● 新款DS 3/DS 3敞篷版
新車特點：換裝DS品牌LOGO/全新大嘴式前臉/配置增加

　　在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，新款DS 3和DS 3敞篷版將與我們正式見面。從官圖來看，新車前臉換裝了全新的DS品牌LOGO，前臉在也采用了與奧迪車型相似的六邊形大嘴式前格柵，整體視覺效果相比現(xiàn)款車型更加硬朗。此外，兩款車還將配備LED大燈、全新造型的輪圈以及多款全新的車身顏色供選。

　　配置方面，兩款新車將配備全新的7英寸觸摸屏、信息娛樂系統(tǒng)、蘋果CarPlay、上坡輔助以及前后泊車輔助等裝備。動力系統(tǒng)將沿用現(xiàn)款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動機，此外，新車還將新增了一款運動版車型，其配備的是一臺最大功率為211馬力的1.6THP發(fā)動機，所配備運動型懸架也使車身高度降低15mm。

　　編輯點評：作為一款充滿個性元素的小型車，新款DS 3的改變并非脫胎換骨，但DS品牌LOGO的使用以及前臉的變化也為我們帶來了全新的視覺效果，同時，一款運動版車型的推出也將為消費者提供更多的選擇。從DS 3 2015年國內(nèi)的銷量來看，其僅售出了97輛，相比同級競爭對手MINI兩萬余輛的總銷量相差甚遠，預計未來新款DS 3和DS 3敞篷版也會引入國內(nèi)市場，對于該車的市場表現(xiàn)，我們將保持關(guān)注。

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● 斯巴魯XV Concept
新車特點：新一代斯巴魯XV雛形/全新模塊化平臺打造

『配圖為斯巴魯XV Concept預告圖』

　　作為斯巴魯旗下一款緊湊型SUV，斯巴魯XV自2011年首次亮相至今已走過了近5年的生命周期，而該車也即將迎來它的換代車型。不過在本屆車展上亮相的，將是新一代斯巴魯XV的雛形，即斯巴魯XV Concept，雖然不是最終的量產(chǎn)版，但該車也為我們揭示了新一代斯巴魯XV的設計方向。

『配圖為現(xiàn)款斯巴魯XV』

　　目前，斯巴魯官方僅發(fā)布了一張XV Concept的預告圖，從圖片中我們可以看到，新車前臉造型較為夸張，前保險杠下部護板以及兩側(cè)的L形進氣口均比現(xiàn)款車型更具野性。同時，這款車前臉依然為斯巴魯標志性的倒梯形前格柵，格柵邊框疑似運用了鍍鉻處理。而全新造型的黑色與橘色搭配的輪圈也為整體帶來了新鮮感。

　　根據(jù)之前的報道，新一代斯巴魯XV將與全新翼豹基于相同的模塊化平臺打造，其軸距將在2670mm左右，將比現(xiàn)款車型提升45mm左右。同時，新一代XV將搭載一臺全新的高效發(fā)動機，該發(fā)動機將配備有新的燃油噴射系統(tǒng)以及閉缸技術(shù)，不過具體動力參數(shù)目前仍是未知數(shù)。

　　編輯點評：作為斯巴魯XV的第二代車型，新一代XV概念車的預告圖向我們展示出了更具跨界風格的造型設計，也預示著新一代斯巴魯XV的SUV屬性也將得到加強，同時，新車全球模塊化平臺的打造也將在軸距方面有所增加，而全新的動力系統(tǒng)也為我們留下了更多的期待。

　　現(xiàn)款斯巴魯XV已引入國內(nèi)市場多年，不過從銷量上來看，其2015年國內(nèi)全年銷量僅有7612輛，相比同門的緊湊型SUV森林人相去甚遠。作為一款進口車型，其19.98-23.78萬定價可以說并不是很高，并與眾多合資品牌SUV相當，不過該車在車身尺寸方面相比對手仍是短板，預計新一代車型在這方面將有所改善，未來該車的量產(chǎn)版車型或同步引入國內(nèi)市場，讓我們一同期待。

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● 帕加尼Huayra BC
新車特點：輕量化設計/全球限量20輛

　　日內(nèi)瓦車展向來不缺乏“超跑”、“性能車”元素，同樣，帕加尼在本屆車展上將向我們展示一款Huayra BC車型。該車基于Huayra Coupe打造，其車型名稱中的BC源自帕加尼的第一位車主Benny Caiola的首字母，不過當您看到這段文字的時候，這款限量20輛的Huayra BC已全部售完。

