[汽車之家 新聞]  一年一度的日內(nèi)瓦車展將于當(dāng)?shù)貢r間3月1日正式開幕，作為全球最為重要的車展之一，有眾多海外品牌選擇在日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車，截止文章發(fā)布時我們已經(jīng)統(tǒng)計將有超過80款新車即將發(fā)布，包括大眾中大型車、斯柯達(dá)VisionS、沃爾沃全新V90、寶馬M760Li、保時捷全新Panamera、布加迪Chiron、法拉利GTC4Lusso等，而今天我們將挑選其中16款重磅新車，為大家?guī)�來詳�?xì)的解讀。

● 大眾中大型車
新車特點：與奧迪A6共享平臺打造/由上汽大眾國產(chǎn)

『大眾中大型車諜照』

　　大眾即將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布首款中大型車，未來該車將由上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)。雖然目前該車尚未發(fā)布官圖，但從之前的諜照來看，新車整體線條參考了大眾此前發(fā)布的C Coupe GTE概念車的設(shè)計語言。

『大眾C Coupe GTE概念車』

　　其中新車前大燈組采用了大眾家族式的U型LED光源設(shè)計，修長的車身配合厚重的尾部，使新車看起來非常穩(wěn)重大氣。據(jù)悉，該車將基于MLB模塊化平臺進(jìn)行打造，該平臺正是目前奧迪A6所采用的平臺。

『上汽大眾中大型車國內(nèi)諜照』

　　動力方面，根據(jù)之前報道這款全新車型除了將搭載傳統(tǒng)汽油發(fā)動機之外，還將采用一套插電式混動系統(tǒng)，由2.0TSI發(fā)動機和電動機組成，并配備14.1kWh的鋰電池組。官方稱，全新中大型車插電混動車型的綜合油耗為2.3L/100km，純電動續(xù)航里程達(dá)到50km，總續(xù)航里程超過800km。

　　編輯點評：值得一提的是將于日內(nèi)瓦車展亮相的大眾首款中大型，將是直接由上汽大眾生產(chǎn)的車型，也就是說在海外發(fā)布的新車就是國產(chǎn)版本。同時這也是大眾旗下轎車首次采用MLB平臺（縱置發(fā)動機）進(jìn)行打造，未來該車國產(chǎn)后將與豐田皇冠、長安福特金牛座等中大型轎車進(jìn)行競爭。

　　未來該車國產(chǎn)后還將提供插電式混動版本，這也是上汽大眾自成立以來生產(chǎn)的首款新能源車型。未來新車在國內(nèi)上市后將能夠進(jìn)入新能源車目錄，從而享受國家補貼。對于消費者而言，新能源車型的加入將豐富選擇空間。

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● 奔馳新C級敞篷版
新車特點：奔馳C級首次推出敞篷版

　　奔馳C級敞篷版將在日內(nèi)瓦車展完成首發(fā)，這也是繼新S級敞篷版回歸之后奔馳旗下一款全新的敞篷版車型，雖然該車的官圖尚未發(fā)布，但從無偽裝實車來看，新車的車身線條將與現(xiàn)款C級Coupe基本一致，僅車頂將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。

『奔馳C級敞篷版設(shè)計草圖』

　　除此之外，新車還將對尾部進(jìn)行全新設(shè)計，修長的尾燈組配合動感的車身設(shè)計，將使新車看起來更加運動。未來梅賽德斯-AMG還將推出高性能版的C級敞篷版，預(yù)計新車將增加更多運動化套件。

　　配置方面，新車將配備有全新的COMAND信息娛樂系統(tǒng)和奔馳專為敞篷車型設(shè)計的AIRSCARF（頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)）座椅。動力方面，新車將搭載2.0T四缸發(fā)動機或3.0T V6發(fā)動機，未來梅賽德斯-AMG還將打造C 63敞篷版車型，新車將搭載更強勁的4.0T發(fā)動機。

　　編輯點評：奔馳C級敞篷版相比目前在售的C級轎車看起來更加的運動時尚，同時這也是C級誕生34年來首次推出敞篷版車型，該車型的推出更加豐富了奔馳旗下敞篷車的產(chǎn)品線，同時這款車型還將由AMG進(jìn)行重新設(shè)計調(diào)校，誕生更加高性能的AMG C 63敞篷版，從而進(jìn)一步搶占高性能敞篷車市場。

