● 雷諾TREZOR概念車

　　新車是2010年雷諾推出DeZir概念車的延續(xù)，同時(shí)也開(kāi)啟了雷諾品牌設(shè)計(jì)理念的新篇章。據(jù)悉，新車將搭載高性能純電動(dòng)系統(tǒng)，并具備無(wú)人駕駛技術(shù)。負(fù)責(zé)雷諾造型設(shè)計(jì)的內(nèi)部設(shè)計(jì)師曾向我們介紹，TREZOR概念車在保留簡(jiǎn)潔、熱情和感性設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，增加了更多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，尤其體現(xiàn)在內(nèi)飾部分，TREZOR概念車的內(nèi)飾風(fēng)格將代表未來(lái)2年雷諾品牌的設(shè)計(jì)方向。

　　外觀方面，TREZOR概念車造型設(shè)計(jì)前衛(wèi)，相比DeZir概念車，新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言縮減了進(jìn)氣格柵的尺寸，更加突出立體風(fēng)格的LOGO和兩側(cè)雙U型的設(shè)計(jì)，而新車尾部造型飽滿，且肌肉感十足，此外新車還采用了一種十分特別的車門(mén)開(kāi)啟方式，十分拉風(fēng)。

　　內(nèi)飾部分，雷諾TREZOR概念車科技感更強(qiáng)，更多的使用觸控屏來(lái)替代傳統(tǒng)按鍵，同時(shí)全新的單輻方向盤(pán)造型新穎，同時(shí)集成了液晶顯示功能。

　　動(dòng)力方面，雷諾TREZOR將會(huì)搭載來(lái)自LG的全新鋰電池組，并將擁有最高250英里（約合402公里）的續(xù)航里程。此外，該車將由一臺(tái)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可以使新車在4秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，該車還可提供三種駕駛模式：中性、運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)。其中，自動(dòng)駕駛模式可通過(guò)多重感知菜單激活。

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● 雷諾全新梅甘娜三廂版

　　前大燈配備了目前主流的LED光源，并且造型上也很特別。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言將大燈與中網(wǎng)結(jié)合在一起，使車頭造型比例相比過(guò)去的雷諾車型協(xié)調(diào)不少。

　　大號(hào)的雙色輪圈應(yīng)該是高配車型的專屬，同時(shí)也僅提供歐洲市場(chǎng)，若該車未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)或許會(huì)對(duì)輪圈規(guī)格做一定的適應(yīng)化改進(jìn)。

　　尾燈的布局呈橫條狀，視覺(jué)上拓寬了車尾線條，風(fēng)格上和車頭相呼應(yīng)，同樣十分順眼。后備廂看起來(lái)比較工整，兩側(cè)的連桿機(jī)構(gòu)都用塑料飾件緊密的包覆，用料延續(xù)了雷諾一貫的厚實(shí)，為來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)后希望同樣可以保持這種厚道的工藝。

　　豎直排列的多媒體屏幕是雷諾慣用的設(shè)計(jì)。根據(jù)配置不同，新車配備有7英寸/8.7英寸多媒體屏幕、R-LINK系統(tǒng)、HUD抬頭顯示器等。前排座椅帶有電動(dòng)和手動(dòng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的設(shè)定，后排空間目測(cè)并不寬敞，如果要引進(jìn)國(guó)內(nèi)的話，加長(zhǎng)是一個(gè)比較好的手段。動(dòng)力方面，新車配備了包括1.2T、1.6T、1.5T柴油以及1.6T柴油，結(jié)合5MT、6MT、6AT以及7速DCT變速箱。

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● 雷諾Alaskan皮卡

　　雷諾Alaskan皮卡車型是基于同名Alaskan概念車打造而來(lái)。盡管該車與日產(chǎn)NP300 Navara同平臺(tái)，但在外觀造型上它倆差異還是比較明顯的。Alaskan皮卡的前臉運(yùn)用雷諾最新的多橫幅家族式造型設(shè)計(jì)，中央配備有碩大的雷諾品牌標(biāo)識(shí)，兩側(cè)則配備有內(nèi)置LED日間行車燈的前大燈，整體視覺(jué)效果很漂亮。至于車尾與車側(cè)造型，它則延續(xù)皮卡車型的工具化屬性，整體比例勻稱，但沒(méi)有太多反復(fù)的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，Alaskan皮卡的中控臺(tái)造型可以看出相對(duì)比較強(qiáng)烈的日產(chǎn)風(fēng)格，不過(guò)整體配置非常豐富。諸如三輻式多功能方向盤(pán)、中央5英寸多媒體控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)以及陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景攝像頭、藍(lán)牙電話、電子限滑差速器、后部差速鎖、無(wú)鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)等功能都一應(yīng)俱全。

　　動(dòng)力方面，Alaskan皮卡會(huì)提供2.3T、2.5T兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款2.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速箱。另外，該車還將提供后驅(qū)以及四驅(qū)不同版本車型供消費(fèi)者選擇。

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● 雷諾全新大風(fēng)景

　　雷諾全新大風(fēng)景在全新風(fēng)景的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長(zhǎng)，新車的長(zhǎng)寬高分別為4634/1865/1660mm，軸距2804mm。相比全新風(fēng)景在車身長(zhǎng)度上增加240mm。新車不僅尺寸更大，還提供5座或7座選擇，同時(shí)具備混動(dòng)版本。據(jù)悉，新車將于2017年進(jìn)口至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

　　在車身設(shè)計(jì)上，大風(fēng)景與主打跨界風(fēng)格的雷諾Espace不同，新車作為一款MPV車窗采用了雙色車身設(shè)計(jì)，并配備有車頂行李架。雷諾全新大風(fēng)景最大的變化在于尾部設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)的尺寸使得設(shè)計(jì)師重新設(shè)計(jì)了該車的D柱，同時(shí)尾燈組采用經(jīng)典的L型設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾部分，新車的中控臺(tái)造型與全新風(fēng)景保持一致，其中垂直設(shè)計(jì)的一體式中控臺(tái)融入了一塊8.7英寸液晶顯示屏，并安裝有雷諾R-link 2系統(tǒng)。此外，新車還將配備有ACC自適應(yīng)巡航、車道偏移警告、交通標(biāo)示識(shí)別、主動(dòng)大燈、倒車影像、全景天窗等配置。

　　動(dòng)力方面，新車將提供四款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，此外，新車還將提供一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

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