2017上半年合資品牌銷量第二名——本田

　　近幾年對(duì)于本田來(lái)講一直是“好日子”，即便是在缺乏絕對(duì)爆款車型的情況下（注：今年上半年本田旗下并沒(méi)有車型進(jìn)入SUV/轎車/MPV銷量排行榜前十），本田上半年銷量增長(zhǎng)的勢(shì)頭依舊相當(dāng)猛烈，25.85%的銷量增幅位列合資品牌前列，這也促使本田以65.92萬(wàn)輛的成績(jī)超越了別克，拿下了2017上半年合資品牌銷量排行榜亞軍的寶座。這其中廣汽本田和東風(fēng)本田分別貢獻(xiàn)32.42萬(wàn)輛和33.51萬(wàn)輛，這也是近些年?yáng)|風(fēng)本田首次在半年總銷量上超越廣汽本田。

廣汽本田分車型銷量排行榜

　　根據(jù)中汽協(xié)公布的銷量數(shù)據(jù)，廣汽本田上半年的總銷量為324153輛，同比增長(zhǎng)15.54%。其中銷量主要來(lái)自于雅閣、繽智和飛度三款車。同時(shí)作為一款“資歷尚淺”的新車，冠道在上半年的月銷量也進(jìn)行了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，并為廣汽本田貢獻(xiàn)了31523輛的銷量。

　　在今年上半年，雅閣這位老將表現(xiàn)的十分出色，無(wú)論是1.16萬(wàn)輛的月均銷量還是18.52%的同比增長(zhǎng)率都處于中型車前列，這一切要?dú)w功于該車改掉了之前的“大鋼牙”前臉，并對(duì)內(nèi)外配置進(jìn)行了升級(jí)。當(dāng)然，大幅度的優(yōu)惠也起到了不小的功勞。

　　不同于姊妹車XR-V，繽智上半年的銷量較去年呈現(xiàn)出7.9%的下跌，但69410輛的半年總銷量雖然仍處于合資品牌小型SUV前列。良好的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，以及符合大眾審美的外觀都為該車的銷量增添保證。

　　縱使有“超跑”的名號(hào)加身，但飛度也難以抵抗小型車逐漸變冷的大環(huán)境（目前在售所有合資品牌小型車上半年銷量相比去年同期全部呈下跌狀態(tài)），其上半年共售出53075輛，同比下跌3.65%。不過(guò)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)輒10%左右的下跌幅度，飛度在小型車市場(chǎng)仍然較為活躍。

★ 下半年增長(zhǎng)點(diǎn)

『廣汽本田冠道』

　　而廣汽本田今年銷量最大的增長(zhǎng)點(diǎn)非冠道莫屬，這款全新中型SUV在推出9個(gè)月后仍然處于加價(jià)熱銷狀態(tài)，并且近3個(gè)月該車的銷量都能穩(wěn)定在7000輛左右。如果2017下半年冠道的產(chǎn)能得到進(jìn)一步釋放，相信該車能夠?yàn)閺V汽本田帶來(lái)更多的銷量數(shù)字。

『全新一代雅閣海外版』

　　剛剛在美國(guó)發(fā)布的全新一代雅閣自亮相便引來(lái)了極高的關(guān)注，我們都相信，產(chǎn)品力的全面提升（參考美版車型）的新車必將引來(lái)合資品牌中型車市場(chǎng)新一輪的血雨腥風(fēng)。我們預(yù)計(jì)，國(guó)產(chǎn)全新雅閣最快將于今年亮相，其表明該車將離我們不遠(yuǎn)。這也將一定程度上使現(xiàn)款雅閣具有更可觀的終端優(yōu)惠，從而使雅閣的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。

東風(fēng)本田分車型銷量排行榜

　　根據(jù)中汽協(xié)公布的銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)本田上半年的總銷量為33.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.90%，令人震驚。而具體到車型上來(lái)講，“最具銷量貢獻(xiàn)車型”的桂冠被XR-V奪得。而老將CR-V在由于新老交替原因，銷量并不出色。值得一提得是，思域上半年的總銷量相比去年同期有接近3倍的增長(zhǎng)。

　　今年上半年，XR-V以89474輛的總銷量再次擊敗了姊妹車?yán)_智，成為了最暢銷的合資品牌小型SUV。受大眾喜愛(ài)的外觀、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性以及不錯(cuò)的口碑都是XR-V熱賣的原因。

　　隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步的釋放，十代思域目前的銷量可以穩(wěn)定在15000輛左右。相比之下，換代前的九代思域月均銷量只有3000多輛。而思域（第九代）也由原本緊湊型車中打醬油的角色，搖身一變成為了受大家喜愛(ài)的爆款車型。目前從我們汽車之家論壇上來(lái)看，思域在全國(guó)大部分地區(qū)仍處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。如果產(chǎn)能能進(jìn)一步擴(kuò)張，思域有理由獲得更好的銷量。

　　即便是換代在即，CR-V在上半年也為東風(fēng)本田貢獻(xiàn)了71913輛的成績(jī)，并且由于新老交替，6月份CR-V只售出了6輛。作為最有資歷的合資品牌緊湊型SUV之一，CR-V深受無(wú)數(shù)消費(fèi)者的熱愛(ài)，這都將為全新CR-V奠定了熱賣的基礎(chǔ)，在加上全新CR-V領(lǐng)先的產(chǎn)品力，今年下半年才CR-V才進(jìn)入主戰(zhàn)場(chǎng)。

★ 下半年增長(zhǎng)點(diǎn)：

『東風(fēng)本田全新CR-V』

　　在這樣一片形勢(shì)大好的前提下，東風(fēng)本田勢(shì)必愈戰(zhàn)愈勇。在今年7月9日，全新一代CR-V正式上市，更符合現(xiàn)代審美的內(nèi)外設(shè)計(jì)、全新的動(dòng)力總成都將使其擁有更好的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力在合資緊湊型SUV當(dāng)中進(jìn)行博弈。該車在上市后22天就已經(jīng)接收到了24824輛的訂單，總之全新CR-V有理由為東風(fēng)本田創(chuàng)造出更好的銷量。

『東風(fēng)本田UR-V』

　　同時(shí)，作為冠道的姊妹車，UR-V自今年三月上市后也保持了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放，UR-V將逐步走入銷售正軌，這將對(duì)東風(fēng)本田下半年銷量產(chǎn)生快速增長(zhǎng)增添保證。