[汽車之家 新聞]  國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)曾經(jīng)聽起來還很遙遠(yuǎn)的東西馬上就要在部分地區(qū)開始實(shí)施了。它被譽(yù)為史上最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)國(guó)標(biāo)在2016年底頒布時(shí)，就已經(jīng)令不少車企震顫。雖然全國(guó)全面實(shí)施時(shí)間設(shè)定在了2020年7月，但在剛剛過去的這大半年的時(shí)間里，已經(jīng)有不少省市地區(qū)宣布將提前至2019年1月1日實(shí)施國(guó)六。一時(shí)間，人心惶惶：消費(fèi)者不敢入手，生怕國(guó)五新車剛?cè)胧志蛯⒔?jīng)受一輪“初步淘汰”；經(jīng)銷商不敢任性，匆忙加大優(yōu)惠清理國(guó)五庫(kù)存新車；而各大廠商更是不能怠慢，旗下車型該升級(jí)的升級(jí)、不適合升級(jí)的就淘汰……那么，國(guó)六究竟是什么，它緣何如此“可怕”？車企們?yōu)樗�付出了什么？我們消費(fèi)者又失去了什么？國(guó)五車現(xiàn)在還要不要買？帶著這些問題，我們將在本文中為您簡(jiǎn)析國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施所帶來的種種影響。

一、國(guó)六是什么？
史上最嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)

　　2016年12月23日，國(guó)家環(huán)保部與國(guó)家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了國(guó)標(biāo)GB18352.6-2016《輕型汽車污染物及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，該標(biāo)準(zhǔn)公布了第六階段輕型汽車的排放要求（國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)）的具體限值、測(cè)試方法及實(shí)施時(shí)間。

　　簡(jiǎn)單來說，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)就是目前國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版，它對(duì)車輛的尾氣排放污染物要求更加嚴(yán)苛，同時(shí)也更加科學(xué)。與現(xiàn)行的國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)在多個(gè)方面有了顯著的優(yōu)化，新規(guī)可以更加全面且客觀地判定車輛的排放水平，并且更易于執(zhí)行和監(jiān)管。

　　上表中提到的第4點(diǎn)升級(jí)主要是指第六階段輕型汽車污染物及測(cè)量方法中的“I型試驗(yàn)”，它可被量化，形成最為直觀的數(shù)字對(duì)比，從而更好地體現(xiàn)國(guó)六的改進(jìn)幅度�！癐型試驗(yàn)”包括尾氣氣態(tài)污染物、顆粒物質(zhì)量、粒子數(shù)量三類指標(biāo)，從下表可以看出，國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)的CO（一氧化碳）、THC（總碳?xì)浠�合物）、NMHC（非甲烷碳?xì)浠�合物）、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物）排放限值相比國(guó)五階段分別加嚴(yán)了50%、50%、49%、42%、33%，并且對(duì)PN（粒子數(shù)量）也有了限值規(guī)定，而國(guó)六a則介于二者之間。在這里您可能要問了，為什么國(guó)六會(huì)有a/b兩個(gè)階段呢？下一段馬上為您說明。

二、國(guó)六什么時(shí)候?qū)嵤��?br />2020年7月1日全國(guó)范圍全面實(shí)施，2019年起部分地區(qū)逐步提前實(shí)施

　　由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)幅度較大，為了給汽車行業(yè)提供車型和動(dòng)力系統(tǒng)變更升級(jí)及生產(chǎn)準(zhǔn)備的緩沖期，國(guó)標(biāo)中因此設(shè)置了國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段的排放限值方案。其中限值相對(duì)寬松的國(guó)六a階段將于2020年7月1日全面實(shí)施，而國(guó)六b作為國(guó)六的“完全體”，將在2023年7月1日全面實(shí)施。

　　不過，對(duì)大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點(diǎn)區(qū)域可以根據(jù)自身?xiàng)l件提前實(shí)施國(guó)六排放限值。深圳市已經(jīng)在10月16日正式發(fā)布了《關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，通告表明，深圳市于2018年11月1日起針對(duì)柴油車輛施行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，于2019年1月1日起針對(duì)汽油車輛施行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