　　從市場來看，奔馳一直缺乏一款能夠與奧迪A5敞篷版和寶馬4系敞篷版直面競爭的車型，尤其在高性能敞篷車細(xì)分市場，而隨著C級敞篷版的誕生，奔馳將與上述兩位競爭者進(jìn)行一輪新的角逐。

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● 寶馬M760Li xDrive
新車特點：7系首次推出性能版/首款V12發(fā)動機+四驅(qū)布局的轎車

　　寶馬M760Li xDrive可以看做是現(xiàn)款7系的全新旗艦產(chǎn)品，同時它也為7系正式帶上了性能版的頭銜。從外觀來看，新車采用了一套全新的空氣動力學(xué)套件，其中前保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，看起來更加運動，同時該車還配備有一套20英寸運動輪圈，從而進(jìn)一步突出運動主題。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車除了保持旗艦車型應(yīng)有的豪華感之外，還增添了一些運動化元素，例如三輻式方向盤、金屬油門/剎車踏板等。此外，在諸多位置還增加了V12標(biāo)識。

　　動力方面，新車搭載的是全新的6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為600馬力（441kW），峰值扭矩達(dá)到800N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。

　　編輯點評：相信寶馬M的粉絲們一定對“寶馬M7”這個名詞非常熟悉，在“跳票”多年之后，如今寶馬7系終于推出了能夠與梅賽德斯-AMG S級和奧迪S8相抗衡的性能版——M760Li xDrive，新車在保持了旗艦車型應(yīng)有的豪華感的同時，在外觀和內(nèi)飾上也將運動風(fēng)格點綴的恰當(dāng)好處。

　　在重要的性能方面，寶馬首次將V12發(fā)動機與四驅(qū)布局相結(jié)合，同時600馬力的最大功率，已經(jīng)與奧迪S8 Plus和AMG S 63相當(dāng)，而3.9秒的0-100km/h加速時間甚至已經(jīng)超過了AMG S 65（4.2秒）。未來該車極有可能會進(jìn)入中國市場，而中國豪華車消費者當(dāng)中能夠有多少人選擇這樣一款兼顧頂級豪華與性能的車型，我們拭目以待。

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● 新MINI JCW CLUBMAN
新車特點：兼顧實用性的性能車

　　新一代MINI JCW CLUBMAN有望在今年日內(nèi)瓦車展完成首發(fā)，這款性能版的MINI CLUBMAN將在外觀方面采用全新的包圍套件，從之前曝光的諜照來看，新車主要針對前保險杠、翼子板和后保險杠進(jìn)行了小幅調(diào)整，在保持MINI家族獨特的設(shè)計語言的同時，使其更加彰顯運動感。

　　外媒猜測新一代MINI JCW CLUBMAN將搭載一臺2.0T四缸發(fā)動機，最大功率為231馬力，峰值扭矩320�！っ�，這相比普通版2.0T車型，其最大輸出功率和峰值扭矩分別提升了39馬力和40�！っ�。傳動方面，與發(fā)動機匹配的為6速手動或6速自動變速器，此外，該車手動擋車型的0-100km/h加速時間為6.3秒，自動擋車型0-100km/h加速時間為6.1秒，極速為246km/h。

　　編輯點評：MINI CLUBMAN是目前MINI歷史當(dāng)中車身長度最長的一位，其整體設(shè)計相比上一代車型更加偏向?qū)嵱眯�。而隨著MINI JCW CLUBMAN即將發(fā)布，新車將在原本的實用性上增加更多的運動化元素，這一點從其6秒左右的加速成績以及246km/h的最高時速當(dāng)中就能體現(xiàn)出來。

　　作為一款極具個性的MINI車型，未來新一代MINI JCW CLUBMAN所要面對的用戶群體也將是非常有個性的年輕人群，他們希望自己的車能夠滿足日常出行、采購等任務(wù)的同時，還能夠在不經(jīng)意間體驗激情的駕駛感受，偶爾上演一場“扮豬吃老虎”的情景，所以新一代MINI JCW CLUBMAN將是一款極具個性的小眾車型。

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