● 2017年排名前五位豪華品牌銷量解析：
◆ 2017年豪華品牌銷量第四名——凱迪拉克 

　　回顧2016年，凱迪拉克品牌在華銷量同比增長47.9%的成績非常令人驚訝。而進(jìn)入2017年，凱迪拉克依舊保持了強勁的增長勢頭。全年共銷售173524輛，相比2016年增長了47.03%。增速基本與2016年持平。具體到車型來看，凱迪拉克年主要依托XT5、ATS-L和XTS三款國產(chǎn)車型撐起了銷量。

★ 2017年主力車型分析：SUV需求量激增/CT6增長明顯 

　　在2017年，XT5車型憑借著63748輛的銷售成績成為了凱迪拉克在中國市場最暢銷的車型，同時，該車還在2017年完成了81.70%的驚人增幅。如果說到原因，那國內(nèi)SUV市場持續(xù)火爆一定是其中之一，同時該車在2016年4月上市銷售，在經(jīng)歷了2016年漫長的銷量爬坡期之后，在2017年優(yōu)惠幅度逐漸增加后，凸顯了其性價比優(yōu)勢，俘獲了大批消費者。

　　ATS-L車型在2017年共銷售55767輛，相比于2016年來看增長了62.68%。目前，現(xiàn)款A(yù)TS-L車型擁有巨大的現(xiàn)金優(yōu)惠活動，部分地區(qū)和車型甚至達(dá)到10萬元。與此同時，新款車型在2016年12月進(jìn)行了一次小改款，增加了4G、Wi-Fi熱點等配置，從而進(jìn)一步增加了競爭力。由此我們可以看出，性價比成為了ATS-L在中型車市場中的殺手锏。

　　XTS車型在2017年共銷售42193輛，對比2016年銷量，雖然是凱迪拉克國產(chǎn)系列中增速最慢的車型，但也達(dá)到23.03%的增長幅度。單月來看，XTS車型每個月的銷量都比較平均，而11月推出的新款車型也沒有在銷量上起到非常重要的轉(zhuǎn)折作用，我們認(rèn)為其主要原因是車型上市時間較長，同時在新款車型上市后并沒有采用全新的動力總成，因此只能依靠大幅度優(yōu)惠活動來吸引消費者。

　　CT6車型作為上汽通用凱迪拉克的旗艦車型，在2016年1月正式上市銷售，而在初入市場的這一年中，CT6僅取得的5000輛的銷售成績。但到了2017年，經(jīng)過了一年的口碑積累以及優(yōu)惠幅度的逐步增加，CT6在2017年取得了11816輛的成績，同比增長了136%。同時，插電式混合動力車型的加入，也讓很多限牌地區(qū)的消費者紛紛把目光投向這里。

★ 2018年銷量增長點在哪兒？

　　根據(jù)此前凱迪拉克官方公布的消息，2018年其將推出一款定位以及尺寸都低于XT5車型的全新SUV，并命名為XT4。目前來看，凱迪拉克在國內(nèi)SUV市場中僅布局了XT5一款車型，相比競爭對手的產(chǎn)品線來看簡直少得可憐。相信凱迪拉克也正是從XT5的81.70%銷量增長看到了SUV市場中仍然存在這巨大的市場前景。

　　XT4車型未來主要面對的是緊湊型SUV市場，因此該車的競爭對手將會指向寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA車型，從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，寶馬X1憑借著后排巨大的乘坐空間得到了消費者的芳心，成為了同級別中的第一，而且短期之內(nèi)很難撼動其地位。而奧迪Q3和奔馳GLA車型正處于產(chǎn)品周期的末期，因此XT4車型未來可以依靠其配置以及價格上的優(yōu)勢，向著這兩款車型發(fā)起沖擊。