● 2017年排名前五位豪華品牌銷量解析：
◆ 2017年豪華品牌銷量第三名——寶馬 

　　寶馬在2017年全年銷量為561320輛，相比2016年同比增長(zhǎng)8.70%，不過(guò)相比增長(zhǎng)更加強(qiáng)勁的奔馳以及下半年銷量增長(zhǎng)猛烈的奧迪而言，寶馬在2017年全年銷量上雖然獲得了增長(zhǎng)，但卻屈居第三位。不過(guò)華晨寶馬在2017年銷量當(dāng)中表現(xiàn)出色，全年銷量達(dá)到386536輛，相比2016年增長(zhǎng)29.36%。

★ 寶馬品牌2017主力車型分析：3系/5系銷量基本持平；寶馬X1增長(zhǎng)最快

　　從車型來(lái)看，2017年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中最受歡迎前五款車型分別為寶馬3系、5系、寶馬X1、寶馬X5和寶馬1系三廂版，其中寶馬3系在2017全年銷量123692輛，相比2016年單車銷量增長(zhǎng)27.37%，同時(shí)這一數(shù)字在同級(jí)別當(dāng)中僅次于奔馳C級(jí)�？梢哉f(shuō)現(xiàn)款3系在2017年經(jīng)歷了一次改款后，再度提升了產(chǎn)品實(shí)力，例如增加的全液晶儀表盤和M運(yùn)動(dòng)套件，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者還是非常具有吸引力的。不過(guò)不可否認(rèn)的是，現(xiàn)款3系已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品末期，面對(duì)新一代A4L和C級(jí)正面挑戰(zhàn)的2017年雖然沒(méi)有敗北，但在接下來(lái)的2018年當(dāng)中可以說(shuō)是舉步艱難了。

　　相比之下寶馬5系在2017年當(dāng)中總銷量120990輛，這當(dāng)中包含了已經(jīng)退市的5系F18和在售5系G38，所以在經(jīng)歷了5月老款停產(chǎn)，6月?lián)Q代后的新一代5系，影響了最終的銷量成績(jī)，同比2016年下降了15.76%。所以在同級(jí)別中并沒(méi)能超越老對(duì)手奧迪A6L，同時(shí)奔馳E級(jí)雖然仍位居第三，但差距已經(jīng)被縮小到不足1萬(wàn)臺(tái)。不過(guò)如果寶馬5系在2018年當(dāng)中能夠保持當(dāng)前的穩(wěn)定銷量，那么在面對(duì)已經(jīng)老邁的奧迪A6L（C7）時(shí)極有可能迎來(lái)全面超越。

　　位居第三位的寶馬X1在2017年成為了同級(jí)別的黑馬，在2016年寶馬X1并沒(méi)有表現(xiàn)出強(qiáng)勁的銷售狀態(tài)，但進(jìn)入2017年來(lái)，他以平均單月7600臺(tái)的成績(jī)，穩(wěn)居同級(jí)別第一位，全年總銷量91298輛，同比增長(zhǎng)66.26%。雖然在初期，現(xiàn)款寶馬X1受到了來(lái)自三缸機(jī)和前驅(qū)平臺(tái)的質(zhì)疑，但最終，憑借著為中國(guó)消費(fèi)者加長(zhǎng)的超大空間，在面對(duì)奧迪Q3和奔馳GLA時(shí)，寶馬X1在同級(jí)別當(dāng)中可謂傲視群雄，在接下來(lái)的2018年當(dāng)中，相信目前X1的銷量態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持。

　　此外，位于寶馬銷量第四的車型，出乎意料的為進(jìn)口銷售的寶馬X5，通過(guò)2017年寶馬X5在中國(guó)的交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，其全年銷量為52429輛，這是數(shù)字無(wú)疑使得寶馬X5成為豪華中大型SUV當(dāng)中最暢銷的車型。而位居第五位的是目前已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的寶馬1系三廂版，不過(guò)其全年銷量?jī)H為34701輛，相比于同樣國(guó)產(chǎn)的奧迪A3來(lái)看，還具有一定的差距。

★ 2018年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)在哪兒？

　　面對(duì)2018年，寶馬的主要增長(zhǎng)點(diǎn)依舊在國(guó)產(chǎn)車型上，其中國(guó)產(chǎn)寶馬X3將是最大的亮點(diǎn)，這款眾所期待的豪華中型SUV，終于要在2018年夏季以國(guó)產(chǎn)身份投放中國(guó)市場(chǎng)。相信它的銷量將成為寶馬2018年非常重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。但是從實(shí)力上看，雖然寶馬新一代X3將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行特調(diào)，不過(guò)在面對(duì)加長(zhǎng)軸距的新一代奧迪Q5和GLC長(zhǎng)軸距版時(shí)，真的很難說(shuō)擁有碾壓對(duì)手的實(shí)力，所以其初期可能無(wú)法撼動(dòng)兩位強(qiáng)悍的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　此外全新5系將迎來(lái)真正意義上的第一個(gè)整年銷售期，同時(shí)面對(duì)老對(duì)手現(xiàn)款?yuàn)W迪A6L來(lái)說(shuō)，新一代5系在車型年代和配置上明顯具有很大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在解決了產(chǎn)能問(wèn)題后，奔馳E級(jí)也是緊追不舍，中大型豪華車市場(chǎng)三足鼎立的局面將正式形成。

『寶馬X2』

　　進(jìn)口車方面，雖然寶馬進(jìn)口車產(chǎn)品的單一銷量并不高，但在2018年，像寶馬X2、寶馬X7、寶馬X4、新一代8系等等產(chǎn)品的到來(lái)，也將為2018年銷量增光添彩，總體來(lái)看2018年對(duì)于寶馬在中國(guó)而言，銷量增長(zhǎng)并非難事，但如何與奧迪和奔馳在銷量上競(jìng)爭(zhēng)，爭(zhēng)奪2018年豪華品牌銷量第二名甚至第一名的寶座才是重中之重。