　　除深圳市外，還有多個(gè)地區(qū)也都明確了提前實(shí)施國(guó)六的計(jì)劃時(shí)間，例如廣州市同樣將在2019年1月1日提前實(shí)施；廣東省其它地區(qū)和山東省將于2019年7月1日起在全省范圍實(shí)施；而北京市則要在2020年提前3年實(shí)施國(guó)六b階段標(biāo)準(zhǔn)……

　　此外，也有一些省市地區(qū)在相關(guān)的政府文件中初步透露了提前實(shí)施國(guó)六的計(jì)劃，例如天津、杭州、河北、河南等地，時(shí)間點(diǎn)則多為2019年1月1日和7月1日。由于這些時(shí)間點(diǎn)大多是在政務(wù)文件的送審稿或征求意見稿中體現(xiàn)，因此我們無法以此斷定這些地區(qū)最終提前實(shí)施國(guó)六的明確時(shí)間。總體來看，國(guó)六提前實(shí)施的時(shí)間點(diǎn)基本集中在2019-2020年。

三、國(guó)六實(shí)施對(duì)車輛買賣有什么影響？
國(guó)六實(shí)施后，國(guó)五新車或外地遷入二手車，落戶都將受限

　　以國(guó)六政策已經(jīng)正式出臺(tái)的深圳為例（以下內(nèi)容摘取自深圳市10月16日印發(fā)的《關(guān)于輕型汽車執(zhí)行第六階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，此處僅摘取了汽油車相關(guān)條款）：

　　1、2018年12月31日（含）起，在我市注冊(cè)登記、外地轉(zhuǎn)入的變更登記和轉(zhuǎn)移登記的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)；
　　解讀：2018年12月31日及以后，新車和外地遷入二手車均需符合國(guó)六排放

　　2、2018年12月31日前已購(gòu)買的符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，可在2019年3月1日前憑2018年12月31日前開具的正式發(fā)票，辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)；
　　解讀：2018年12月31日之前購(gòu)買的國(guó)五新車擁有2個(gè)月的落戶寬限期，在2019年3月1日前，憑2018年12月31日前開具的購(gòu)車發(fā)票可以正常落戶上牌

　　3、2018年12月31日前已從外地轉(zhuǎn)出的符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，可在2019年3月1日前憑轉(zhuǎn)出地公安機(jī)關(guān)交通管理部門在《機(jī)動(dòng)車登記證書》簽注的轉(zhuǎn)出記錄，辦理車輛變更登記或轉(zhuǎn)移登記手續(xù)；
　　解讀：2018年12月31日之前已經(jīng)從外地轉(zhuǎn)出的國(guó)五排放二手車同樣擁有2個(gè)月的落戶寬限期，可以憑“大綠本”上的轉(zhuǎn)出記錄，在深圳正常落戶上牌

　　4、對(duì)于珠三角地區(qū)的2018年12月31日前已辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)的國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，可在我市于2019年3月1日前辦理車輛變更登記或轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
　　解讀：與其它地區(qū)遷入車輛不同，2018年12月31日前在珠三角地區(qū)落戶的國(guó)五排放車輛，即使未在2018年12月31日前轉(zhuǎn)出，也可以在2019年3月1日前遷入深圳市，正常落戶上牌

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　　從上文深圳市已經(jīng)落地的政策中，我們不難了解到國(guó)六新規(guī)給當(dāng)?shù)鼐用袼鶐�來的一些影響，無論是買新車還是買外地遷入的二手車，只要是國(guó)五排放車輛，就將會(huì)受到一定的限制。在2個(gè)月的寬限期過后（2019年3月1日之后），不符合國(guó)六排放的車輛將無法落戶。看到這里，想必您也應(yīng)該明白國(guó)六為什么能令大家“人心惶惶”了。