● 拒絕“偏科” 傳祺產(chǎn)品布局大網(wǎng)已撒

　　★ 五大工廠為百萬(wàn)銷量目標(biāo)護(hù)航

　　“2020年，我們要做到100萬(wàn)輛，2025年達(dá)到200萬(wàn)輛，新能源方面，我們希望到2020年新能源產(chǎn)品在整個(gè)組成里占到20%�！�

　　當(dāng)被問(wèn)到傳祺未來(lái)的產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，郁俊先毫不遲疑的向我們拋出了一組數(shù)字。也許在外界看來(lái)，這樣的一組數(shù)字已經(jīng)多次出現(xiàn)在了各家車企的銷量目標(biāo)當(dāng)中，并沒(méi)有帶來(lái)什么意外的驚喜，但是只有郁俊自己知道，定下這樣一個(gè)目標(biāo)，需要多大的勇氣。

　　目前，制約廣汽傳祺發(fā)展的最大難題就是產(chǎn)能不足。據(jù)了解，當(dāng)前能夠支撐廣汽傳祺產(chǎn)能供給的只有廣州番禺一家工廠，該工廠的年產(chǎn)能僅為35萬(wàn)輛。而近兩年，在GS4和GS8的帶領(lǐng)下，廣汽傳祺迎來(lái)了銷量的猛增期，當(dāng)其他企業(yè)都在一旁為銷量不足而發(fā)愁的時(shí)候，廣汽傳祺卻在這邊三班倒的忙著增產(chǎn)，來(lái)處理消化訂單，以此來(lái)保障其50萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)的達(dá)成。

　　“目前我們GS8和GS4都有差不多一萬(wàn)五千個(gè)訂單交不了車，這個(gè)現(xiàn)象從去年一直持續(xù)到了現(xiàn)在，這也說(shuō)明我們發(fā)展的后勁很足�！泵鎸�(duì)這樣甜蜜的負(fù)擔(dān)，廣汽傳祺唯有全力以赴。

　　據(jù)郁俊介紹，目前廣汽傳祺計(jì)劃新增四個(gè)工廠：年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的杭州工廠將于今年年底正式投產(chǎn)、年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的宜昌工廠將于2019年年中投產(chǎn)、年產(chǎn)能5萬(wàn)輛的新疆工廠將于今年年底正式投產(chǎn)，除此之外，還有一個(gè)計(jì)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新能源工廠目前也正在規(guī)劃當(dāng)中，預(yù)計(jì)2019年年初建成投產(chǎn)。五大工廠的全面布局將為2020年100萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)保駕護(hù)航。

　　★ 三管齊下 新車布局?jǐn)[脫單品依賴

　　SUV產(chǎn)品布局

　　有了充足的產(chǎn)能做后盾，廣汽傳祺在產(chǎn)品規(guī)劃上也邁開了更大的步伐。作為眾人眼中的“爆款專業(yè)戶”，廣汽傳祺的SUV車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)有目共睹。今年1-6月份，廣汽傳祺的累積銷量為25.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.7%，其中，GS4的銷量為18.07萬(wàn)輛，GS8的銷量為5.06萬(wàn)輛，這兩款主力車型毫無(wú)懸念的成為了傳祺的銷量擔(dān)當(dāng)。

　　但是，單車銷量占比過(guò)大對(duì)于廣汽傳祺來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)好的信號(hào)，一旦爆款車型出現(xiàn)銷量下滑，企業(yè)將面臨非常大的風(fēng)險(xiǎn)。因此，除目前已經(jīng)擁有的GS4、GS5和GS8三款車型外，未來(lái)廣汽傳祺還將陸續(xù)推出GS3、GS7等全新SUV車型來(lái)?yè)屨糞UV市場(chǎng)的紅利，以此來(lái)分擔(dān)GS4身上的壓力。

　　“未來(lái)我們的SUV產(chǎn)品將形成一個(gè)比較完善的產(chǎn)品系列，除已經(jīng)確定推出的車型外，今后根據(jù)市場(chǎng)需要，我們不排除將推出其他更多車型，例如具有硬派越野風(fēng)格的GS9，以及定位低于GS3的GS2，這個(gè)會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求，或者出口的需要來(lái)看�！�

　　轎車產(chǎn)品布局

　　轎車方面，今年5月份，傳祺GA6和GA8的銷量分別為3275輛和730輛，其中傳祺GA6更是一舉摘得了中國(guó)品牌中型轎車市場(chǎng)冠軍。不得不承認(rèn)，這兩款車型的熱銷完全是在郁俊等人的意料之外，但細(xì)想之下，目前我國(guó)的中型轎車市場(chǎng)和中大型轎車市場(chǎng)長(zhǎng)期被海外品牌所占據(jù)，而中國(guó)品牌在這兩個(gè)領(lǐng)域的布局則極為有限，因此，出身較高的GA6和GA8能夠在這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)取得如此不錯(cuò)的成績(jī)也在情理之中。

　　可對(duì)于郁俊來(lái)說(shuō)，這樣“撿漏”得來(lái)的冠軍并非他所愿，真正的強(qiáng)者一定是在激烈的比拼中脫穎而出的。因此，未來(lái)廣汽傳祺將繼續(xù)加大在轎車方面的投入力度，通過(guò)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大產(chǎn)品布局來(lái)贏得更多的市場(chǎng)份額。據(jù)悉，明年1月份，廣汽傳祺還將推出全新的GA4車型，作為一款全新緊湊型轎車，其定位將高于現(xiàn)款傳祺GA3。而郁俊也表示，為了完善轎車的產(chǎn)品系列，未來(lái)不排除會(huì)推出GA3和GA9的可能。

　　MPV產(chǎn)品布局

　　除了SUV和轎車市場(chǎng)，還有一個(gè)領(lǐng)域也是廣汽傳祺未來(lái)的主要戰(zhàn)場(chǎng)之一，那就是MPV。作為廣汽傳祺三個(gè)“8”戰(zhàn)略（GA8、GS8、GM8）的重要一環(huán)，GM8將以排頭兵的身份沖進(jìn)我國(guó)汽車領(lǐng)域的第三大細(xì)分市場(chǎng)。作為一款商務(wù)MPV車型，GM8以豐田埃爾法為研發(fā)對(duì)標(biāo)車型，意在達(dá)到相同的品質(zhì)，從而更好的進(jìn)入中高端商務(wù)MPV市場(chǎng)，而接下來(lái)還將推出的GM6，將主要對(duì)標(biāo)本田的奧德賽車型。除此之外，廣汽傳祺還計(jì)劃將在10-18萬(wàn)之間推出一款全新的MPV。

『此前曝光的GM8諜照』

　　如今，廣汽傳祺產(chǎn)品布局的大網(wǎng)已經(jīng)撒開。面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)這樣一片銷量的紅海，未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的產(chǎn)品被投放到其中，而隨著與合資品牌的正面交鋒，真正考驗(yàn)產(chǎn)品實(shí)力的時(shí)刻即將到來(lái)，在這樣的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，廣汽傳祺能否突出重圍，成為最后的贏家，讓我們拭目以待。