　　從外觀方面來看，Huayra BC依然延續(xù)了帕加尼車型獨特的造型風格，不同以往的是新車車身整體運用了大量的碳纖維材質(zhì)，車身重量也得到了進一步的降低。為了增加車身的空氣動力學性能，該車前后保險杠下部配備了造型夸張的擾流板，融入前保險杠的LED日間行車燈以及Huayra BC英文標識也稱得上小亮點。

　　尾部方面，Huayra BC保留有帕加尼車型標志性的中置共四出排氣系統(tǒng)，除Huayra Coupe車型配備的雙段式可調(diào)節(jié)后擾流板外，該車還增加了一塊尺寸較大的固定式后擾流板，整體運動感更加突出。同時，這款車在右側(cè)尾燈組的下部還出現(xiàn)了象征身份的Huayra BC標識。

　　內(nèi)飾方面，Huayra BC基本延續(xù)了Huayra Coupe車型的設計，中控臺整體采用黑色與紅色搭配，并融入了大量的碳纖維與翻毛皮材質(zhì)。同時，該車裸露的換擋機構(gòu)帶給人強烈的機械感，副駕駛配備的原廠滅火器也使其在裝備上與賽車看齊。

　　動力方面，Huayra BC將繼續(xù)搭載一臺來自梅賽德斯-AMG的6.0T V12發(fā)動機，其最大輸出功率將會有所提升，不過具體動力參數(shù)目前官方并未公布�？梢詤⒖嫉氖�，現(xiàn)款Huayra Coupe最大輸出功率為730馬力，峰值扭矩1001N·m，0-96km/h的加速時間為3.3秒，而極速則達到370km/h。

　　編輯點評：作為一家專注于超級跑車制造的品牌，帕加尼獨特的造型風格以及瘋狂的動力調(diào)校使其在“圈內(nèi)”特立獨行，也正是這種堅持使其相比法拉利、蘭博基地等“大廠”超跑具備了更多的魅力。這款即將在日內(nèi)瓦車展亮相的Huayra BC也是如此，以第一位車主名字而命名也表現(xiàn)出了帕加尼向用戶的支持致敬，眾多碳纖維材質(zhì)的應用使車身重量大幅減輕，加之其動力系統(tǒng)的全新調(diào)校，Huayra BC注定在性能方面更加“變態(tài)”，而這也使我們對這臺“瘋子”的正式亮相更加充滿期待。

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● 蘭博基尼Centenario LP 770-4
新車特點：充滿攻擊性的外形設計/2.7秒“破百”/全球限量40輛

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，我們所熟悉的意大利超級跑車制造商蘭博基尼將帶來一款全新車型——Centenario LP 770-4。該車在動力調(diào)校上將超越Aventador SV車型，總產(chǎn)量也將限定在40輛。從目前曝光的專利圖來看，新車整體造型較為激進，眾多空氣動力學套件的應用使其有著較長的前懸和后懸，尾部中置共三出的排氣系統(tǒng)也預示著該車強悍的性能。

　　作為重點，該車的動力系統(tǒng)搭載了一臺蘭博基尼旗艦車型使用的6.5L V12發(fā)動機，經(jīng)過全面的強化與調(diào)校后，其最大輸出功率可達770馬力，相比目前在售的旗艦車型Aventador LP 750-4 Superveloce最大功率高出20馬力。其0-100km/h加速時間僅為2.7秒，同樣相比Aventador LP 750-4 Superveloce快0.1秒。

　　編輯點評：作為一款超級跑車，Centenario LP 770-4擁有夸張的外形設計，從動力數(shù)據(jù)來看，Centenario LP 770-4也有望成為蘭博基尼在售車型中的“最快選手”。在超跑領(lǐng)域，各大廠家都在進行著瘋狂的軍備競賽，速度極限也在不斷的被刷新，對于這樣一款限量的超跑車型，相信只有極少數(shù)的人才能擁有，不過作為汽車生活的參與者，“超跑”的出現(xiàn)也為我們增添了更多談資，讓我們一同期待蘭博基尼Centenario LP 770-4的驚艷亮相吧。

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　　● 總結(jié)：通過上、下兩期的日內(nèi)瓦車展新車前瞻文章，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了多達39款重磅車型的預覽，這其中不乏多款新車未來將會進入國內(nèi)市場，包括Jeep全新緊湊型SUV、瑪莎拉蒂Levante、鈴木新款鋒馭、新款標致2008、寶沃BX5/BX6等，以及上篇前瞻文章中為大家介紹的大眾全新中大型車、雷諾全新科雷傲、新款沃爾沃V40、法拉利GTC4Lusso等車型，值得我們的關(guān)注。2016日內(nèi)瓦車展將會在3月1日正式開幕，屆時，汽車之家也將派出前方團隊為大家?guī)�來現(xiàn)場報道，敬請期待。（文/汽車之家 高帥鵬）