首發(fā)：謳歌CDX啞光灰涂裝版

　　本屆上海車展上，廣汽謳歌正式發(fā)布了CDX MATT GRAY（啞光灰涂裝版）車型，新車最大的亮點(diǎn)在于采用了啞光灰色車漆。

　　外觀方面，CDX MATT GRAY車型與現(xiàn)款普通版CDX并無(wú)明顯區(qū)別，最大的變化在于其采用了獨(dú)特的啞光灰色車身涂裝，使得整車的氣質(zhì)更加神秘，也更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

　　內(nèi)飾部分，新車同樣保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，并采用了一些專屬的設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，CDX MATT GRAY將依舊搭載一臺(tái)1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為182馬力，峰值扭矩為240�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。

首發(fā)：謳歌TLX-L Prototype 

　　2017上海車展正式拉開(kāi)了帷幕。在本屆車展上，謳歌正式發(fā)布了新款TLX Prototype車型。該車為TLX中期改款車型，同時(shí)廣汽謳歌還對(duì)其進(jìn)行了加長(zhǎng)，新車采用了謳歌家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更加動(dòng)感。

　　新車在外觀方面相比現(xiàn)款車型變化較大，前臉采用了謳歌最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，如鉆石形態(tài)的五邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了菱形顆粒裝飾，與CDX以及新款MDX車型保持一致，看起來(lái)十分大氣豪華。除此之外，新車還采用了全LED大燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部包含五顆矩形LED燈和J字形的LED轉(zhuǎn)向燈，十分具有科幻色彩。

　　尾部方面，新車與現(xiàn)款車型相比最大的變化集中在后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上，其中普通車型采用了雙邊共兩出扁口排氣設(shè)計(jì)，并且搭配有鍍鉻飾條裝飾；而運(yùn)動(dòng)版車型則采用了雙邊共兩出圓形排氣設(shè)計(jì)，搭配夸張的后擴(kuò)散器，更突顯運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，目前沒(méi)有官方消息。海外新款車型繼續(xù)搭載2.4L和3.5L V6兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為208馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱；3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為294馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。除此之外，新車未來(lái)還有望推出混合動(dòng)力版車型。

上市：謳歌新款MDX混動(dòng)版
新車售價(jià)：69.8-84.8萬(wàn)元

　　在剛剛開(kāi)幕的2017上海車展上，謳歌正式公布了新款MDX SPORT HYBRID的指導(dǎo)價(jià)格，新車共推出3款車型，售69.8-84.8萬(wàn)元，關(guān)于該車的詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的主導(dǎo)下，新款謳歌MDX看起來(lái)更加兇狠霸氣，其主要原因是取消了霧銀中網(wǎng)，換裝了更加夸張的前進(jìn)氣格柵，同時(shí)全LED大燈組采用五連珠加LED光帶設(shè)計(jì)，造型也更加犀利。此外新車前包圍采用了一體式通風(fēng)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，整體視覺(jué)效果更加凸顯個(gè)性。

　　側(cè)面來(lái)看，作為一款中期改款車型，新款謳歌MDX并沒(méi)有對(duì)側(cè)面線條進(jìn)行升級(jí)，整體看來(lái)依然修長(zhǎng)大氣，配合全新的20寸輪圈，能夠給人一股更像美式SUV的感覺(jué)。尾部設(shè)計(jì)上并沒(méi)有前臉如此夸張，相比之下尾燈組內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，并且增加了全新的雙邊共兩出鍍鉻排氣裝飾，整體相比現(xiàn)款更加張揚(yáng)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款車型的變化并不大，甚至整體看來(lái)有一些“過(guò)氣”的感覺(jué)，相比于同級(jí)別產(chǎn)品其營(yíng)造出的豪華感有些不足，不過(guò)好在全新的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)能夠帶來(lái)一些新鮮感。不過(guò)新車內(nèi)部提供三排座椅布局，并配備有全新設(shè)計(jì)的真皮座椅，這一點(diǎn)在豪華感上有所提升，同時(shí)新車還提供多個(gè)USB充電接口、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警等等。

　　動(dòng)力方面，新款MDX混合動(dòng)力版車型則搭載了一套由3.0L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到325馬力，峰值扭矩462�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配有SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

首發(fā)：英菲尼迪QX50概念車

　　日前，2017上海車展正式拉開(kāi)了帷幕，在本屆車展上，英菲尼迪QX50概念版正式在國(guó)內(nèi)亮相。據(jù)悉，該車可以看做是未來(lái)新一代英菲尼迪QX50的雛形。

　　英菲尼迪QX50概念車的線條源自QX Sport Inspiration概念車，相比之下其造型設(shè)計(jì)更加偏向量產(chǎn)化，動(dòng)感的外觀與目前其他英菲尼迪轎車產(chǎn)品保持一致，簡(jiǎn)潔而有力的線條，給人非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，其設(shè)計(jì)已經(jīng)接近量產(chǎn)化，層次感分明的中控臺(tái)造型帶來(lái)足夠的豪華風(fēng)味，和Q60一樣是采用雙屏幕的設(shè)計(jì)，下方屏幕主要是操作菜單。細(xì)節(jié)方面很有設(shè)計(jì)感，例如造型現(xiàn)代的擋把，和個(gè)性十足的旋鈕等等。

　　除了代表下一代豪華中型SUV規(guī)劃和愿景的概念車，英菲尼迪在本屆車展上還發(fā)布了一款全新研發(fā)的VC-Turbo 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該機(jī)型帶有可變壓縮比、雙循環(huán)（可模擬阿特金森循環(huán)），以及雙噴射（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）技術(shù)，其中壓縮比可在8:1到14:1之間自由調(diào)節(jié)。最大輸出功率為272馬力，峰值扭矩達(dá)到390牛·米。在動(dòng)力提升的同時(shí)，新機(jī)型的油耗相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著27%的降低。

首發(fā)：DS 6 So Paris限量版

　　2017上海車展于4月19日正式開(kāi)幕。長(zhǎng)安PSA在本屆車展期間發(fā)布了DS 6 So Paris限量版車型。相比普通版車型，新車增加了全新的車身顏色和內(nèi)飾材質(zhì)。

　　外觀方面，新車與現(xiàn)款保持一致，采用了浩瀚灰作為車身顏色，其他方面，新車采用了18英寸輪圈以及紅色輪轂蓋，并在車身兩側(cè)增加了So Paris限量版標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾部分，新車采用了紅黑色搭配的Nappa真皮材質(zhì)，與DS 4S內(nèi)飾相似，更加突出豪華感。

　　動(dòng)力部分，新車采用了一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與現(xiàn)款THP160車型上保持一致，最大功率為167馬力，峰值扭矩為240�！っ住�傳動(dòng)方面，新車將匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱。