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新款漢蘭達(dá)/翼豹 紐約車展首發(fā)新車匯總

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Scion tC Release Series 10.0

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  Scion tC Release Series 10.0可以看做是該品牌最后的絕唱,新車在普通版車型的基礎(chǔ)上融入了更多新的元素,包括更加個性的前保險杠、尾部黑色的后擾流板、新樣式的的黑色合金輪圈以及獨特的紅色車身顏色。另外,該車還將采用新的懸架和排氣系統(tǒng)。

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  不過在內(nèi)飾方面,新車作為該品牌的最終車型并沒有針對內(nèi)飾設(shè)計進(jìn)行改變,整體采用黑色材質(zhì)包裹,中控臺設(shè)計偏向駕駛員一側(cè),整體看起來亮點并不多。

  動力系統(tǒng)方面,新車依舊搭載一臺2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動和6速自動變速箱。據(jù)悉,該車共計生產(chǎn)1200輛。

  更多閱讀:

  2016紐約車展:Scion tC新車型正式發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201603/886121.html


日產(chǎn)新款GT-R

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  新款GT-R依然采用了獨特的設(shè)計風(fēng)格,新車采用最新的日產(chǎn)家族式前臉設(shè)計,并在一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改進(jìn),比如進(jìn)一步增加下壓力的前擾流板等等。此外,新車的風(fēng)阻系數(shù)也達(dá)到了0.26。

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  內(nèi)飾方面,新款GT-R采用了全新的設(shè)計,中控臺設(shè)計具有更強的層次感,同時配備Nappa真皮裝飾,提升了豪華感。此外,新車還配備了全新儀表盤和方向盤,并升級8英寸中控液晶屏。另外,新車還增配遠(yuǎn)程解鎖車門等新功能。

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  動力方面,新車重新調(diào)校了3.8L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,最大功率565馬力,峰值扭矩633牛·米。其中最大輸出功率相比老款車型提升了25馬力。傳動部分仍然匹配的是6速雙離合變速箱

  更多閱讀:

  2016紐約車展:新款日產(chǎn)GT-R正式發(fā)布
  //www.bjhplwc.com/news/201603/886095.html


● 斯巴魯全新翼豹

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『全新翼豹三廂版』

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『全新翼豹兩廂版』

  全新斯巴魯翼豹外觀設(shè)計更具現(xiàn)代感,新車使用了黑色網(wǎng)格狀前進(jìn)氣格柵,大燈采用了多邊形輪廓,造型犀利,新車前保險杠使用了多層次折線式設(shè)計,力量感十足。新車采用了全新的全球化平臺(SGP)進(jìn)行打造,并提供兩廂和三廂版供消費者選擇。

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  內(nèi)飾方面,全新翼豹使用了新的內(nèi)飾設(shè)計,整體布局更加合理。新車在中控臺上配備有一小一大兩個尺寸的液晶屏幕,上部小尺寸的液晶屏幕可顯示油量、水溫等車輛狀態(tài)信息,下部大尺寸屏幕則為導(dǎo)航和多媒體娛樂系統(tǒng)顯示屏幕。另外,全新翼豹還配備了斯巴魯“EyeSight”安全駕駛輔助系統(tǒng)。

  動力方面,全新翼豹將會繼續(xù)使用斯巴魯標(biāo)志性的水平對置發(fā)動機,排量為2.0L,采用直噴技術(shù),相比老款,發(fā)動機的最大輸出功率由148馬力提升至152馬力。傳動系統(tǒng),新車將采用6速手動或CVT變速箱,另外,全時四驅(qū)系統(tǒng)也是全新翼豹的標(biāo)準(zhǔn)配置。

  更多閱讀:

  2016紐約車展:斯巴魯全新翼豹正式發(fā)布
  http://www.bjhplwc.com/news/201603/886094.html

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