饋,但是PPH值都比較低,整體表現(xiàn)優(yōu)異。 

長安馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動兩驅(qū)都市型

★ 馬自達(dá)CX-5車內(nèi)電器及配置主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  馬自達(dá)CX-5車內(nèi)電器及配置問題的反饋占比為20%,在導(dǎo)航、藍(lán)牙及免提通訊、影音播放、停車輔助這四個方面PPH均為6.7,也并不算高。用戶meifengdeng在口碑中提到了這款車導(dǎo)航上的問題,他說到:“原廠導(dǎo)航軟件不行,很多路都找不到,最好能夠提供免費的升級服務(wù)!

  選項為其它的PPH為5.6,同樣不算高,查看用戶調(diào)查原始數(shù)據(jù),有用戶提到這款車搭載的i-stop系統(tǒng)出現(xiàn)過停止工作的現(xiàn)象,另外也有用戶提出遇到過單側(cè)音響失靈的情況,但是這些都屬于個案了。

  馬自達(dá)CX-5在空調(diào)制冷/加熱及控制系統(tǒng)、出風(fēng)口/風(fēng)扇、收音機(jī)/CD、無鑰匙系統(tǒng)、人機(jī)交互系統(tǒng)等幾個選項中也得到了部分用戶的反饋,但PPH也不是很高,屬于個案現(xiàn)象。而馬自達(dá)CX-5在除霧除霜、內(nèi)飾等兩個選項上并沒有得到質(zhì)量問題反饋,非常值得肯定。

★ 馬自達(dá)CX-5發(fā)動機(jī)及變速箱主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  馬自達(dá)CX-5在發(fā)動機(jī)及變速箱方面的主要質(zhì)量問題表現(xiàn)比較集中,主要問題是發(fā)動機(jī)聲音大這一項,但是該項的PPH值為8.9,表現(xiàn)并不算差。用戶yyy8028在口碑中寫到:“在剛啟動的時候,發(fā)動機(jī)的聲音是大了點。”

  除此之外,換擋有頓挫感、發(fā)動機(jī)無力/響應(yīng)慢、排氣系統(tǒng)、掛入擋困難、蓄電池、油耗過高、換擋/變速器異響、其它等這些選項也有一些問題的反饋,不過PPH值普遍較低。

  在發(fā)動機(jī)啟動/點火問題、車輛怠速問題、油箱問題、機(jī)油異常消耗、油箱漏油/變速箱油/機(jī)油/剎車油等等幾個方面沒有用戶提出質(zhì)量反饋,表現(xiàn)不錯。

★ 馬自達(dá)CX-5駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  駕駛及操控主要質(zhì)量表現(xiàn)在CX-5整體質(zhì)量表現(xiàn)中占比25%,在這一方面中,車內(nèi)隔音、剎車表現(xiàn)、車身抖動等幾個問題收到的反饋較多,其中車內(nèi)隔音的PPH為17.8。我們在口碑中收集了用戶的評價,用戶sylar2015在口碑中描述到:“我的車隔音不太好,速度超過80km/h后風(fēng)噪的聲音很大。”用戶jindhky也將隔音不好列為他對這款車最不滿意的一點。

  此外,其它、駕駛視野的PPH值為6.7和5.6,手剎/電子手剎、懸架及車身支撐、踏板的PPH值也有一些質(zhì)量問題的反饋,不過數(shù)值都比較低,都屬于個別情況。

  在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)/方向盤、行車輔助系統(tǒng)等幾個細(xì)分選項中,并沒有用戶提出質(zhì)量反饋,十分不錯。

車型小結(jié):

  從上文我們可以看出,馬自達(dá)CX-5在車內(nèi)隔音、內(nèi)部異常氣味以及油漆及車身銹蝕這幾項問題上反饋較多,若馬自達(dá)能夠在未來的產(chǎn)品中對這幾項進(jìn)行改進(jìn),相信會得到更多消費者的認(rèn)可。總體來看,馬自達(dá)CX-5在大多方面的表現(xiàn)還是很不錯的,這也是馬自達(dá)CX-5 PPH值僅為241的原因。

向編輯周宇軒提問
文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
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